三星NOTE 7炸了 這家國內(nèi)公司恐成最大贏家

　　ATL集團(tuán)架構(gòu)

　　追根溯源，ATL隸屬于日本著名電子器件公司TDK，最初是由著名的硬盤磁頭生產(chǎn)商新科里面的部分人創(chuàng)建的，而新科是隸屬于TDK這家日本公司。

　　起初ATL資源緊缺，很多時候都找TDK幫忙，后來日方提出兩個方案，第一是被日資收購，第二是不允許再找新科尋求幫助。無奈之下ATL只好選擇被收購。后來ATL經(jīng)過多年的埋頭苦干技術(shù)積累，再加上領(lǐng)導(dǎo)層次的遠(yuǎn)見，2011 年自動化的改造之后逐漸成為國內(nèi)鋰電第一。

　　后來ATL在福建建立了總部，目前成立了CATL，這家公司絕大部分由原先的ATL高層占股份，已經(jīng)可以說是一家中國的公司。而東莞ATL目前還沒有上市，出資方也暫時沒有找到任何中國背景。因此，可以認(rèn)為這家企業(yè)屬于在華日企。由于濃重的日本背景，鋰電業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常戲稱廠內(nèi)同行為“二鬼子”。

　　根據(jù)國際權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)IIT發(fā)布數(shù)據(jù)，2013年ATL在全球聚合物鋰電池行業(yè)持續(xù)排名No.1。

　　全球聚合物鋰電池行業(yè)出貨排名(2012和2013)

　　今年1月在北京舉行的中國電動汽車百人會論壇中，ATL總裁曾毓群說：“我們的理念是引領(lǐng)國產(chǎn)化，所以設(shè)備國產(chǎn)化率是86%，材料是88%，帶動了相當(dāng)多的電池企業(yè)上市。”他還指出ATL已投資超過4億人民幣，每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)在6~7億人民幣，ATL在國內(nèi)的地位是得到很多行內(nèi)人士和客戶的認(rèn)可的。

　　2016年蘋果全球供應(yīng)商名單，ATL的兩家工廠位列其中(紅箭頭所指)

　　正如很多人所說，ATL是一個很舍得投錢做研發(fā)的公司，也是國內(nèi)最強(qiáng)的鋰電池公司。

　　透過現(xiàn)象看本質(zhì)，剖析國內(nèi)鋰電現(xiàn)狀

　　這次NOTE 7爆炸事件，讓國內(nèi)消費(fèi)者對于ATL的了解加深，同時也讓人明白到中國制造的實力(雖然說是日企控股，但和國內(nèi)真的有千絲萬縷的關(guān)系)，讓人清楚到中國鋰電的進(jìn)步。但中國的電池廠商到底能有多少競爭力呢?我們不妨看看國內(nèi)銷量靠前、知名度高的幾個廠家，從中一窺真相。

　　國內(nèi)旗艦手機(jī)采用的電池的部分情況如下表所示(注，表中未列出該手機(jī)的所有電池供應(yīng)商，而是僅就已經(jīng)報道的拆機(jī)新聞作出的統(tǒng)計)。

　　互聯(lián)網(wǎng)品牌的手機(jī)一向以低端、性價比的表現(xiàn)贏得粉絲喜愛，典型廠家如小米、魅族，不僅具備快速充電技術(shù)，而且作為兩個廠家的主打產(chǎn)品，小米5和魅族MX6手機(jī)分別選用的是飛毛腿、德賽，兩個國內(nèi)廠家作為電池供應(yīng)商。由此可見，國內(nèi)廠家在滿足快充、大容量這兩個智能手機(jī)電池的加分條件之下，基本安全還是可以保障的。這兩款互聯(lián)網(wǎng)模式營銷的高性價比手機(jī)，在國內(nèi)也有數(shù)百萬上千萬的銷量，可見其可靠性還是有保證的。

　　而具備品牌溢價能力的華為、三星、蘋果、OPPO、ViVo廠家的旗艦級手機(jī)，無一例外的選用了非大陸廠商，如ATL、SONY以及臺灣新普。同時，公認(rèn)溢價較高的錘子手機(jī)，采用的也是韓國LG的電池。這也證明，在高檔次、高溢價的手機(jī)品牌中，無論國內(nèi)還是國外廠商，都傾向于選擇國外的電池供應(yīng)商。

　　可以說，盡管三星強(qiáng)調(diào)了中國區(qū)的銷售的手機(jī)由于采用了中國本地制造的電池而未發(fā)生安全隱患，實際上和中國的電池企業(yè)并沒有什么關(guān)系。而且，中國的電池廠商們目前也沒有受到國內(nèi)外智能手機(jī)廠家的青睞。

　　本次三星手機(jī)的爆炸事件也給予了國內(nèi)廠商很大的機(jī)會。畢竟，小米、魅族巨大的出貨量之下，國內(nèi)電池也沒有產(chǎn)生如此可怕的后果。借此機(jī)會繼續(xù)進(jìn)步，甚至突破ATL、SDI等國外廠家對高端旗艦手機(jī)電池的壟斷，也是指日可待的。

　　手機(jī)鋰離子電池已經(jīng)是一個高度分工的產(chǎn)業(yè)。正負(fù)極材料、導(dǎo)電劑、粘接劑、銅鋁箔、隔膜、電解液、鋁塑膜等原料，都長期依賴國外進(jìn)口。目前并沒有哪個廠家實現(xiàn)了手機(jī)電池的全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋，全球的鋰離子電池生產(chǎn)廠商在這里都是公平的。

　　而手機(jī)電池的電芯組裝和電池封裝是制造過程中最重要的兩個工序。電芯組裝出來后，將來成品電池的容量和性能就已經(jīng)確定了。但還需要經(jīng)過封裝，電池才算完成了制造過程。實際上，我們見到的電池廠可能僅僅完成電芯組裝或者是電池封裝的一個工序，或者兩者皆有。

　　對電池封裝廠商來說，電芯廠商無非就是一個原料供應(yīng)商。而且封裝廠商直接與手機(jī)客戶對接，擁有更好的品牌效應(yīng)和商業(yè)話語權(quán)。例如，我們拆開手機(jī)后可以看到手機(jī)是被哪家封裝的，但很難弄清楚到底是哪個廠商制造的電芯。

　　盡管這兩個工序同等重要，缺一不可。但電池包裝上展示的廠商，大都是封裝廠商，而非同等重要的幕后英雄——電芯廠商。我想，國產(chǎn)電池所面對的最大挑戰(zhàn)，無疑就是和ATL和SDI一樣，迅速完善整套產(chǎn)業(yè)鏈，讓世界看到中國造。