檢測儀器蓄電池測試裝置的研制與應(yīng)用
摘要:在對電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣電阻、電壓、電流等參數(shù)的測試工作過程中,常常會碰到電池?zé)o電、電量不足,造成無法測試及所測數(shù)據(jù)不正確。特別是在測試工作出發(fā)前,對測試儀器儀表進(jìn)行檢查時,電量顯示是滿的,到了施工現(xiàn)場使用時,電池電量瞬間降低,發(fā)現(xiàn)電池顯示的電量是虛擬的。但目前無法在測試工作前,對測試儀器電池的好壞進(jìn)行測試,工作造成很大的麻煩。因此,本文研制對檢測儀器電池電量測試的裝置,不僅能對測試儀器的電池的實際電量進(jìn)行測試,而且能根據(jù)一些測試數(shù)據(jù)來判斷電池是否正常。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201603/288912.htm引言
電力系統(tǒng)在設(shè)備的安裝、檢修、預(yù)試等日常的工作中,為了確保電力設(shè)備能正常、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,需要對電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣電阻、電壓、電流等參數(shù)測試,來判斷被測的設(shè)備是否正常、是否存在缺陷。
目前所用的檢測儀器大部分需要有電池電源供電才能工作,測試工作過程中常常會碰到電池?zé)o電、電量不足。特別是在測試工作出發(fā)前,對測試儀器儀表進(jìn)行檢查時,電量顯示是滿的,到了施工現(xiàn)場使用時,電池電量瞬間降低,發(fā)現(xiàn)電池顯示的電量是虛擬的,造成無法測試及所測數(shù)據(jù)不正確。但目前無法在測試工作前,對測試儀器電池的好壞進(jìn)行對測試[1]。
首先在現(xiàn)場工作中,一旦發(fā)現(xiàn)檢測儀器沒電或電量不足,我們必須回班組更換測試儀器或現(xiàn)場電池充電。我們大家都知道,工作現(xiàn)場一般都在變電所或發(fā)電生產(chǎn)車間,來回都需要大量的時間,若對電池現(xiàn)場充電更會浪費(fèi)我們的工作時間,這危及到設(shè)備的正常投運(yùn)時間,無法確保按時送電,為廣大的用電用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的電能。對工作造成很大的麻煩。
其次,電池的日常維護(hù)的好壞直接影響到電池的壽命。由于測量儀器內(nèi)部電池的自放電效應(yīng),如果長期不進(jìn)行充放電維護(hù),就會導(dǎo)致電池蓄電能力下降,甚至無法再充電和使用,影響正常的生產(chǎn)。電力生產(chǎn),安全第一,需要特別注意對這些危險點(diǎn)進(jìn)行控制。
基于以上的問題,設(shè)想研制一套小型的電池檢測裝置,能對儀器內(nèi)部電池進(jìn)行監(jiān)測,并給出評價結(jié)果,提醒試驗人員及時充電或更換電池。能及時提醒試驗人員對電池進(jìn)行維護(hù)和充電。
1 裝置整體概述
檢測儀器蓄電池測試裝置整體框圖如圖1所示,裝置由CPU模塊、內(nèi)阻測量模塊、液晶顯示屏等六部分組成,如圖1所示。
檢測儀器蓄電池測試裝置的內(nèi)部電路框圖,如圖2所示。其采用:
1、主控制器為STM32,負(fù)責(zé)處理電池電壓測量、電池電流測量、按鍵輸入、輸出控制和輸出指示。
2、輔助電源提供內(nèi)部線路板及相關(guān)外設(shè)的供電電壓;
3、交流恒流源用于電池內(nèi)阻的測量;
4、恒流放電電路用于測試電池的放電電壓-時間特性曲線;
5、電池電壓和電流測量電路將模擬信號調(diào)理并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳送給控制器;
6、顯示屏選用128*64點(diǎn)陣分辨率LED背光屏;
7、內(nèi)置實時時鐘、按鍵、指示燈和蜂鳴器等常用外設(shè)。
2 詳細(xì)電路設(shè)計
檢測儀器蓄電池測試裝置其主要由電池內(nèi)阻的測量、交流恒流源和AD9833(一款低功耗、可編程波形發(fā)生器)組成。
2.1 檢測儀器電池的特點(diǎn)
