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長運客車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

作者: 時間:2016-12-15 來源:網(wǎng)絡 收藏
行業(yè)現(xiàn)狀


日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷,但同時在管理和有效監(jiān)控方面,卻給客運企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會壓力。

客運巴士運營過程中有兩大難題:

1、如何提高旅客安全、減少案件和事故發(fā)生:客車行駛時間長,路況和人員復雜,小偷較多,容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路搶劫的案件和惡性交通事故很多,司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。

2、如何提高服務質(zhì)量和掌控車輛營運情況:很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票,或盜取票款等情況,給公司造成經(jīng)濟損失。車輛運行中,旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議,導致公司時常遭到投訴,因為沒有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象大受影響。

因此建立一套能夠?qū)ζ溥M行實時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著中國聯(lián)通3G(WCDMA)業(yè)務的開通,無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應用,向可以基于實時的海量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控應用發(fā)展。而目前最為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實時視頻監(jiān)控。

第一章 設計架構(gòu)

1.1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201612/330430.htm

系統(tǒng)設計說明

1、 前端子系統(tǒng)

前端視頻采集系統(tǒng)由車載無線視頻監(jiān)控終端、攝像機、報警設備等組成。其中網(wǎng)絡視頻服務器作為核心設備,負責將攝像機采集的各監(jiān)控點視頻圖像并經(jīng)過壓縮編碼后通過WCDMA上傳到監(jiān)控中心,實現(xiàn)視頻的遠程觀看。

2、 監(jiān)控中心

●中心車輛管理服務器軟件:中心車輛管理服務器軟件實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證和權(quán)限控制、組織與角色管理維護、設備集中配置與維護管理和日志管理等功能。



●通訊服務器軟件
●流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務器軟件


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