自主芯片和操作系統(tǒng)勢在必行

　　勒索病毒席卷全球，暴露出來不止是病毒的可怕，更為深刻的警醒就是，中國核心軍備絕對要擁有自己的操作系統(tǒng)、自己的芯片。“永恒之藍”只是美國國家安全局NSA數(shù)百種黑客工具的一種，如果不能在關鍵軍備上實現(xiàn)操作系統(tǒng)和芯片的自主，那么中國軍備的命運將完全掌握在別人手中。

　　近期倪光南院士、CEO韓輝、南京軟件谷謝祖國主任、龍芯杜安利總經(jīng)理共同參與中國自主操作系統(tǒng)啟動儀式的新聞無比振奮人心。

　　中國完全自主的嵌入式操作系統(tǒng)企業(yè)翼輝信息CEO韓輝先生表示：“在電力、高鐵、武器、工控等領域，如受到勒索病毒的攻擊，所遭受的損失將是不可承受之重，擁有自主可控的操作系統(tǒng)和CPU是保證國家網(wǎng)絡安全的根本，是根基和基石。”

　　韓輝自豪地表示，翼輝信息的SylixOS，是目前唯一一個內(nèi)核自主率100%的國產(chǎn)大型實時操作系統(tǒng)，這款實時操作系統(tǒng)的誕生和不斷發(fā)展，標志著中國已經(jīng)完全掌握了實時操作系統(tǒng)的核心技術，實現(xiàn)了基礎軟件產(chǎn)品由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的跨越。根據(jù)計劃，以后中國的導彈、衛(wèi)星、飛機、潛艇、空間站等所有核心軍備都要使用這種完全自主的操作系統(tǒng)，從而避免受制于人的局面重演。

　　在近日召開的“2017中國通信行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大會”上，倪光南院士再次重申，中國需要獨立自主研發(fā)操作系統(tǒng)，需要將網(wǎng)絡安全核心技術掌握在自己手里，并表示，Windows 10不列入政府采購項目是例證。倪光南院士強調(diào)，我國有能力去開發(fā)操作系統(tǒng)，去做通用CPU，大型企業(yè)養(yǎng)幾百個軟件工程師沒有問題。

　　專家認為，中國自主研發(fā)操作系統(tǒng)具備幾個有利條件，一是上層有決心，二是市場有需求，三是中國有智慧能攻關。中國連芯片都能搞定，連航空母艦都能搞定，操作系統(tǒng)自然也是可以的。騰訊，百度，360，華為，步步高，京東，阿里巴巴，中國電信，中國移動，中國聯(lián)通等和國家合資搞，還不是分分鐘的事，還怕沒市場。自主研發(fā)出的系統(tǒng)，在商用可行性的前提下，請國企帶頭或者強制國企應用，目前個人已知有進展的是部分銀行對金融設備的采購將自主可控納入指標!

　　自主芯片是軍備創(chuàng)新升級不得不提的一個重要內(nèi)容。

　　中國擁有世界超算第一的神威太湖之光，令人振奮的是其搭載了國產(chǎn)CPU。中國科學院龍芯CPU首席科學家胡偉武在接受采訪時表示，龍芯CPU完全可以做到世界第一。但光刻機涉及到政治、經(jīng)濟等多方面問題，一些國家限制中國收購類似鎂光這樣的企業(yè)，中國只能自主研發(fā)。光刻機被業(yè)界譽為集成電路產(chǎn)業(yè)皇冠上的明珠，研發(fā)的技術門檻和資金門檻非常高。

　　日前，中科院光電技術研究所自主研制成功紫外納米壓印光刻機。與此同時，上海微電子也發(fā)布了平板顯示光刻機，產(chǎn)品良率高達95%(原本的良率為70%-80%)的高亮度LED光刻機，MEMS和功率器件光刻機。光刻機是芯片生產(chǎn)中最核心的設備，光刻機的巨大進步，絕對不是一般的意義，這對于芯片產(chǎn)業(yè)具有絕對重要的意義。中國自己的芯片顯然不能委托別的國家生產(chǎn)。

　　微電子裝備總體研究室主任胡松表示，設備采用的新型納米對準技術，成功將原光刻設備的對準精度由亞微米量級提升至納米量級，是實現(xiàn)功能化器件加工的關鍵。其應用突破了現(xiàn)有納米尺度結構加工的瓶頸問題，為高精度納米器件的加工提供了技術保障。設備可廣泛應用于微納流控芯片加工、微納光學元件、微納光柵、MEMS器件等微納結構器件的制備。

　　華中科技大學國家光電實驗室的甘棕松教授在國外攻讀博士學位期間，采用類似方法在光刻制造技術上取得進展，成功突破光學衍射極限，首次在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)了創(chuàng)記錄的單線9納米線寬，雙線間距低至約50納米的超分辨光刻。未來將這一技術工程化應用到光刻機上，能夠突破光學衍射極限對投射電路尺寸的限制從而實現(xiàn)超分辨光刻，有望使國產(chǎn)集成電路光刻機擺脫一味采用更短波長光源的技術路線。

　　據(jù)悉中國研發(fā)的光刻機試驗產(chǎn)品已經(jīng)接近光刻機業(yè)界龍頭老大荷蘭ASML，EUV光刻機量產(chǎn)型號已經(jīng)做到14nm水平，現(xiàn)在Intel、三星的14nm光刻機都是買自ASML。中國準14nm光刻機雖然沒有定型生產(chǎn)，但試驗設備的研制成功也是一個巨大進步，只要集中攻關也許很快我們也能研發(fā)出類似精度的光刻機。