檢測儀器電池為一般蓄電池,蓄電池的內(nèi)阻是指電流流過蓄電池內(nèi)部時所受的阻力,鉛酸蓄電池的內(nèi)阻很小,需要用專門的儀器才可以測得比較準(zhǔn)確的結(jié)果。一般所指的蓄電池內(nèi)阻是充電態(tài)內(nèi)阻,即蓄電池充滿電時的內(nèi)阻。與之對應(yīng)的是放電態(tài)內(nèi)阻,并且不太穩(wěn)定。蓄電池的內(nèi)阻越大,蓄電池自身消耗掉的能量越多,其使用效率越低。內(nèi)阻很大的蓄電池在充電時發(fā)熱很厲害,使蓄電池的溫度急劇上升,對蓄電池和充電器的影響都很大。隨著蓄電池使用次數(shù)的增多,由于電解液的消耗及蓄電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性的降低,蓄電池的內(nèi)阻會有不同程度的增大,質(zhì)量越差的蓄電池增大的越快。蓄電池內(nèi)部阻抗會因放電量增加而增大,尤其是在放電終止時阻抗最大,主要因為放電的進(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生不良導(dǎo)體硫酸鉛以及電解液比重下降,故放電后務(wù)必馬上充電。若任其持續(xù)放電,硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶(即硫化現(xiàn)象)后,即使充電,極板的活性物質(zhì)亦無法恢復(fù)原狀,從而將縮短蓄電池的使用壽命[2]。
2.2 測量技術(shù)指標(biāo):
根據(jù)我單位目前使用的測量儀器電源所用的電池,我們設(shè)置檢測儀器蓄電池測試裝置以下技術(shù)參數(shù)和精度:
1、檢測儀器蓄電池測試裝置測試電池電壓:范圍(0-20V)、分辨率(0.01V)、精度(±0.2%+2個字);
2、檢測儀器蓄電池測試裝置測試電池內(nèi)阻:范圍(0-1Ω)、分辨率(1MΩ)、精度(±2%+2個字)。
2.3 電池內(nèi)阻的測量:
測量電池內(nèi)阻一般采用四線交流法,因為電池實際上等效于一個有源電阻。交流法通過對電池注入一個低頻交流電流信號,測出電池兩端的低頻電壓和流過的低頻電流以及兩者的相位差,從而計算出電池內(nèi)阻。首先產(chǎn)生一個1kHz的恒定交流激勵信號,交流法通過對電池注入一個交流信號Is,測量出電池兩端的電壓響應(yīng)信號Vo,以及兩者的相位差θ,Z=Vo/Is,R=Zcosθ,即可計算出電池的阻抗,進(jìn)而反映出蓄電池的性能。
由于正常情況下的電池內(nèi)阻是MΩ級的,電路采樣到的電壓和電流信號的相位差也很小,對交流恒流源的要求非常高,紋波稍大或者信號輸入回路有干擾,就會造成電池內(nèi)阻的測量誤差。因此,設(shè)計穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的正弦交流恒流源尤為重要,同時要對輸入信號進(jìn)行濾波和信號處理,并使用專用鑒相芯片對電壓和電流的相位差進(jìn)行計算,才能達(dá)到設(shè)計的技術(shù)指標(biāo)和預(yù)期的使用效果。
AD9833是ADI公司生產(chǎn)的一款低功耗、可編程波形發(fā)生器,能夠產(chǎn)生正弦波、三角波和方波輸出。波形發(fā)生器廣泛應(yīng)用于各種測量、激勵和時域響應(yīng)領(lǐng)域。 AD9833無需外接元件,輸出頻率和相位都可通過軟件編程,易于調(diào)節(jié)。頻率寄存器是28位的,主頻時鐘為25 MHz時,精度為0.1 Hz;主頻時鐘為1 MHz時,精度可以達(dá)到0.004 Hz。
可以通過3個串行接口將數(shù)據(jù)寫入AD9833,這3個串口的最高工作頻率可以達(dá)到40MHz,易于與DSP和各種主流微控制器兼容。AD9833的工作電壓范圍為2.3 V~5.5 V。AD9833還具有休眠功能,可使沒被使用的部分休眠,減少該部分的電流損耗。例如,若利用AD9833輸出作為時鐘源,就可以讓DAC休眠,以減小功耗。該電路采用10引腳MSOP型表面貼片封裝,體積很小。如圖3所示,設(shè)計中采用AD9833產(chǎn)生1kHz的標(biāo)準(zhǔn)正弦波信號源,芯片通過AD9833-FSYNC、AD9833-SCLK和AD9833-SDATA與控制器相連,芯片的第5腳輸入時鐘源,第10腳輸出有直流偏量的交流正弦波信號[3]。
2.4 交流恒流源:
測量所需的交流恒流源至少要輸出50mA的電流,才能對MΩ級的電池內(nèi)阻進(jìn)行測量。而普通運(yùn)放的輸出電流都不超過10mA,因此設(shè)計選用了BB公司(編者注:已被TI公司收購)的OPA541大功率運(yùn)放,該運(yùn)放可以在±10~±40V電壓下工作,可連續(xù)輸出高達(dá)5A的電流,具有編程限流的功能,內(nèi)部電流限定電路能使用戶僅用一個外接電阻來限定電流,保護(hù)運(yùn)放和免受損壞。如圖4所示,電阻R5組成了限流電路,電阻R8為電流取樣電阻,取樣電阻兩端的電壓輸入運(yùn)放的負(fù)端,形成負(fù)反饋電路,保持輸出電流的恒定,如圖4所示。
