成立IoT開放實(shí)驗(yàn)室 海思瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)

　　國(guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)龍頭老大海思下一目標(biāo)已全力瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)。目前已經(jīng)在上海成立IoT開放實(shí)驗(yàn)室，預(yù)計(jì)2017年推出NB-IoT新款芯片，與臺(tái)積電工藝制程開展合作。同時(shí)，海思也全力部署智能城市NB-IoT應(yīng)用，從芯片到模塊與系統(tǒng)應(yīng)用整合，全力跨入智能城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　對(duì)華為來說，NB-IoT是該公司一個(gè)大戰(zhàn)略，所有部門積極參與。作為主導(dǎo)者華為提供端到端的解決方案，包括基站、核心網(wǎng)、芯片、系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。除海思外，愛立信、高通都在積極研發(fā)生產(chǎn)該類芯片，很多芯片原廠和模塊廠家也計(jì)劃于今年支持NB-IoT。

　　扮演華為物聯(lián)網(wǎng)核心推手

　　美麗的新世界里，充滿了全新的機(jī)遇，卻也充滿各種不確定性。當(dāng)所有人將目光聚焦物聯(lián)網(wǎng)(IoT)新領(lǐng)域應(yīng)用，一旦打開“潘多拉的盒子” 讓人們驚嘆這個(gè)領(lǐng)域里充滿無數(shù)的驚喜與未知。

　　在“萬(wàn)物互聯(lián)”的世界里，所有深陷其中的玩家，人人有機(jī)會(huì)，各個(gè)懷揣不凡夢(mèng)想，當(dāng)然包括芯片領(lǐng)域國(guó)內(nèi)最大旗艦──海思半導(dǎo)體。

　　海思最有實(shí)力的后盾，來自于華為。海思做為華為手機(jī)芯片的心臟，對(duì)于下一波物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)已積極展開布局。在華為的主導(dǎo)下，成功追贏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成功在3GPP NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中主導(dǎo)了話語(yǔ)權(quán)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP在2016年6月凍結(jié)并發(fā)布基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT。

　　這是華為在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局的重要一步，推進(jìn) NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)化，為商用應(yīng)用打下了先期基礎(chǔ)。正如華為以其手機(jī)整機(jī)優(yōu)勢(shì)“自定義”基帶芯片，終成為中國(guó)最具潛力的手機(jī)品牌，同樣的模式，也將“復(fù)制”在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，海思同樣也扮演吃重角色。

　　據(jù)了解，海思目前在上海成立了NB-IoT開放實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)智能交通，尤其特大的城市的智能停車問題進(jìn)行大面積的解決方案終端測(cè)試。同時(shí)，內(nèi)部已成立物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略部門，除了推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)的模塊化應(yīng)用;更重點(diǎn)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系打造與應(yīng)用實(shí)測(cè)。

　　海思新款NB-IoT芯片2017年推出

　　事實(shí)上，華為海思NB-IoT芯片發(fā)展歷程并不長(zhǎng)。2010年才開始LPWA IoT開發(fā);2011年明確了NB-IoT的頻段需求;到了2013年華為與國(guó)際電信業(yè)者VDF為Pre NB-IoT鋪墊了商業(yè)應(yīng)用進(jìn)一步邁入實(shí)際;而到了2016-2017年海思與更多芯片與模塊廠商共同加入系統(tǒng)整合，讓應(yīng)用能盡速落地化實(shí)現(xiàn)，是海思NB-IoT持續(xù)推進(jìn)的戰(zhàn)略。

　　海思物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略仍處于早期探索階段。據(jù)了解，海思對(duì)于整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展從規(guī)模來看，雖然不如手機(jī)市場(chǎng)，但是對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用往往涉及層面廣、智能應(yīng)用廣、能與智慧城市與終端相結(jié)合，判斷是手機(jī)市場(chǎng)以外另一個(gè)新的增長(zhǎng)契機(jī)，因此成立開放實(shí)驗(yàn)室，對(duì)于短距物聯(lián)網(wǎng)的方式、可靠性與商業(yè)模式進(jìn)行探索。

　　此外，自2016年推出NB-IoT終端芯片Boudica之后更計(jì)劃在2017年持續(xù)推出新款支持多頻多模、新芯片制程工藝的 “Boudica”更新版。預(yù)料也將會(huì)持續(xù)與臺(tái)灣地區(qū)晶圓代工廠臺(tái)積電在90納米工藝往下推進(jìn)。

　　“萬(wàn)物互聯(lián)” 供應(yīng)鏈先串連

　　在網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)世界，“李梅特卡夫定律”與半導(dǎo)體領(lǐng)域的“摩爾定律”一樣被人視為金科玉律。“李梅特卡夫定律”是一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展規(guī)律，其內(nèi)容是：網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值等于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)的平方，網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值與聯(lián)網(wǎng)的用戶數(shù)的平方成正比。

　　也就是說網(wǎng)絡(luò)的有用性(價(jià)值)隨著用戶數(shù)量的平方數(shù)增加而增加。換句話說，某種網(wǎng)絡(luò)，比如電話的價(jià)值隨著使用用戶數(shù)量的增加而增加。但是，當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈比較復(fù)雜，包括連接的標(biāo)準(zhǔn)、芯片的傳感器、安全、行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)，幾乎所有環(huán)節(jié)沒有一家公司可以把所有生態(tài)鏈完全的覆蓋。

　　在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，未來仍要靠更多生態(tài)鏈內(nèi)的廠家的協(xié)作。海思有一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)，就是在華為這一艘超級(jí)“航母”下，有電信運(yùn)營(yíng)商伙伴架構(gòu)支撐，對(duì)于手機(jī)終端使用了解，短期內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的終端包括手機(jī)、汽車等移動(dòng)裝置都是海思的強(qiáng)項(xiàng)。

　　目前海思的上海IoT開放實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用NB-IoT革新技術(shù)，對(duì)于智能抄表、智能停車、車輛跟蹤、物流監(jiān)控、智能穿戴、智慧家庭等領(lǐng)域，地域廣覆蓋、低功耗應(yīng)用積極進(jìn)行室內(nèi)外測(cè)試。