5G混戰(zhàn) 美日中歐如何搶占頻譜資源？

　　該降延遲軟件可以在現(xiàn)有的蜂窩網(wǎng)絡(luò)上將20到80ms典型延遲減半。

　　運(yùn)營(yíng)商和芯片和系統(tǒng)提供商一樣，都熱衷于獲得5G的優(yōu)勢(shì)。韓國(guó)和日本電信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)宣布計(jì)劃在2018到2020年的重要活動(dòng)中進(jìn)行試驗(yàn)，盡管到那時(shí)標(biāo)準(zhǔn)可能還不夠完善或者剛剛出來(lái)。

　　雖然5G標(biāo)準(zhǔn)兩年后可能還不會(huì)出來(lái)，3GPP日前已完成了其4G物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，特別是Category NB1，其原名為Cat M2。該規(guī)范訂立的目標(biāo)是在200MHz信道上實(shí)現(xiàn)200kb/s的最大數(shù)據(jù)速率，但平均速率可能為40kb/s左右。

　　與現(xiàn)在的10Mb/s Cat 1和明年的1Mb/s Cat M1(eMTC)不同，Cat NB1將不支持語(yǔ)音或移動(dòng)功能。該蜂窩規(guī)范旨在和Sigfox和LORA等超低功耗、低成本的標(biāo)準(zhǔn)相競(jìng)爭(zhēng)。

　　Sequans和高通等供應(yīng)商表示，它們將通過(guò)對(duì)Cat 1或Cat M的現(xiàn)有芯片升級(jí)固件來(lái)支持該規(guī)范。新規(guī)范對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)意味著需要新硬件，因此該規(guī)范預(yù)計(jì)到2018年年初都不會(huì)出來(lái)。一旦芯片制造商看到有市場(chǎng)需求，它們就會(huì)提供針對(duì)低成本和功耗的Cat NB1優(yōu)化的芯片組。

　　Cat NB1可以和2G或4G頻譜一起使用。3GPP以前也將擴(kuò)展覆蓋GSM(EC-GSM-IoT)批準(zhǔn)為3G網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)可選方案。

　　多樣化的規(guī)范為服務(wù)提供商提供了多種選擇。世界各地的運(yùn)營(yíng)商采用了各種2G、3G和4G計(jì)劃用于蜂窩IoT。

　　3GPP簡(jiǎn)要說(shuō)明了三種新物聯(lián)網(wǎng)蜂窩規(guī)格的差異。

　　5G測(cè)試：測(cè)試測(cè)量廠商側(cè)重點(diǎn)在哪里?

　　5G蜂窩通信將是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)力。然而，5G部署尚未有標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有人知道最后的規(guī)格如何。相關(guān)共識(shí)表明5G將會(huì)采用大規(guī)模MIMO(多入多出)天線(每個(gè)基站可能有幾十或幾百個(gè)天線)，每個(gè)天線都有自己的頻譜和調(diào)制方案。

　　從IEEE微波周上的演講稿和展覽中很容易產(chǎn)生這種印象。數(shù)據(jù)通信信道變密是一個(gè)共同主題：如果不能在毫米波頻段的頻譜上找到的信道帶寬，那就在較低的頻率上考慮載波聚合。例如，WiFi和LTE將有可能在同一個(gè)塔上“并存”。

　　正交頻分復(fù)用(OFDM)是一種將更多數(shù)據(jù)信道放在給定頻率范圍內(nèi)的方法，是德科技互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案組副總裁兼總經(jīng)理Mark Pierpont表示。OFDM是一種調(diào)制技術(shù)，它可以在分配帶寬內(nèi)利用多個(gè)載波，并能實(shí)現(xiàn)10Gb/s數(shù)據(jù)。每個(gè)載波利用一種可用數(shù)字調(diào)制技術(shù)，例如BPSK或QPSK，或256QAM或1024QAM。

　　儀器制造商們的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向軟件開(kāi)發(fā)。“不再有更多箱子?！盤(pán)ierpont指出。

　　是德科技把重點(diǎn)放在軟件上，是為了讓設(shè)計(jì)人員更容易探索新的領(lǐng)域。其目標(biāo)是設(shè)計(jì)測(cè)試和測(cè)量?jī)x器來(lái)幫助工程師分析射頻問(wèn)題，例如噪聲和傳播延遲。

　　其他測(cè)試和測(cè)量設(shè)備廠商注意到了解決更高頻率和帶寬的需求。NI LabVIEW工具現(xiàn)在已能進(jìn)行5G建模。其設(shè)備將能表征工作在70 GHz E頻段的設(shè)備，以及使用60GHz 802.11的設(shè)備。

　　安立和羅得與施瓦茨這兩家公司在IMS上都展示了高頻矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀。安立的Shockline VNA可以監(jiān)測(cè)55至92GHz的E頻段RF性能。羅德與施瓦茨強(qiáng)調(diào)的是802.11建模進(jìn)展。另外，采用72至75GHz頻段的汽車(chē)?yán)走_(dá)極具挑戰(zhàn)，羅德與施瓦茨公司部門(mén)市場(chǎng)經(jīng)理Faride Akretch表示。