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鄔賀銓院士:物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)須走出碎片化

作者: 時(shí)間:2016-11-24 來源:中國(guó)科學(xué)報(bào) 收藏

  從今年開始,發(fā)展有幾個(gè)新氣象,這幾個(gè)新氣象將給市場(chǎng)帶來新機(jī)遇。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201611/340713.htm

  首先是國(guó)際窄帶標(biāo)準(zhǔn)的誕生。物聯(lián)網(wǎng)中60%是低速互聯(lián),這部分互聯(lián)采用光纖和移動(dòng)通信,成本高也不經(jīng)濟(jì),這也是物聯(lián)網(wǎng)難以發(fā)展的重要原因。國(guó)際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的誕生,給物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了更經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)絡(luò)選擇。今年6月份在韓國(guó)釜山3GPP會(huì)議上,窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT獲得通過。

  其次是促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合,物聯(lián)網(wǎng)成為主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。設(shè)計(jì)可做到1平方公里支持100萬個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端,5G將大大擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

  第三是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的推進(jìn),將推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透到各行業(yè),為傳統(tǒng)企業(yè)的改造轉(zhuǎn)型提供手段,應(yīng)用領(lǐng)域更寬,經(jīng)濟(jì)價(jià)值更大。

  第四是車聯(lián)網(wǎng)將成為物聯(lián)網(wǎng)最大的驅(qū)動(dòng)力之一。汽車本身就是物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn),物聯(lián)網(wǎng)正重新定義汽車,一部好的汽車會(huì)有上百個(gè)傳感器。自動(dòng)駕駛汽車是物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)與先進(jìn)汽車技術(shù)融合的集中體現(xiàn)。業(yè)界預(yù)測(cè),2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元的規(guī)模,中國(guó)將占1/3。

  第五是物聯(lián)網(wǎng)開始進(jìn)入企業(yè)為主體的應(yīng)用時(shí)代。前幾年,全世界都沒有太多大企業(yè)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)?,F(xiàn)在大企業(yè)紛紛進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,谷歌以32億美元收購一家煙霧傳感器企業(yè),高調(diào)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?,F(xiàn)在華為、中興、中國(guó)電科、聯(lián)想、神州數(shù)碼以及三大電信運(yùn)營(yíng)商等將智慧城市作為集團(tuán)的主要戰(zhàn)略方向,把物聯(lián)網(wǎng)作為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為主攻方向。百度、阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也積極參與智慧城市建設(shè),關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

  但需要注意的是,當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的大規(guī)模發(fā)展與產(chǎn)品碎片化并存,要想驅(qū)動(dòng)碎片化市場(chǎng)向規(guī)模化發(fā)展,需要政府買單或向服務(wù)化發(fā)展。

  麥肯錫公司曾在2013年將物聯(lián)網(wǎng)列為未來20年的12項(xiàng)顛覆性技術(shù)之一,預(yù)計(jì)到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)的年度經(jīng)濟(jì)影響將達(dá)到6.2萬億美元。但各行各業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的需求是不同的,大多數(shù)傳感器產(chǎn)品開始時(shí)面對(duì)的是小眾客戶或長(zhǎng)尾市場(chǎng),很長(zhǎng)時(shí)間以來物聯(lián)網(wǎng)存在標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用的碎片化現(xiàn)象,這就制約了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)?;?yīng)的發(fā)揮。產(chǎn)品沒有規(guī)模,價(jià)格就難以下降,反過來又影響到推廣。要破解這些難題,政府買單或買服務(wù)的模式會(huì)起很大的推動(dòng)作用。

  與此同時(shí),我國(guó)推動(dòng)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、中國(guó)制造2025、智慧城市等項(xiàng)目和戰(zhàn)略,都與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān),如何協(xié)同各部門和各地區(qū)的優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍有不少工作要做。

  總之,除了高端傳感器,工業(yè)總線技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、無線傳感網(wǎng)的頻率協(xié)調(diào)問題、物聯(lián)網(wǎng)管理、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放利用與隱私保護(hù)等,涉及技術(shù)、管理與法規(guī)等問題都需要重視短板并進(jìn)行針對(duì)性解決。



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