機(jī)器人市場井噴 “四大家族”能被國產(chǎn)廠商超越么？

　　整合及研發(fā)能力誰更強(qiáng)?

　　國內(nèi)外機(jī)器人制造商之間的差異還體現(xiàn)在自動化的使用程度上。

　　歐美等發(fā)達(dá)國家因人工費用較高，早就使用機(jī)器人來解決部分生產(chǎn)環(huán)節(jié);我國工業(yè)化程度較低，工資相對便宜，對部分企業(yè)來說將工人全部換成機(jī)器人所需成本較高，大量裁員也會給企業(yè)和社會帶來一系列問題，因此機(jī)器人的普及率還不夠。除食品、藥品等對生產(chǎn)環(huán)境和安全要求較高的行業(yè)自動化生產(chǎn)程度相對更高，更多產(chǎn)業(yè)還在使用勞動密集型的生產(chǎn)模式。一些化工廠清洗工作、高空作業(yè)及危險性工作逐步由機(jī)器人代替，但其他行業(yè)仍在觀察機(jī)器人的實際使用情況(如效率及成本等)，才會做決定是否購買。

　　國內(nèi)機(jī)器人公司某高級工程師就告訴第一財經(jīng)記者，“中國制造型公司還處于2.5時代，在考慮如何將人換為機(jī)器人;國外則是工業(yè)4.0階段，它們是將機(jī)器人換成更快、更好的機(jī)器人?！币虼耍八拇蠹易濉苯柚鴤鹘y(tǒng)知名品牌優(yōu)勢及強(qiáng)大的研發(fā)能力，新品推出的速度和能力也更強(qiáng)。ABB剛剛發(fā)布了一款大型機(jī)器人，有效負(fù)載800公斤，可廣泛滿足汽車、一般工業(yè)對高負(fù)載大型機(jī)器人的需求，運行速度比市場上同類產(chǎn)品還要快25%，還可據(jù)搬運物體的重量和尺寸自行調(diào)整運行速度。而庫卡公司的前述工程師也表示，它們研制的機(jī)器人也可抓取600公斤的產(chǎn)品。

　　ABB機(jī)器人

　　庫卡公司前述工程師也表示，現(xiàn)在更多跨國企業(yè)聯(lián)手合作，也會讓國產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展受阻。比如庫卡與西門子的PLC直接對接后，人們不再需要經(jīng)過庫卡繁瑣的編程培訓(xùn)了，只要工程師會用PLC上編程、操控，庫卡機(jī)器人的運用也就如魚得水了。

　　這樣做的好處有幾點：第一，通過PLC界面，無論是技術(shù)人員還是管理層，都可實時了解機(jī)器人的電力、出力等詳細(xì)參數(shù)，而以前庫卡機(jī)器人有很強(qiáng)的獨立性，其他人很難插手。第二，簡易便捷的操作會讓庫卡機(jī)器人和西門子PLC雙雙受益，客戶通過產(chǎn)品的采購與使用也節(jié)約了大量時間，工作透明度和效率都有提升。庫卡前述工程師也表示，事實上機(jī)器人的底層技術(shù)如控制系統(tǒng)還是在自己手里，不存在設(shè)計與產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外泄的問題，這類合作給國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展設(shè)置了門檻。

　　一位熟悉機(jī)器人運作的專家也告訴記者，海外機(jī)器人領(lǐng)先的另一重要因素不僅僅是技術(shù)問題。

　　機(jī)器人最重要的是控制系統(tǒng)、減速機(jī)、驅(qū)動器和電機(jī)等零部件。控制系統(tǒng)一般是機(jī)器人公司自己編程制作，其他產(chǎn)品都可進(jìn)行外采。庫卡的減速機(jī)就是從日本兩家公司采購，電機(jī)的主要提供商是西門子。其在對技術(shù)集成和商務(wù)條款的準(zhǔn)確把握后，一款海外機(jī)器人得以外售。國產(chǎn)機(jī)器人并非達(dá)不到技術(shù)峰值，反而是為了追求差異化、性價比等，選擇另一些零部件供應(yīng)商。那么最終結(jié)果是，當(dāng)工業(yè)制造商尋找一些機(jī)器人合作伙伴時，價格已經(jīng)不成為最主要的問題，而是保守地選擇海外工業(yè)機(jī)器人來操作、使用，這也是讓國產(chǎn)機(jī)器人得不到垂青的重要因素。

　　國產(chǎn)公司有沒有彎道超車的可能性?答案是明確的。在面對更多受眾、追求更高性價比的消費市場中，國產(chǎn)機(jī)器人也更易于接納。所以大量國內(nèi)企業(yè)已涌向了嬰幼兒教育、金融及旅游服務(wù)等領(lǐng)域。