FLYPRO黑科技XEagle無人機，讓你腦洞大開

“Just move”，是FLYPRO公司的廣告語，我對它的理解就是：盡情運動吧，我都能記錄下你的運動。FLYPRO倡導一種全新的生活方式與生活理念，讓人們感受最極致的生活體驗！

深圳飛豹航天航空科技有限公司是一家專業(yè)從事無人機設(shè)計研發(fā)的創(chuàng)新型科技公司，總部坐落在被譽為“中國硅谷”的深圳，F(xiàn)LYPRO擁有國際化的無人機產(chǎn)品研發(fā)團隊，具備行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新型無人機設(shè)計研發(fā)實力和先進的飛控系統(tǒng)、視覺定位系統(tǒng)與自動避障等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，研發(fā)團隊聚焦于運動人群，致力于創(chuàng)新型智能運動無人機的設(shè)計研發(fā)，專注解決人們在運動中既要解放雙手專注運動樂趣，又希望從多方位的視覺角度精準記錄下每一個精彩運動瞬間的痛點，致力于為全球運動人士提供更具創(chuàng)新的無人機產(chǎn)品和極致的航拍體驗。

圖為FLYPRO XEagle行業(yè)首款智能手表跟拍與避障無人機

FLYPRO專為運動而生，專注于智能簡易的操控模式、極致有趣的用戶體驗和高性價比的創(chuàng)新精品。自主設(shè)計研發(fā)的全球首款自動跟隨FPV無人機PX400和行業(yè)首款智能手表跟拍與自動避障無人機XEagle，擁有多項填補行業(yè)空白的技術(shù)創(chuàng)新與功能亮點，并以此樹立了消費級智能運動無人機細分市場的風向標地位，本文主要介紹FLYPRO公司的最新黑科技產(chǎn)品——行業(yè)首款智能手表跟拍與避障無人機XEagle。

XEagle經(jīng)過一年左右的時間測試研發(fā)出來，攻克了諸多難關(guān)，也填補了許多行業(yè)空白。例如XEagle在空間極度限制的情況下實現(xiàn)了高精度的GPS定位和遠距離傳輸，手表控制模式下遙控距離可達300米，另外，研發(fā)團隊利用環(huán)形控制旋鈕來調(diào)節(jié)方位，一鍵到位，簡單準確。

我們與研發(fā)團隊和市場部就XEagle的問題進行了探討，

EEPW：XEagle是經(jīng)過多久的測試研發(fā)出來的，都攻克了哪些技術(shù)難關(guān)？

FLYPRO：是經(jīng)過一年左右的時間測試研發(fā)出來的。主要攻克的難關(guān)有：

1)在空間極度限制（手表面積小，干擾信號接收）的情況下實現(xiàn)了高精度的GPS定位；

2)在空間極度限制的情況下實現(xiàn)了遠距離數(shù)據(jù)傳輸（智能手表控制模式下遙控距離達300米）。這兩點的實現(xiàn)，使得XEagle在高速飛行的條件下還能精準跟隨的效果以及更好的用戶體驗；

3)無人機傳統(tǒng)上是通過搖桿來調(diào)節(jié)跟隨方向，這對使用技術(shù)有一定要求，為了使XEagle更加智能化，更加精準化，F(xiàn)LYPRO做了很多設(shè)計方案，最終采用環(huán)形控制旋鈕來調(diào)節(jié)方位，一鍵到位，簡單準確；

4)語音控制中英文識別。由于地域、方言的差異，中文識別比英文識別更加困難，F(xiàn)LYPRO通過不斷改進軟件算法，優(yōu)化硬件，不斷擴充語音庫來強化中文命令的準確識別率。

