新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計應(yīng)用 > 撬動ADAS的CMOS圖像傳感器,你到底了解多少

撬動ADAS的CMOS圖像傳感器,你到底了解多少

作者: 時間:2017-06-03 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201706/347317.htm

近年來,汽車安全的重要性越來越重要了,行車輔助安全駕駛()在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。智能安全駕駛、自動巡航控制、汽車雷達波應(yīng)用、全景立體圖像環(huán)視系統(tǒng)等等汽車電子分支領(lǐng)域?qū)ζ囎詣玉{駛起到舉足輕重的作用。圖像視覺系統(tǒng)作為汽車電子不可或缺的一個組成部分,必須要快速、精確地感知各種路況信息,進而提前進行汽車預(yù)警及控制車輛的行為,為了能夠?qū)崿F(xiàn)精準、實時的顯示圖像,必須要為汽車視覺系統(tǒng)配置一款符合高動態(tài)范圍的。今天小編就來給大家講講汽車,首先先了解下汽車視覺系統(tǒng)的概念及其基本原理。

何為汽車圖像傳感器?

(汽車)圖像傳感器是一種可以將光學(xué)圖像,轉(zhuǎn)換為電子信號的設(shè)備,同時也是(汽車)攝像頭的重要組成部分,亦為自動駕駛基礎(chǔ)部件之一。使用前期,圖像傳感器通過與數(shù)字攝像頭相結(jié)合,為汽車視覺系統(tǒng)提供光學(xué)圖像信息,經(jīng)由內(nèi)部的圖像數(shù)據(jù)處理單元放大、同步控制處理,最終將汽車外部真實的場景信息顯示給駕駛員。

圖像傳感器工作原理,如下內(nèi)容所述:

物體在外界照明光的照射下,經(jīng)成像物鏡成像,形成二維光強分布的光學(xué)圖像,再通過圖像傳感器轉(zhuǎn)換成電子信號。之后,這些電子信號經(jīng)圖像數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的放大和同步控制處理,發(fā)送給圖像顯示器,便可以看到物體的二維光學(xué)圖像,從而為自動駕駛汽車提供準確的駕駛環(huán)境信息。

圖片解析:攝像頭中的圖像傳感器

圖像傳感器工作原理

在汽車領(lǐng)域,圖像傳感器主要應(yīng)用在汽車視覺系統(tǒng)中,如倒車影像、前視、俯視、全景泊車影像、車鏡取代、行車記錄儀、正向碰撞警告、車道偏離警告、交通信號識別、行人檢測、自適應(yīng)巡航控制、盲點檢測及夜視等,以保證視覺系統(tǒng)在各種天氣、路況條件下,能夠清晰識別車道線、車輛、障礙物、交通標志等。

根據(jù)元件的不同,圖像傳感器可分為CCD、和CIS三種。早期,作為固態(tài)圖像傳感器,CCD由于有體積小、分辨率高、靈敏度高、圖像質(zhì)量高等優(yōu)勢,一直統(tǒng)領(lǐng)著圖像傳感器市場。不過,CCD高畫質(zhì)背后也帶來了一些問題,譬如成本高,由此出現(xiàn)了成本更低、功耗更低的傳感器。

與CCD相比,具有讀取信息方式簡單、輸出信息速率快、耗電省、集成度高、價格低等特點,在推出后很快受到了多家知名廠商的青睞。并隨著技術(shù)的發(fā)展,CMOS不斷縮小與CCD的差距,現(xiàn)逐漸發(fā)展成市場的核心。

而另一種圖像傳感器CIS,則多用在掃描儀中,其景深、分辨率以及色彩表現(xiàn)目前都趕不上CCD感光器件。

在傳感器接口、保護微控制器方面,Melexis(邁來芯)作為汽車業(yè)界領(lǐng)先傳感器產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)開發(fā)供應(yīng)商,在汽車圖像傳感器上同樣推出過非常多的針對汽車視覺系統(tǒng)的圖像傳感器、傳感器接口IC、微控制芯片產(chǎn)品。邁來芯CMOS圖像傳感器大多數(shù)以低光敏感度、高動態(tài)范圍(HDR)作為產(chǎn)品主打特性。

下面給大家簡單介紹下邁來芯CMOS圖像傳感器:

邁來芯用于接近與手勢識別的檢測IC,在汽車觸摸屏有不錯的應(yīng)用

Melexis(邁來芯)致力于全球汽車及工業(yè)市場領(lǐng)導(dǎo)級芯片生產(chǎn)制造,目前主要提供先進的混合信號半導(dǎo)體,傳感器芯片和可編程傳感器系統(tǒng)。邁來芯在汽車市場、工業(yè)和消費市場均有著優(yōu)異出色的表現(xiàn)。在汽車電子市場,全球平均每輛車有6片Melexis品牌的芯片;在汽車圖像傳感器領(lǐng)域,邁來芯還成功量產(chǎn)了世界上最寬動態(tài)范圍的圖像傳感器,適用于工業(yè)、汽車和安防市場。

