基于51單片機(jī)的大功率直流有刷電機(jī)的PWM調(diào)速控制

由于這個(gè)是大功率的直流有刷電機(jī)PWM調(diào)速控制器，所以就不能用晶體管來驅(qū)動(dòng)了，必須用MOS管來驅(qū)動(dòng)。MOS管不僅驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，而且效率高。為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，可靠性，適用范圍廣等特點(diǎn)，本系統(tǒng)，采用雙電源供電?？刂齐娐芬唤M電源，電壓分別為5V和15V。功率輸出部分一組電源，以適應(yīng)不同電壓的電動(dòng)機(jī)。至于功率，可以根據(jù)實(shí)際情況，通過并聯(lián)MOS管來決絕，但同時(shí)也要修改下驅(qū)動(dòng)電路的相關(guān)參數(shù)，否則就很有可能炸MOS管！另外，本人也考慮過在單片機(jī)的PWM脈沖輸出端與驅(qū)動(dòng)電路之間，通過光耦來連接，實(shí)現(xiàn)光電隔離，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但后來又擔(dān)心光耦的頻率響應(yīng)速率，可能會(huì)給驅(qū)動(dòng)電路帶來信號(hào)的衰減或者錯(cuò)誤的信號(hào)等因素，造成降低系統(tǒng)的效率或者損壞MOS管。也許是我多慮了吧。呵呵，不過我看到網(wǎng)上好多資料都是用的光電隔離。

目前，這個(gè)版本的調(diào)速控制器，共4路PWM脈沖輸出，分別提供給：上，下MOS管驅(qū)動(dòng)電路正轉(zhuǎn)信號(hào)。上，下MOS管驅(qū)動(dòng)電路反轉(zhuǎn)信號(hào)。待機(jī)狀態(tài)下一個(gè)紅色的LED燈閃爍，電機(jī)運(yùn)行的各種狀態(tài)指示，可以低速，中速，高速三個(gè)檔運(yùn)行。并可以實(shí)現(xiàn)剎車和倒車功能。這個(gè)目前可以達(dá)到至少100W不成問題。我現(xiàn)在采用的是一個(gè)12V 80W的直流有刷電機(jī)。低速運(yùn)行時(shí)的電壓為：3.7V，中速時(shí)：6.5V，高速時(shí)：10.5V。目前這個(gè)東東只是實(shí)現(xiàn)了最基本的控制功能。還不具有其它功能，如，電機(jī)過流保護(hù)，欠壓保護(hù)（用蓄電池做電源時(shí)，可以用得到此功能，保護(hù)蓄電池不會(huì)過放電）等等功能。這些功能，在以后的時(shí)間里慢慢研究，實(shí)現(xiàn)吧。呵呵。不多說了，看看照片吧。程序源代碼從這里下載：http://www.51hei.com/mcu/1063.html希望大家不吝指教.