新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計應(yīng)用 > 空壓機電機前軸瓦損壞的原因分析

空壓機電機前軸瓦損壞的原因分析

作者: 時間:2016-12-12 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
我廠空分裝置采用的空壓機是兩列四級活塞式壓縮機,在一次壓縮機停機消缺中,鑒于幾天前電機軸瓦潤滑油壓力比以往略有上升,達到了結(jié).05MPa(正常為0.025~0.04MPa),為查明原因,對電機軸瓦進行檢查發(fā)現(xiàn),前軸上瓦有一層黑色巴氏合金脫落層,下瓦瓦面發(fā)黑,潤滑油有糊味,上瓦潤滑油孔被巴氏合金堵??;后軸瓦完好無損。
以下是對此次故障的原因分析及處理過程。
一、電機軸瓦潤滑方式的改變
電機軸承原用甩油環(huán)潤滑。但由于電機轉(zhuǎn)速不高,甩油環(huán)太重,使用中存在油環(huán)轉(zhuǎn)動不靈活、甚至卡住。為此我們對潤滑方式進行了了改進,在上瓦座上鉆一通孔,增加一小油泵,分別對前后軸瓦進行強制潤滑,采用并聯(lián)方式。
二、故障原因分析
檢查時,把上瓦黑色巴氏合金脫落層揭掉,露出的巴氏合金面平整光潔,顏色發(fā)亮,測脫落層厚約3mm。檢查下瓦,瓦面發(fā)黑,巴氏合金層厚度約2.5mm,由此可推斷出軸瓦損壞的過程;下瓦由于某些原因是高溫下熔化,液態(tài)的合金被轉(zhuǎn)軸帶向上瓦后被潤滑油冷卻,在上瓦面上堆積,形成黑的巴氏合金脫落層,并將油孔堵住。
看來下瓦高溫是成因。進一步分析認(rèn)為,下瓦超載是升溫的原因。在下瓦超載時,油膜被破壞,軸與瓦面金屬接觸,巴氏合金在干摩擦高溫下熔化。
檢查電機與壓縮機聯(lián)軸器的對中情況時發(fā)現(xiàn)電機靠背輪比壓縮機曲軸靠背輪高出0.6mm以上。但在上次檢修找中時,電機略低,說明壓縮機下沉。在兩個月前,維護人員巡檢時發(fā)現(xiàn)壓縮機機身有震顫,緊固地腳螺栓,可以緊動即說明問題。由上述情況可判斷此次故障是由壓縮機曲軸箱微量下沉引起,曲軸比電機軸低,對電機軸施加一向下的力,造成電機前軸下瓦超載。
三、故障處理情況
1.更換電機前瓦。
2.軸瓦調(diào)整好后,機組聯(lián)軸器對中找正,要求端面和外圓跳動均控制在0.05mm以內(nèi)。3.軸瓦裝配前,對軸承箱內(nèi)及潤滑油路進行了徹底清洗,確保沒有殘留物。


關(guān)鍵詞: 空壓機電機前軸

評論


技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