沒存在感 英特爾Bay Trail芯片退役

　　英特爾處理器雖然稱霸PC和服務器領(lǐng)域，但在移動市場上始終未有大作為，其面向移動市場推出的Atom處于一個十分悲催的地位，由于架構(gòu)的問題，運行效率并不十分理想，一直未能大紅大紫。日前英特爾公布了Haswell-E架構(gòu)EOL(End of Life)退役時間表，宣布了Atom Bay Trail芯片也正式進入EOL。

　　被放棄的處理器

　　2008年，英特爾發(fā)布了超低電壓的移動處理器Atom系列，第一款搭載Atom處理器的產(chǎn)品是三星的7英寸mini PC產(chǎn)品Q1，這也正是英特爾對于Atom系列的期待——在便攜類低功耗的PC產(chǎn)品上打下基礎(chǔ)。那幾年中各大廠商也推出了不少搭載Atom處理器的產(chǎn)品，諸如上網(wǎng)本之類。

　　可是到2012年之后，隨著用戶對于移動電腦的性能要求越來越高，似乎Atom滿足不了消費者的胃口了。所以英特爾也順應時勢，將Atom的發(fā)展路線調(diào)整為移動處理器方向，緊接著，在2012年前后，我們不斷地在華碩、聯(lián)想等廠商的手機和平板產(chǎn)品上看見了Atom處理器的影子。

　　但在當時的移動處理器市場ARM已經(jīng)是一家獨大，市場占有率高達95%。英特爾本想進入這個市場分一杯羹，聯(lián)合其他廠商推出了大量搭載Atom處理器的安卓與WM手機?？蓻]想到的是市場給英特爾潑了一盆冷水，因為在功耗、發(fā)熱和兼容性等方面表現(xiàn)不佳，消費者對于相關(guān)機型的評價非常低，產(chǎn)品的銷售也幾乎停滯。

　　雖然在之后，英特爾在移動處理器上面又撥款了10億美元的巨額補貼鼓勵廠商使用自家的Soc，但是這樣的吐血大甩賣也沒有為英特爾爭得一點市場份額，反而在幾年的拉鋸中導致移動業(yè)務虧損70多億美元。所以在去年，Intel全面取消了Broxton和SoFIA兩款凌動處理器產(chǎn)品線的開發(fā)。