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Goodyear的3D打印概念輪胎是自主駕駛的未來?

作者: 時(shí)間:2017-03-15 來源:3D虎 收藏

  如果自動(dòng)駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來,那么,將跟進(jìn)時(shí)代,制造未來的輪胎。據(jù)悉,輪胎橡膠公司已經(jīng)生產(chǎn)輪胎一個(gè)多世紀(jì),目前,其推出了最新的概念輪胎:Eagle 360 Urban。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201703/345220.htm

  

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  據(jù)了解,該公司最近參加了瑞士日內(nèi)瓦2017車展,并展示了其Eagle 360 Urban概念輪胎。該概念輪胎是一個(gè)的、AI裝備的球形輪胎。據(jù)說是第一個(gè)由人工智能驅(qū)動(dòng)的概念輪胎,其能夠感知環(huán)境,并根據(jù)這些信息做出決策和轉(zhuǎn)換。

  

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  歐洲、中東和非洲地區(qū)總裁Jean-Claude Kihn評(píng)論說:“一場革命將發(fā)生在自主、移動(dòng)和連接的交叉點(diǎn)。隨著革命的展開,輪胎技術(shù)將比今天更重要。為了在他們的周圍環(huán)境安全駕駛,未來的自主車輛將需要學(xué)習(xí)以應(yīng)對(duì)我們在每一天駕駛情景中面臨的數(shù)百萬可能的未知數(shù)。要做到這一點(diǎn),他們需要訪問數(shù)據(jù),并具備學(xué)習(xí)和適應(yīng)的能力。”

  概念輪胎是通過一個(gè)四分鐘的可視化動(dòng)畫展示的,它顯示了觀察者如何使用許多機(jī)器人手臂制作輪胎,以及如何將其部署到道路上。Goodyear將球形輪胎放置在一輛車上(今天的汽車標(biāo)準(zhǔn)無法識(shí)別),然后在一個(gè)有著未來城市風(fēng)格的道路上行駛。

  

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  如圖所示,概念輪胎具有與乘客交互的能力,并且能夠識(shí)別并適應(yīng)其環(huán)境。例如,如果在下雨的情況下,輪胎的仿生皮膚可以變形以具有用于額外牽引的凹痕,在干燥條件下恢復(fù)到平滑狀態(tài)。同樣,如果輪胎受到輕微損壞,Eagle 360 Urban可以自動(dòng)修復(fù)。

  無人駕駛汽車的主要關(guān)注點(diǎn)之一是它們在路上的安全。不出所料,Goodyear已經(jīng)考慮到了這一因素,因?yàn)樗膭?chuàng)新概念輪胎在道路上提供流體運(yùn)動(dòng)。由于可以向任何方向移動(dòng)輪胎,汽車和城市基礎(chǔ)設(shè)施的連接網(wǎng)絡(luò)允許Eagle 360 Urban無縫地導(dǎo)航。

  

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  此外,如果球形輪胎嚴(yán)重?fù)p壞,駕駛員不必?fù)?dān)心將其帶入汽車店或用楔子和千斤頂自己替換它,因?yàn)樽灾鬈囕v可以將自主駕駛到服務(wù)站,其中磁性懸浮允許快速更換輪胎。

  正如Goodyear解釋的,概念輪胎的“大腦”將能夠:

  1.連續(xù)實(shí)時(shí)檢測道路狀況和周圍環(huán)境,并實(shí)時(shí)檢查其自身狀態(tài);

  2.使用通過深度學(xué)習(xí)算法訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理所捕獲的信息,以決定對(duì)未來做什么;

  3.使用自己的變形胎面和輪胎/車輛接口進(jìn)行變換;

  4.與其他車輛和構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的所有元素進(jìn)行交互,以分享其捕獲的信息和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

  

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  顯然,我們不期望能夠在短期內(nèi)看到Eagle 360 Urban出現(xiàn)在道路上,因?yàn)檫@個(gè)概念還需要很多的時(shí)間去研發(fā)。但是,這個(gè)想法現(xiàn)在已經(jīng)存在,所以這可能是未來的輪胎。



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