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尼泊爾8.1級(jí)強(qiáng)震 安防技術(shù)如何用于地震中?

作者: 時(shí)間:2016-12-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

4月25日14時(shí)11分,尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)強(qiáng)震,中國西藏震感強(qiáng)烈。截止27日凌晨,尼境內(nèi)已有2460人遇難;中國遇難人數(shù)達(dá)24人。地震引發(fā)珠峰多次雪崩,沖擊南坡營地,上千人受困。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/201612/333002.htm

  天災(zāi)無情,人類的力量無法阻止災(zāi)難的降臨,但是將技術(shù)應(yīng)用于災(zāi)難,能起到震前預(yù)警、震中監(jiān)控、震后救援的作用,能盡可能的將災(zāi)難損失降到最低。

  震前預(yù)警

  RFID可以預(yù)警地震

  地震是較為嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害,防產(chǎn)品可再展威力。英國研究者正在研究使用RFID和傳感器來監(jiān)控地震中的房屋。他們把已建成在希臘的原型稱為“自治愈”房屋。這種房屋在墻中專門設(shè)計(jì)了縫隙空 間,并且墻體中加入了可在強(qiáng)壓下變?yōu)榱黧w的材料。如果受到地震引起的壓力,流體回流到縫隙中,不會(huì)對(duì)固體墻面產(chǎn)生影響。其結(jié)果是,房屋依舊存在,但可能會(huì)移動(dòng)位置。如果建筑沒有坍塌,通過RFID和傳感器收集的數(shù)據(jù)會(huì)用來判別位置偏移量。此外,建筑中的RFID標(biāo)簽和傳感器可以共同構(gòu)建一套警報(bào)系統(tǒng),來預(yù)警即將到來的地震。

  隨著防產(chǎn)品的日益完善,相信在不久將來,將會(huì)準(zhǔn)確預(yù)警地震到來,避免地震帶來的人員傷亡與損失。

  震中監(jiān)控

  1、 視頻監(jiān)控系統(tǒng):指揮現(xiàn)場(chǎng)救援

  視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為抗震救災(zāi)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)指揮的輔助系統(tǒng),視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),在通報(bào)險(xiǎn)情、指揮救援、緊急救助等方面發(fā)揮出的重要作用,是傳統(tǒng)語音通信系統(tǒng)無法替代的。除視頻監(jiān)控和視頻會(huì)議系統(tǒng)外,遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育等融合的數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)在抗震救災(zāi)中也發(fā)揮了很大作用。

  視頻監(jiān)控系統(tǒng)在抗擊地震過程中為應(yīng)急指揮提供了大量第一手的現(xiàn)場(chǎng)資料。除此之外,無線視頻傳輸系統(tǒng)也是救援者的助手,不僅在人員不能進(jìn)入的地方進(jìn)行拍攝并實(shí)時(shí)傳回圖像,而且可以在搶救受傷人員時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程會(huì)診。

  2、 遙感飛機(jī):觀測(cè)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)

  遙感飛機(jī)作為遙感平臺(tái),裝載各種傳感器。在機(jī)腹設(shè)置不同的窗口,便于對(duì)地觀測(cè)。如安置航攝用的攝影機(jī)、多光譜攝影機(jī)以及各種掃描儀、輻射計(jì)、測(cè)高儀等。除進(jìn)行遙感試驗(yàn)和生產(chǎn)作業(yè)外,遙感飛機(jī)還用于各種星載遙感儀器的模擬試驗(yàn),為檢驗(yàn)和改善星載儀器收集數(shù)據(jù)。

  由航空多譜段掃描儀可獲得多光譜航空相片,其信息量大大多于單波段航空相片。航空側(cè)視雷達(dá)從飛機(jī)側(cè)方發(fā)射微波,在遇到目標(biāo)后,其后向散射的返回脈沖在顯示器上掃描成像,并記錄在膠片上,產(chǎn)生雷達(dá)圖像。

  在地震中,遙感飛機(jī)相當(dāng)于“數(shù)碼相機(jī)”,能夠通過高空作業(yè),對(duì)當(dāng)?shù)貫?zāi)情進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)拍攝。

