泰利特最新汽車模塊和物聯(lián)網(wǎng)平臺亮相2017中國車聯(lián)網(wǎng)大會

　　近日，全球最大規(guī)模的車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)論壇 - 第九屆 Telematics@China汽車互聯(lián)網(wǎng)大會在上海舉行，今年的大會主題是“汽車 + 移動互聯(lián)網(wǎng)：跨界思辨汽車產(chǎn)業(yè)終局”。全球物聯(lián)網(wǎng)推動者泰利特攜旗下汽車級模塊：LTE Cat 4的LE920 A4，HE920 AUTO、ATOP 3.5G以及最新的GPS模塊SL869-3DR、SL869-ADR和SL869-V3等，以及泰利特物聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案亮相。

　　此次展出的汽車級模塊中，LE920 A4的上傳速率可達150Mbps，滿足汽車制造商對于高速移動數(shù)據(jù)連接的越來越大的需求，同時可支持高級診斷、信息娛樂和遠程軟件更新等應(yīng)用，完全符合歐洲eCall和俄羅斯ERA GLONASS的要求，該模塊不同版本也符合北美、歐洲和中國市場的監(jiān)管機構(gòu)和移動運營商對于汽車產(chǎn)品的要求。該模塊無需外部處理器即可運行復(fù)雜的應(yīng)用程序，是汽車制造商優(yōu)化成本和簡化制造過程的理想解決方案?！　?nbsp; 

　　此次展出的另一款值得稱道的模塊產(chǎn)品是泰利特SL869-3DR，這是一款基于閃存的模塊，可同時追蹤三個衛(wèi)星系統(tǒng)。這款適用于全球市場的GNSS模塊利用內(nèi)部陀螺儀、加速計和大氣壓傳感器的數(shù)據(jù)進行慣性導(dǎo)航(DR)，可應(yīng)用于跟蹤、追蹤和車載導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域。該模塊通過自身的多星座接收器或完全自主式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)提供精確的位置數(shù)據(jù)，除衛(wèi)星信號接收天線和電源外，無需連接任何外部輔助設(shè)備。該模塊在應(yīng)用于汽車和其它商業(yè)類或消費類應(yīng)用時，集成商不需要安裝的車載導(dǎo)航和追蹤設(shè)備，只需要將模塊放在儀表盤內(nèi)，連接車內(nèi)的電源即可?！　?nbsp; 

　　2016年是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)爆發(fā)式增長的一年。許多企業(yè)管理者都將物聯(lián)網(wǎng)作為他們的重點戰(zhàn)略，并逐漸意識到加速其投資回報的必要性。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入的更加普遍，用戶從單純的記錄數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)為記錄數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用并舉。為了能讓客戶更方便地聚焦于大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，泰利特通過提供物聯(lián)網(wǎng)平臺，分擔了客戶遇到的設(shè)備管理、數(shù)據(jù)管理、安全性、可擴展等的壓力。　　此次大會，泰利特還展出了最新的泰利特物聯(lián)網(wǎng)平臺，該平臺是完全由泰利特基于自2000年開始的工業(yè)遠程設(shè)備管理技術(shù)而開發(fā)的設(shè)備、接入、數(shù)據(jù)管理云服務(wù)平臺。在安全性方面提供了從人員到設(shè)備的多角度管理以及加密方案，同時有專門的安全團隊負責(zé)實時監(jiān)測各類動態(tài)威脅。　　對于汽車行業(yè)的客戶來說，泰利特的所有(汽車)模塊產(chǎn)品都是云就緒物聯(lián)網(wǎng)模塊，通過泰利特的云就緒物聯(lián)網(wǎng)模塊、定制的數(shù)據(jù)方案、全面的泰利特物聯(lián)網(wǎng)平臺門戶網(wǎng)站和無與倫比的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技能?？梢宰屍囉脩艉唵巍踩涂蓴U展地接入汽車設(shè)備，可以便利地將設(shè)備連接至網(wǎng)站或手機Apps，或者是企業(yè)系統(tǒng)，更快地體驗車聯(lián)網(wǎng)的魅力?！　?016 Telematics@China汽車互聯(lián)網(wǎng)大會繼續(xù)由中國汽車工程學(xué)會主辦。邀請了近100多位來自全球的頂尖權(quán)威專家，吸引了超過1500名車聯(lián)網(wǎng)跨界領(lǐng)域代表參加。大會同期還舉辦各項配套活動，從不同角度探討中國車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正在經(jīng)歷的各種實際問題、分享國內(nèi)外經(jīng)驗。