AD8302是ADI公司用于RF/IF幅度和相位測量的單片集成電路,主要由精密匹配的兩個帶寬對數(shù)檢波器、一個相位檢波器、輸出放大器組、一個偏置單元和一個輸出參考電壓緩沖器等部分組成,能同時測量從低頻到2.7GHz頻率范圍內(nèi)的兩輸入信號之間的幅度比和相位差,可應(yīng)用于RF/IF功率放大器線性比的測量、RF功率的精確控制、駐波比測量及遠(yuǎn)程系統(tǒng)的監(jiān)視和診斷等。當(dāng)芯片輸出引腳VMAG和VPHS直接跟芯片反饋設(shè)置輸入引腳MSET和PSET相連時,芯片的測量模式將工作在默認(rèn)的斜率和中心點(diǎn)上(精確幅度測量比例系數(shù)為30mV/dB,精確相位測量比例系數(shù)為10mV/度,中心點(diǎn)為900mV)。另外測量模式下,工作斜率和中心點(diǎn)可以通過引腳MSET和PSET的分壓加以修改。在中心點(diǎn)900mV處其增益是0dB,-30dB-+30dB的增益范圍對應(yīng)于0-1.8V的輸出電壓范圍;在中心點(diǎn)900mV處其相位為90度,0-180度的相位范圍對應(yīng)于1.8-0V的輸出電壓范圍。如圖5所示,輸入的電壓BV和電流BI信號,經(jīng)過AD8302所構(gòu)成的幅相檢測電路之后,輸出的BBV就反映了BV與BI的增益比,輸出的BBI則反映了BV與BI的相位差。使用專用的幅相檢測芯片,可以避免分立電路產(chǎn)生的器件不一致以及失調(diào)等問題。其輸出信號只需用普通A/D進(jìn)行采樣,即可按公式計算出電池內(nèi)阻[4]。
2.5 電池電量與電壓的對應(yīng)關(guān)系:
測量電池的負(fù)載電壓,再根據(jù)如圖6曲線,可以計算出電池的剩余容量。
3 裝置實物圖
根據(jù)上述設(shè)計思路,研制出檢測儀器電池電量測試儀。實物如圖7所示。
整機(jī)內(nèi)部包含輔助開關(guān)電源、主線路板、按鍵板、測試端子、液晶屏等,如圖9、圖10所示。
4 檢測儀器蓄電池測試裝置圖的應(yīng)用
檢測儀器蓄電池測試裝置,對兆歐表電量的測試如圖11所示。
首先,兆歐表與檢測儀器電池電量檢測裝置相連,四根連線,其中兩根是測試線,兩根信號線。開機(jī),設(shè)置相關(guān)參數(shù),進(jìn)入測試,按確定鍵,裝置自動將電池的幾個參數(shù)順序測試完成后,給出電池的運(yùn)行狀況[5]。
檢測儀器電池檢測儀界面顯示:圖12所示。
5 推廣應(yīng)用
鑒于本文研制的檢測儀器—電池電量的測試裝置,在國網(wǎng)嘉興供電公司、恒興電力建設(shè)有限公司、嘉興市恒欣電建有限公司實際生產(chǎn)應(yīng)用過程中,使用方便、安全可靠、效果顯著,本項目獲2014年全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組,目前已申請國家知識產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利與實用新型專利各一項。并在2014年,列為國網(wǎng)浙江省電力公司群眾性科技性項目,在浙江省電力系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用。
6 總結(jié)
針對檢測儀器在測試工作過程中,常常碰到的檢測儀器電池?zé)o電、電量不足、虛擬電量等因素,造成儀器無法測試及所測數(shù)據(jù)不正確等問題,給日常工作造成很大的不便;產(chǎn)生安全隱患及所測數(shù)據(jù)正確率低,產(chǎn)生對被測電氣設(shè)備的狀態(tài)誤判斷,本文研制的檢測儀器電池電量測試的裝置,電力系統(tǒng)在日常的安裝、檢修、預(yù)試檢測工作前,能及時發(fā)現(xiàn)檢測儀器電池不足、電池?fù)p壞等狀態(tài)。工作人員及時針對性處理。以此來清除安全隱患,保障現(xiàn)場作業(yè)測試儀器的正常運(yùn)行的裝置。
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本文來源于中國科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2016年第3期第60頁,歡迎您寫論文時引用,并注明出處。
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