面向極端高溫應(yīng)用的低功耗、精密、高溫器件
提到惡劣環(huán)境,世界上最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用之一無疑是井下鉆探。油田服務(wù)公司正在挑戰(zhàn)技術(shù)極限,設(shè)計(jì)必須能承受極端壓力、沖擊和振動(dòng)的精密設(shè)備,同時(shí)該設(shè)備需要具有較長的電池使用壽命且尺寸極小。但是,對(duì)于在此環(huán)境中使用的電子設(shè)備,最大挑戰(zhàn)也許是極端溫度。這里的高溫與深度成函數(shù)關(guān)系;而地?zé)崽荻绕骄s為25°C/km,在某些地區(qū),還可能更高。隨著全球能源需求日益增大,推動(dòng)著人們?nèi)ャ@探和開發(fā)這些過去一直無從下手的熱井。不幸的是,在這種環(huán)境中根本無法冷卻電子設(shè)備。正因如此,行業(yè)需要必須能在200°C以上的環(huán)境中可靠工作的精密儀器。確實(shí),較高的故障成本更是突顯了可靠性的重要。在地下數(shù)英里作業(yè)的鉆柱如果出現(xiàn)電子組件故障,需要一天以上的時(shí)間來檢修及更換,操作復(fù)雜深水海上鉆井平臺(tái)每天大約需要花費(fèi)50多萬美元。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201612/330669.htm除了石油和天然氣勘探外,高溫電子器件還有其他的新興應(yīng)用。航空業(yè)正日益向“多電子飛機(jī)”的趨勢(shì)發(fā)展。這一方案一方面是為了用分布式控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)集中式發(fā)動(dòng)機(jī)控制器,分布式控制系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)放置在離發(fā)動(dòng)機(jī)較近的地方,顯著降低了互連的復(fù)雜性,使飛機(jī)的重量減輕了數(shù)百磅。此方案的另一方面是要用電力電子和電子控制系統(tǒng)取代液壓系統(tǒng),以提升可靠性,減少維護(hù)成本。理想狀態(tài)下,控制電子設(shè)備必須離執(zhí)行器很近,這也會(huì)產(chǎn)生較高的環(huán)境溫度。類似于航空電子噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),用于發(fā)電的重工業(yè)燃?xì)鉁u輪機(jī)需要控制系統(tǒng)和儀器儀表。
高額定溫度的IC
過去,由于無法獲得高溫IC,高溫電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員只能使用超出其額定規(guī)格的器件。盡管有些標(biāo)準(zhǔn)溫度IC可能具有超出規(guī)格的有限功能,但使用起來非常困難,并且十分危險(xiǎn),可靠性或性能毫無保障。例如,工程師必須確定可能選用的器件,充分測(cè)試并描述其溫度性能,并驗(yàn)證其長期可靠性。器件的性能和壽命經(jīng)常會(huì)大幅遞減,并在制造批次之間可能有巨大差異。這一過程充滿挑戰(zhàn)且昂貴耗時(shí),設(shè)計(jì)人員都是唯恐避之不及。此外,目標(biāo)設(shè)計(jì)溫度過渡到175°C,并且需要更先進(jìn)的封裝,即使只是為了在較短的持續(xù)時(shí)間保持可靠性。
幸運(yùn)的是,近年來的發(fā)展使得能夠買到現(xiàn)成的高額定溫度IC。ADI公司高溫產(chǎn)品組合中的產(chǎn)品采用專門工藝技術(shù)、電路設(shè)計(jì)和封裝并經(jīng)過全面的特性、驗(yàn)證和生產(chǎn)測(cè)試計(jì)劃測(cè)試,能夠保證以數(shù)據(jù)手冊(cè)規(guī)格在高溫下可靠工作。
高溫信號(hào)鏈