EEPW：我仔細研究過你們的動力配置，看到了小軸距1260的重量，不知道你們這款飛機的抗風性如何？如果再帶上攝像機的話動力是否有富余？

FLYPRO:我們1260的重量是包含云臺跟攝像頭的，考慮到需要穩(wěn)定高速的跟拍，我們在富余動力方面也很看重，曾做了大量的動力測試，最后非?？量痰剡x擇了這套動力系統(tǒng)。我們單電機提供的升力達到860g，升重比例為2.7：1，抗風能力達到5級。

EEPW：請問貴公司的新款XEagle無人機的試飛情況如何呢？

FLYPRO：經(jīng)過全面、嚴謹又苛刻的測試，目前各項指標均達到要求，部分指標甚至比預想效果更好，性能可靠，飛行穩(wěn)定。例如，智能手表的各項一鍵控制功能穩(wěn)定，語音控制功能可以準確識別中英文指令，在寒冷環(huán)境下續(xù)航時間長達28分鐘。

EEPW：我看到咱們的無人機是分簡約、運動、高級、專業(yè)四個版本的，您能從用戶需求的角度跟我們說一下該如何選擇嗎？

FLYPRO:因為不同用戶有不同需求，從早期多年跨境電商的經(jīng)驗以及市場需求的角度考慮，我們把XEagle分成了四個版本。有些用戶想要掛Gopro相機，或其他相機；又或者想純屬練飛的可以考慮簡約版；喜歡記錄戶外運動生活如騎行、沖浪、滑雪等用戶可以考慮運動版；無人機發(fā)燒友推薦使用高級版，既可以用智能手表搭配語音控制功能簡單操控，解放雙手，專注運動樂趣；又可以用遙控器架手機實時圖傳。專業(yè)玩家可以選擇專業(yè)版，除了可以語音控制，智能手表、遙控器控制，還有自動壁障功能。暢飛無阻，速度、安全和功能兼?zhèn)洌軇偃胃鄰碗s需求，如微電影、航拍、大電影壯觀場景或高難度拍攝角度等。

EEPW：我們都知道中國有像大疆、零度這樣的行業(yè)巨頭，貴公司無人機的優(yōu)勢在哪里呢？此款機器在技術(shù)方面上有什么創(chuàng)新之處呢？

FLYPRO:我們有自己的企業(yè)定位，專注于運動無人機的研發(fā)設(shè)計和市場開拓，預計在未來2-3年，我們在運動市場的份額可占到70%左右，在目前的運動無人機市場，還沒有出現(xiàn)可與FLYPRO飛豹無人機抗衡的廠家，可能在單項功能實現(xiàn)上有相似的地方，但從各方面的性能技術(shù)和產(chǎn)品指標上綜合來看，離我們的差距還是挺大的。FLYPRO飛豹無人機的競爭優(yōu)勢在于幾個方面：

第一，我們擁有自己的飛控技術(shù)，對于無人機而言，飛控技術(shù)相當于電腦的CPU;

第二，我們的室內(nèi)的定位系統(tǒng)，以及上面提到的那幾大創(chuàng)新的技術(shù)。以我們的云臺智能追拍技術(shù)為例。一般的用戶在使用無人機追拍時，要想確定攝像頭是否對準目標，需要將圖像回傳至手機等控制器進行反復微調(diào)和查看，這就給用戶在使用過程中帶來不便，而我們的云臺智能追拍技術(shù)則擁有一套獨立的算法，配合GPS，可以根據(jù)人物離無人機的距離和角度來自動演算，做到始終無需手動調(diào)節(jié)，鏡頭自動對準目標進行跟攝。

