來虹科工作2年了，第一次書寫博客，因?yàn)橹翱傆X得自己積累的不夠，擔(dān)心一些語言表述不是很清楚，所以直到今天才有勇氣原創(chuàng)寫一些出差所積累的經(jīng)驗(yàn)及文檔，以后我也會(huì)將一些測(cè)試的詳細(xì)過程發(fā)上來，讓大家做個(gè)參考，大家互相學(xué)習(xí)溝通。還請(qǐng)看到的朋友多多支持~
這次主要介紹的是關(guān)于利用pico示波器來測(cè)試汽車點(diǎn)火線圈，通過波形對(duì)比來評(píng)估產(chǎn)品是否合格。我和技術(shù)周工來到客戶公司，他們只是做點(diǎn)火線圈的，自主研發(fā)、生產(chǎn)，整體來講在這個(gè)行業(yè)還是比較知名。他們整個(gè)廠區(qū)用的都是比較原始的操作臺(tái)，每個(gè)工人在給點(diǎn)火線圈測(cè)試的時(shí)候都是一個(gè)一個(gè)測(cè)，先測(cè)電壓，再測(cè)點(diǎn)火，雖然工人的操作很是嫻熟，但是明顯感覺效率還是沒有設(shè)備分析來得快。下圖是他們的操作臺(tái)圖片，操作人員要通過圖中的2臺(tái)示波器來看點(diǎn)火的波形和電流的波形。
圖中待測(cè)試的點(diǎn)火線圈已經(jīng)是集成之后的半成品4通道的，實(shí)際我們?cè)诠S里面看到的是員工要每個(gè)通道單獨(dú)測(cè)量2次，這樣測(cè)試4個(gè)通道的電流和點(diǎn)火就要很耽誤時(shí)間。所以客戶現(xiàn)在需要的就是一款能夠同時(shí)測(cè)試4個(gè)通道的示波器作為采集卡來提高工作效率，減少人工的工作量。下圖是我們用pico示波器測(cè)試的圖片，可以滿足客戶一同查看4通道的要求
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/201701/337076.htm
圖中用的Pico示波器是8通道的，可以同時(shí)測(cè)量4個(gè)通道的初級(jí)點(diǎn)火、次級(jí)點(diǎn)火，通過自帶的軟件可以同事看測(cè)試的波形，不用人工的一個(gè)一個(gè)去測(cè)量。前期我們是在實(shí)驗(yàn)室做的理想環(huán)境下演示，圖2我們則是在車間里面的測(cè)試，同時(shí)測(cè)試4路也是沒有收到環(huán)境的影響，沒有很明顯的干擾情況。
目前客戶需要的功能，硬件本身已經(jīng)滿足要求?？蛻裟沁呄胝麄€(gè)產(chǎn)線的整改，所以周工那邊可以提供API函數(shù)，作為采集卡使用的話，客戶可以自己便攜程序，定制屬于自己的軟件，更省時(shí)省力。
之前一直沒有接觸過這個(gè)行業(yè)，也是第一次，所以整理的也是比較零散，以后會(huì)繼續(xù)添加、改進(jìn)，請(qǐng)大家多多指導(dǎo)、支持！
加入技術(shù)交流群
評(píng)論