　　操作系統(tǒng)和芯片是軍備創(chuàng)新升級的靈魂，發(fā)動機則是各種軍備的動力之源。中國發(fā)動機的整體性突破對于中國軍備升級當然意義非凡。

　　中國已經(jīng)突破了航空發(fā)動機研制的所有技術難題，中國研發(fā)制造出來的材料也能夠勝任發(fā)動機制造，加上日益精密的制造精度，中國完全具備了發(fā)動機自主量產(chǎn)的基本條件。更加可喜的是，烏克蘭看到中國發(fā)動機的巨大進步，害怕其現(xiàn)有技術失去價值，準備把其發(fā)動機所有技術全部轉(zhuǎn)讓給中國，這對于中國快速突破發(fā)動機難題必將是一個大的促進。

　　報道稱，庫比夫在其國外社交網(wǎng)絡上發(fā)文指出，中國天驕航空和烏克蘭馬達西奇公司計劃在重慶建設一個生產(chǎn)基地，并且公司將投入2.5億美元用于提升馬達西奇公司產(chǎn)品的現(xiàn)代化和設計能力。設計師坦承，烏克蘭伊夫琴科聯(lián)合體(Ivchenko)推出的AI-9500F型渦扇發(fā)動機，就是針對中國開發(fā)。AI-9500F發(fā)動機的加力推力為9500公斤，風扇進氣流量為1.8kg/h/kgf。安-124、安-225重型運輸機裝備的D-18T發(fā)動機，中航直接買回并附帶大量重要型號航空發(fā)動機的研發(fā)與生產(chǎn)資料，這樣對于促進中國大飛機發(fā)動機研發(fā)絕對是一個大的利好。一旦成功，為C-919大飛機換上“中國心”就沒有問題。

　　日前，中科院光電技術研究所自主研制成功紫外納米壓印光刻機。與此同時，上海微電子也發(fā)布了平板顯示光刻機，產(chǎn)品良率高達95%(原本的良率為70%-80%)的高亮度LED光刻機，MEMS和功率器件光刻機。光刻機是芯片生產(chǎn)中最核心的設備，光刻機的巨大進步，絕對不是一般的意義，這對于芯片產(chǎn)業(yè)具有絕對重要的意義。中國自己的芯片顯然不能委托別的國家生產(chǎn)。

　　微電子裝備總體研究室主任胡松表示，設備采用的新型納米對準技術，成功將原光刻設備的對準精度由亞微米量級提升至納米量級，是實現(xiàn)功能化器件加工的關鍵。其應用突破了現(xiàn)有納米尺度結構加工的瓶頸問題，為高精度納米器件的加工提供了技術保障。設備可廣泛應用于微納流控芯片加工、微納光學元件、微納光柵、MEMS器件等微納結構器件的制備。

　　華中科技大學國家光電實驗室的甘棕松教授在國外攻讀博士學位期間，采用類似方法在光刻制造技術上取得進展，成功突破光學衍射極限，首次在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)了創(chuàng)記錄的單線9納米線寬，雙線間距低至約50納米的超分辨光刻。未來將這一技術工程化應用到光刻機上，能夠突破光學衍射極限對投射電路尺寸的限制從而實現(xiàn)超分辨光刻，有望使國產(chǎn)集成電路光刻機擺脫一味采用更短波長光源的技術路線。

　　據(jù)悉中國研發(fā)的光刻機試驗產(chǎn)品已經(jīng)接近光刻機業(yè)界龍頭老大荷蘭ASML，EUV光刻機量產(chǎn)型號已經(jīng)做到14nm水平，現(xiàn)在Intel、三星的14nm光刻機都是買自ASML。中國準14nm光刻機雖然沒有定型生產(chǎn)，但試驗設備的研制成功也是一個巨大進步，只要集中攻關也許很快我們也能研發(fā)出類似精度的光刻機。

　　操作系統(tǒng)和芯片是軍備創(chuàng)新升級的靈魂，發(fā)動機則是各種軍備的動力之源。中國發(fā)動機的整體性突破對于中國軍備升級當然意義非凡。

　　中國已經(jīng)突破了航空發(fā)動機研制的所有技術難題，中國研發(fā)制造出來的材料也能夠勝任發(fā)動機制造，加上日益精密的制造精度，中國完全具備了發(fā)動機自主量產(chǎn)的基本條件。更加可喜的是，烏克蘭看到中國發(fā)動機的巨大進步，害怕其現(xiàn)有技術失去價值，準備把其發(fā)動機所有技術全部轉(zhuǎn)讓給中國，這對于中國快速突破發(fā)動機難題必將是一個大的促進。

　　報道稱，庫比夫在其國外社交網(wǎng)絡上發(fā)文指出，中國天驕航空和烏克蘭馬達西奇公司計劃在重慶建設一個生產(chǎn)基地，并且公司將投入2.5億美元用于提升馬達西奇公司產(chǎn)品的現(xiàn)代化和設計能力。設計師坦承，烏克蘭伊夫琴科聯(lián)合體(Ivchenko)推出的AI-9500F型渦扇發(fā)動機，就是針對中國開發(fā)。AI-9500F發(fā)動機的加力推力為9500公斤，風扇進氣流量為1.8kg/h/kgf。安-124、安-225重型運輸機裝備的D-18T發(fā)動機，中航直接買回并附帶大量重要型號航空發(fā)動機的研發(fā)與生產(chǎn)資料，這樣對于促進中國大飛機發(fā)動機研發(fā)絕對是一個大的利好。一旦成功，為C-919大飛機換上“中國心”就沒有問題。