FLYPRO飛豹幾大產(chǎn)品系列通過創(chuàng)新的技術(shù)配置填補了行業(yè)市場空白，比如：1)專門推出搭配智能手表的系統(tǒng)，一鍵跟拍即可，無需用戶拿遙控器或手機進行操作;2)“用嘴飛”的無人機，用語音控制就行;3)高速跟拍。跟拍速度可達15m/s,相當于每小時55公里，目前市面上無人能及;4)自動避障功能。FLYPRO是目前在消費類市場首家推出自動避障功能的無人機廠家，比市場預估的時間提前了兩年，并且精準度達到100%;5)多重安全備份功能。無人機在飛行的過程中很容易受到一些信號的干擾，比如強電磁，而一旦發(fā)生故障無人機很容易產(chǎn)生飛行不穩(wěn)，撞機或者墜機的風險，對此，飛豹獨創(chuàng)研發(fā)了多重安全備份系統(tǒng)，采用雙羅盤系統(tǒng)，相當于配置兩個CPU，當A CPU遭遇信號干擾，數(shù)據(jù)會同步到B CPU，如果B CPU發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不匹配，無人機即可自主懸停，等待控制端的指令，從而避免了機身亂飄導致的撞機或墜機事故的發(fā)生。很快飛豹也將推出一個視覺避障系統(tǒng)，當前方有障礙物時可自行感應避開并繞飛，而不是通過雷達、紅外線這些技術(shù)來實現(xiàn)避障。視覺避障在目前來講還存在著很多的技術(shù)門檻，但會是將來無人機的主流避障技術(shù)趨勢。

EEPW：想要在這個市場立足并且持續(xù)發(fā)展你認為最為重要的是什么？技術(shù)？創(chuàng)新？服務？還是性價比？

FLYPRO: 企業(yè)的定位很重要，企業(yè)首先應該搞清楚自己想要拓展的目標用戶群體是哪些，用戶的痛點和需求在哪里這些問題，如果這些問題有很明確的答案，那么想要在這個市場上大展身手完全不是問題。定位是根，技術(shù)是干，創(chuàng)新是肥料，相輔相成，企業(yè)之樹才能結(jié)出豐碩之果。在消費級無人機大熱的時代，能在技術(shù)與價格之間找到一個很好的平衡點無異于勢如破竹了。

EEPW：如今中國有上百家企業(yè)都在做無人機，但是很多廠家基本上沒有掌握其中的核心技術(shù)，就像買來零件組裝一樣，請問您是怎么看待這樣的發(fā)展呢？或者說未來這些廠家會不會像山寨手機現(xiàn)在的命運一樣？

FLYPRO:目前無人機領(lǐng)域的企業(yè)其實可以分為兩種，真正的擁有核心技術(shù)的研發(fā)制造廠商是一種，另一種則是方案商。光深圳無人機企業(yè)就有近200多家，放眼全球，有基本95%以上的公司都是方案商，方案商一般由a公司提供監(jiān)控設(shè)備，從b公司拿馬達設(shè)備，由c公司做外觀設(shè)計這樣子，最后進行組裝貼牌，并沒有自主的核心的技術(shù)。這也是目前市場上無人機市場的同質(zhì)化，產(chǎn)品同質(zhì)化的根源。

EEPW：無人機相關(guān)法律也剛剛出臺，您覺得法律法規(guī)會限制無人機的發(fā)展嗎？

FLYPRO: 這個其實影響并不大，對于國家的禁飛政策，無人機愛好者一般都會有這方面的自律意識，比如機場、軍事基地這些地方是無人機飛行禁區(qū)等。目前無人機還沒有正式的法律法規(guī)，但隨著行業(yè)的日趨成熟，針對無人機市場和產(chǎn)品規(guī)格的相關(guān)政策和規(guī)范也將會出臺，這是任何一個產(chǎn)業(yè)都會經(jīng)歷的過程，無人機是時代的產(chǎn)物，或許發(fā)展到將來，無人機的應用將進一步融合到用戶的日常生活，承擔起像現(xiàn)在智能手機的功能職責，為大家提供高效豐富的生活服務。

EEPW：無人機的市場正在加速發(fā)展，我們也希望更多的像FLYPRO這樣的創(chuàng)新公司能夠帶領(lǐng)無人機技術(shù)走向一個更高的水平，為人類美好的生活貢獻智慧。