2015款奔馳CLS配備全新大燈技術(shù)

奔馳正在為其CLS進(jìn)行改款工作，全新CLS將以2015款車型亮相。奔馳近日確認(rèn)，全新CLS將搭載奔馳多重光束LED（MULTIBEAM LED）大燈。這項(xiàng)技術(shù)與奧迪的矩陣式LED（Matrix LED）大燈原理類似。

不過，這項(xiàng)技術(shù)將不會(huì)在美國市場(chǎng)上的CLS中搭載，原因與奧迪的矩陣式LED燈無法配備類似，美國法規(guī)規(guī)定車輛遠(yuǎn)光燈和近光燈必須獨(dú)立。

那么奔馳的MULTIBEAM LED有沒有全新的技術(shù)在里面呢？據(jù)悉，奔馳采用了多個(gè)LED模塊，每個(gè)模塊中包含24個(gè)獨(dú)立控制的LED發(fā)光單元。遠(yuǎn)光燈的光柱就是由這些獨(dú)立LED光束集合而成。不但光線明亮、均勻，而且通過打開或關(guān)閉矩陣中的某些LED二極管，可以實(shí)現(xiàn)光束分叉、局部變暗等，精確控制照明區(qū)域。擋風(fēng)玻璃后方安裝了一個(gè)攝像頭，有4個(gè)LED控制單元基于攝像頭收集到的圖像以每秒100次的頻率調(diào)整光線強(qiáng)度、角度。

每個(gè)MULTIBEAM LED照明燈中還包含一個(gè)針對(duì)近光照明的模塊，每個(gè)模塊中包含4個(gè)LED發(fā)光單元。若攝像頭檢測(cè)到前方有彎道，燈光會(huì)自動(dòng)向彎道方向偏轉(zhuǎn)，讓司機(jī)可以更多地看清彎道前方的區(qū)域，偏轉(zhuǎn)角度最大可達(dá)12°。在環(huán)島路段還有專門的導(dǎo)航模式，系統(tǒng)會(huì)提前開啟左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向燈，使司機(jī)能夠提前看到環(huán)島前方路段的場(chǎng)景。

2015款奔馳CLS除了配備了全新大燈以及設(shè)計(jì)線條略微改變之外，其還將搭載全新動(dòng)力總成與奔馳9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。