  3、 智能交通:為震后救援開辟平安道路

  智能交通產(chǎn)品,在平安城市項(xiàng)目中多有應(yīng)用,主要設(shè)置在各個(gè)主要通道以及主要路口,及時(shí)獲取相應(yīng)的道路信息。地震后的震后救援是事關(guān)人命的大事,目前很多的震后救援工作,常常被擁擠的車流堵塞了救援車輛,貽誤最佳救人時(shí)機(jī)。智能交通產(chǎn)品可以幫忙指揮部門實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)路口的車輛信息,及時(shí)安排相應(yīng)的車輛控制工作,讓救援人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施救援。

  震后救援

  1、生命偵測(cè)儀:搜索被掩埋的生命

  生命偵測(cè)儀是通過測(cè)試被探測(cè)者的呼吸運(yùn)動(dòng)或者移動(dòng)來工作的。由于呼吸的頻率較低,一般每分鐘16次,就可以把呼吸運(yùn)動(dòng)和其他較高頻率的運(yùn)動(dòng)區(qū)分開來。測(cè)移動(dòng)的原理也大致是這樣。超視安全系統(tǒng)公司的天線是美國航空航天局(NASA)指定的兩種火星探測(cè)器地質(zhì)雷達(dá)天線之一,能夠非常敏銳地捕捉到非常微弱的運(yùn)動(dòng),加上功能強(qiáng)大的算法處理,是安全救生部門最好的幫手。在2008年5月12日的四川汶川大地震的搜救中,中國及世界各國的專家,利用生命探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè),搜救出數(shù)萬名被困的同胞。

  不同類別探測(cè)儀具備不同的功能。紅外生命探測(cè)儀能經(jīng)受救援現(xiàn)場(chǎng)的惡劣條件,可在震后的濃煙、大火和黑暗的環(huán)境中搜尋生命。紅外生命探測(cè)儀探測(cè)出遇險(xiǎn)者身體的熱量,光學(xué)系統(tǒng)將接收到的人體熱輻射能量聚焦在紅外傳感器上后轉(zhuǎn)變成電信號(hào),處理后經(jīng)監(jiān)視器顯示紅外熱像圖,從而幫助救援人員確定遇險(xiǎn)者的位置。

  音頻生命探測(cè)儀應(yīng)用了聲波及震動(dòng)波的原理,采用先進(jìn)的微電子處理器和聲音與振動(dòng)傳感器,進(jìn)行全方位的振動(dòng)信息收集,可探測(cè)以空氣為載體的各種聲波和以其他媒介為載體的振動(dòng),并將非目標(biāo)的噪音波和其他生命探測(cè)儀背景干擾波過濾,進(jìn)而迅速確定被困者的位置。高靈敏度的音頻生命探測(cè)儀采用兩級(jí)放大技術(shù),探頭內(nèi)置頻率放大器,接收頻率范圍為1~4000Hz,主機(jī)收到目標(biāo)信號(hào)后再次升級(jí)放大。這樣,它通過探測(cè)地下微弱的諸如被困者**、呼喊、爬動(dòng)、敲打等產(chǎn)生的音頻聲波和振動(dòng)波,就可以判斷生命是否存在。

  雷達(dá)生命探測(cè)儀是融合雷達(dá)技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)工程技術(shù)于一體的生命探測(cè)設(shè)備。它主要利用電磁波的反射原理制成,通過檢測(cè)人體生命活動(dòng)所引起的各種微動(dòng),從這些微動(dòng)中得到呼吸、心跳的有關(guān)信息,從而辨識(shí)有無生命。雷達(dá)生命探測(cè)儀是目前世界上最先進(jìn)的生命探測(cè)儀,它主動(dòng)探測(cè)的方式使其不易受到溫度、濕度、噪音、現(xiàn)場(chǎng)地形等因素的影響,電磁信號(hào)連續(xù)發(fā)射機(jī)制更增加了其區(qū)域性偵測(cè)的功能。

  2、遠(yuǎn)程醫(yī)療:助力震后解救

  在道路受阻,專家醫(yī)生無法快速達(dá)到災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救情況下,遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診系統(tǒng)打破了空間限制,將后方寶貴的專家醫(yī)療資源及時(shí)傳送到災(zāi)區(qū)一線,可以及時(shí)為災(zāi)區(qū)需要救護(hù)的災(zāi)民提供權(quán)威的醫(yī)療指導(dǎo)。



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