無人汽車和無人機項目：這些企業(yè)都成了大玩家！

　　最近一年，無人機和無人車越來越火，很多企業(yè)巨頭都紛紛地加入到無人機和無人車商業(yè)化進程中。無人汽車和無人機的開發(fā)，將會給人類帶來巨大的便利。如果能將這項技術(shù)成功地運用，企業(yè)的盈利有多大可想而知。接下來，小編將帶你盤點一下這些無人機和無人車玩家。

　　無人汽車

　　谷歌

　　谷歌早在2005年就開始了無人汽車的研發(fā)，他們期望在2020年左右實現(xiàn)最高級別的自動駕駛——拋棄方向盤、拋棄制動踏板、完完全全的無人駕駛。有消息稱，谷歌將來很可能將自動駕駛做成一個芯片，嵌入到系統(tǒng)里再進行銷售。

　　百度

　　百度在2013年啟動了無人駕駛項目，其將在中國10個城市進行無人駕駛汽車的道路測試，計劃三年商用五年量產(chǎn)。百度自動駕駛車項目技術(shù)核心是所謂的“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度已經(jīng)完成了無人駕駛汽車在混合道路條件下的測試，公司還計劃讓無人駕駛汽車在中國的10個城市接受更多測試，讓其受到不同天氣、道路和交通條件的考驗。

　　特斯拉

　　特斯拉無人駕駛項目在汽車界是出了名的，盡管在它的無人駕駛汽車頻繁出事，但特斯拉一直沒有放棄這一項目。它堅信，自動駕駛會比傳統(tǒng)的駕駛更安全。

　　Uber

　　Uber為推進其無人駕駛項目，不僅收購了初創(chuàng)公司Otto,還與沃爾沃計劃投入3億美元，共同開發(fā)自動駕駛汽車。沃爾沃和Uber將聯(lián)合為前者旗艦XC90SUV車型提供自動駕駛技術(shù)，即沃爾沃生產(chǎn)車輛，Uber購買并安裝系統(tǒng)軟件將之升級為無人駕駛汽車，而在沃爾沃的下一階段研發(fā)中，也將為該車型未來搭載全自動駕駛技術(shù)。該車型預(yù)計到2021年時可以上路。

　　蘋果

　　蘋果在造車方面花費了很多心思，先是招攬原特斯拉工程開發(fā)副總裁ChrisPorritt負責(zé)與電動汽車相關(guān)的項目，后又請回MacBookAir、iMac和iPad等硬件產(chǎn)品負責(zé)人BobMansfield來執(zhí)掌泰坦計劃，除此之外還陸陸續(xù)續(xù)引進了奔馳等傳統(tǒng)汽車廠商的技術(shù)人才。據(jù)了解，目前參與蘋果泰坦計劃的員工已經(jīng)達到了1800人。據(jù)傳蘋果將推出一輛75000美元的汽車，時間是在2021年，不過不是完全自動駕駛汽車。