盡管我們提到了高溫電子設(shè)備的一些不同的最終應(yīng)用,從石油勘探到航空電子再到重工業(yè)領(lǐng)域,這些應(yīng)用在信號(hào)鏈中存在幾個(gè)共同的要求。其中大多數(shù)系統(tǒng)需要從多個(gè)傳感器獲取精密數(shù)據(jù)或需要高吞吐速率。另外,其中許多應(yīng)用具有嚴(yán)格的功耗預(yù)算,因?yàn)樗鼈兌际遣捎秒姵剡\(yùn)行,或無法容忍因電子設(shè)備自熱而增加的額外溫度。因此,需要一個(gè)低功耗數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈,由傳感器、精密模擬元件和高吞吐速率ADC組成。
盡管現(xiàn)在可以購買到商用高額定溫度IC,如今的電路構(gòu)建模塊選擇也仍然有限。特別是,沒有低功耗、采樣速率高于100 kSPS且額定工作溫度超過200°C的商用精密ADC。對(duì)于需要采集并處理較寬帶寬信號(hào)或想要多路復(fù)用通道的電路設(shè)計(jì)人員,這是一個(gè)非常令人頭疼的問題。為滿足這種需求,ADI最近發(fā)布了AD7981 ADC;在16位分辨率下,該器件的采樣速率可高達(dá)600 kSPS,同時(shí)維持低功耗和極小的尺寸?,F(xiàn)在提供額定溫度為175°C的10引腳MSOP封裝,以及額定溫度為210°C的陶瓷扁平封裝,裸片版本也即將推出。作為案例研究,我們將進(jìn)一步詳細(xì)探討此ADC的特性,了解它如何在極端溫度下實(shí)現(xiàn)突破性能和可靠性。
AD7981高溫ADC
AD7981是一款16位、低功耗、單電源ADC,采用采樣速率高達(dá)600 kSPS的逐次逼近型架構(gòu)(SAR)。它基于ADI成熟的SAR內(nèi)核,該內(nèi)核已在大量工業(yè)和儀器儀表系統(tǒng)中使用。該架構(gòu)基于ADI的專有電荷再分配容性DAC技術(shù)。CMOS制造工藝之所以可在高溫下實(shí)現(xiàn)優(yōu)異性能,其部分原因就在于這些電容在整個(gè)溫度范圍內(nèi)的匹配和跟蹤特性。此外,還對(duì)采集電路進(jìn)行了優(yōu)化,以提高高溫環(huán)境下的精度。
AD7981的典型應(yīng)用信號(hào)鏈如圖1所示,其中軌到軌輸出、精密、低功耗、雙通道高溫認(rèn)證放大器AD8634用于驅(qū)動(dòng)AD7981的輸入,并作為基準(zhǔn)電壓緩沖器與低溫度漂移的高溫認(rèn)證ADR225 2.5 V基準(zhǔn)電壓源配合使用。AD7981需要兩個(gè)電源:一個(gè)模擬和數(shù)字內(nèi)核電源(VDD),以及一個(gè)與1.8 V和5 V之間的任何邏輯直接接口的數(shù)字輸入/輸出接口電源(VIO)。VIO和VDD引腳可以連在一起,以減少所需的電源數(shù)。
AD7981提供出色的交流和直流性能并具有±0.7 LSB INL、−102 dB THD和91 dB SNR的典型規(guī)格,因此即使在175°C的高溫下,也能實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)范圍和更好的精度。AD7981的典型INL與 代碼的關(guān)系圖如圖2所示。
AD7981在不同溫度下寬輸入頻率范圍內(nèi)的信納比(SINAD)性能如圖3所示。
AD7981通過使功耗和吞吐速率呈線性變化關(guān)系,在600 kSPS滿吞吐量時(shí)功耗典型值約為4 mW,10 kSPS時(shí)為70 μW,最大程度地延長了惡劣環(huán)境中的電池使用壽命,如圖4所示。AD7981在轉(zhuǎn)換之間會(huì)自動(dòng)關(guān)斷,以便節(jié)省功耗。這使該器件特別適合于低采樣速率的應(yīng)用(即使只有幾赫茲),并使電池供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)極低的功耗。
評(píng)論