中國移動明確5G系統(tǒng)概念驗證技術要求：基于3.5GHz新空口

　　3月9日消息，中國移動的5G計劃一直備受業(yè)界關注。在今年的巴塞羅那世界移動大會(MWC 2017)期間 ，中國移動面向全球合作伙伴發(fā)布了『3.5GHz 5G系統(tǒng)樣機及測試指導建議書』(以下簡稱指導建議書)，明確了中國移動面向5G商用的分階段試驗計劃，以及針對2017年實驗室和外場試驗的系統(tǒng)樣機技術要求。

　　3.5GHz低頻段產(chǎn)業(yè)是我國主推的，中國移動前期積極開展了面向3.5GHz頻段的技術研究、標準制定以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)合研發(fā)。指導建議書的發(fā)布，將有助于加速5G產(chǎn)業(yè)成熟，不斷提升5G無線空口及網(wǎng)絡架構(gòu)標準的技術競爭力。

　　2017年開展系統(tǒng)概念機驗證

　　指導建議書明確了中國移動5G試驗規(guī)劃，面向5G系統(tǒng)2020年商用，中國移動計劃分三階段推進面向商用的5G試驗：

　　第一階段：2016年完成單點關鍵技術驗證;

　　第二階段：2017年開展系統(tǒng)概念樣機驗證，在多個城市分別部署7個站規(guī)模的5G試驗網(wǎng)進行外場測試;

　　第三階段：2018-2019年開展預商用規(guī)模試驗，2018年5G試驗網(wǎng)部署規(guī)模達到每城市20站，2019年達到每城市百站，2020年規(guī)模商用。

　　目前，第一階段單點關鍵技術驗證已于2016年底完成?；诘谝浑A段關鍵技術可行性的驗證結(jié)果以及3GPP 5G NR標準化最新進展，中國移動已聯(lián)合全球合作伙伴，明確了第二階段系統(tǒng)概念驗證的整體技術框架。

　　明確對網(wǎng)絡、基站、終端設備、試驗和測試四部分的技術要求

　　指導建議書還提出了針對2017年實驗室和外場試驗的系統(tǒng)樣機技術要求，主要內(nèi)容包括5G系統(tǒng)概念驗證階段對網(wǎng)絡、基站、終端設備、試驗和測試四部分的技術要求建議。前三個部分基于3.5GHz低頻段5G新空口，定義了面向網(wǎng)絡原型機、基站系統(tǒng)樣機、終端設備樣機的關鍵系統(tǒng)參數(shù)、性能要求、功能要求以及硬件需求等信息。第四部分主要定義了5G系統(tǒng)樣機進行實驗室、外場測試的測試環(huán)境要求和測試內(nèi)容框架。

　　第一部分：網(wǎng)絡

　　技術指導建議對5G核心網(wǎng)原型機需實現(xiàn)的關鍵技術功能進行了定義，包括：基于C/U分離原則，實現(xiàn)控制面重構(gòu)，實現(xiàn)用戶面的高效和靈活性;基于NFV實現(xiàn)功能虛擬化，基于電信云平臺進行5G網(wǎng)絡原型機系統(tǒng)的部署;基于切片技術，實現(xiàn)新的網(wǎng)絡組織方法。

　　第二部分：基站

　　技術指導建議對3.5GHz頻段PoC基站系統(tǒng)樣機的性能和硬件解決方案進行了定義，包括：系統(tǒng)關鍵特性和KPI指標需求、RAN架構(gòu)、物理層/高層的關鍵技術功能、基帶/射頻/天線等硬件指標等。

　　第三部分：終端設備

　　技術指導建議對5G核心網(wǎng)原型機需實現(xiàn)的關鍵技術功能進行了定義，包括：基于C/U分離原則，實現(xiàn)控制面重構(gòu)，實現(xiàn)用戶面的高效和靈活性;基于NFV實現(xiàn)功能虛擬化，基于電信云平臺進行5G網(wǎng)絡原型機系統(tǒng)的部署;基于切片技術，實現(xiàn)新的網(wǎng)絡組織方法。

　　第四部分：試驗和測試

　　中國移動2017年將完成5G系統(tǒng)概念驗證，力爭產(chǎn)品硬件架構(gòu)和平臺在年底前滿足第三階段預商用產(chǎn)品規(guī)模試驗的需求。系統(tǒng)概念驗證分為實驗室測試和外場測試：實驗室測試面向系統(tǒng)功能和技術、硬件可行性驗證;外場測試面向吞吐量、時延和覆蓋等關鍵性能指標，并結(jié)合3GPP標準進行關鍵方案的對比驗證。

　　第三階段5G預商用網(wǎng)絡規(guī)模試驗將基于3GPP5G NR的R15標準及后續(xù)增強版本開展。按目前3GPP標準化計劃，R15第一版本5G NR標準將于2018年6月凍結(jié)。中國移動后續(xù)將基于第二階段5G系統(tǒng)概念驗證的結(jié)果，以及凍結(jié)的3GPP標準制定預商用產(chǎn)品規(guī)范，進一步牽引5G產(chǎn)業(yè)走向成熟和商用。