MLX75006 —— 車內(nèi)視覺用的 CMOS 圖像傳感器

MLX75006汽車用CMOS 相機是專門為汽車的內(nèi)部視覺應(yīng)用設(shè)計的。這些傳感器根據(jù)汽車市場的需求,融合了高速和高敏感度,低噪,高可靠性和低系統(tǒng)成本。

盡管是為汽車專門設(shè)計的,如果要求類似的話,這些傳感器也非常適合應(yīng)用到工業(yè)里面。

特點和優(yōu)點

MLX75307 —— 前視用 CMOS 圖像傳感器

MLX75307 功能框圖

這些750x400 像素的全域快門圖像傳感器具有高敏感度,高動態(tài)范圍和低噪聲。他們是專為汽車前視應(yīng)用而設(shè)計的,也適合工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用。典型應(yīng)用包括車道偏離警示系統(tǒng),車道保持輔助系統(tǒng),高光輔助系統(tǒng),防撞,夜視,路燈/交通燈監(jiān)測,監(jiān)控安全系統(tǒng)。

特點和優(yōu)點

MLX75411 Avoce —— 寬動態(tài)范圍 CMOS 圖像傳感器

Avocet 是一款1024 x 512 像素的CMOS 圖像傳感器,擁有154dB的超寬動態(tài)范圍,針對汽車,工業(yè)和消費類應(yīng)用。

Avocet 是為車內(nèi)汽車應(yīng)用專門設(shè)計的(先進駕駛輔助系統(tǒng)-),包括前視夜視,彩色后視相機和機器視覺應(yīng)用例如車道偏離警示系統(tǒng),交通/限速標志識別,防撞,盲點監(jiān)測,和環(huán)車監(jiān)測。

邁來芯還推出了基于AutobriteÒ技術(shù)的CMOS圖像傳感器MLX75412,與MLX75411類似,兩者均實現(xiàn)了傳統(tǒng)CMOS圖像傳感器動態(tài)范圍及成像細節(jié)二者不能兼得的問題,在完美解決非線性響應(yīng)特性問題的同時,大幅提高了圖像傳感器的動態(tài)范圍。MLX75411/MLX75412 集成的反饋控制算法分析所采集到的圖像,實時調(diào)整傳感器的曝光時間和動態(tài)范圍,并顯著提高了在復(fù)雜路況下圖像采集的質(zhì)量。

MLX75411/MLX75412 集成集成圖像增強功能AutoviewÒ,能夠?qū)崟r調(diào)整圖像亮度和銳度,減輕了后級信號處理系統(tǒng)的計算量,對圖像的亮部和暗部區(qū)域都有很好的細節(jié)體現(xiàn)。同時,MLX75411/MLX75412還集成12位圖像處理流水線,并提供標準的原始視頻信號輸出和I2C控制信號輸入,兼容絕大多數(shù)DSP或 FPGA。

(左)普通CMOS圖像傳感器(右)采用AutobriteÒ技術(shù)CMOS圖像傳感器

MLX75421 —— 邁來芯第三代汽車圖像傳感器

最佳低光照、高動態(tài)HDR、具備廣泛的片上實用安全ASIL支持

MLX75421 Blackbird經(jīng)過專門的架構(gòu)設(shè)計,可用于自動緊急制動(AEB)、電子后視鏡/攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)和自動回避轉(zhuǎn)向(autonomous evasive steering)等汽車安全應(yīng)用。該器件也非常適用于四周/后視系統(tǒng)等具有物體檢測功能的下一代觀察應(yīng)用。

MLX75421 Blackbird的一整套ASIL支持功能可以明確地應(yīng)用于具有高性價比的ASIL系統(tǒng)。這些功能涉及多個數(shù)字方面,但同時也涵蓋傳感器的模擬功能和傳感器接口。因此,針對高強度運行時間自檢測的每一幀,該傳感器構(gòu)成一個嵌入式“有效幀(frame valid)”標簽。

MLX75421 Blackbird采用1/3英寸光學(xué)格式,分辨率為1344x1008像素。它擁有一個4穩(wěn)定拐點(kneepoint)高動態(tài)范圍響應(yīng)曲線,在每一幀都可提供高達125 dB的高動態(tài)范圍。高動態(tài)范圍全幀速率為45 fps,而如果以800行進行圖像數(shù)據(jù)采集,可以實現(xiàn)60fps的速率。上述特性使這些圖像傳感器可與720p應(yīng)用兼容。該器件可以自動的在HDR模式下運行,而無需協(xié)同芯片。

MLX75421 Blackbird用于低噪聲運行,在25°C時暗泄漏(dark leakage)小于5個電子/秒,1/30秒曝光時間下暗瞬時噪聲小于4.4電子,因此對于535nm波長,光線在1/30秒曝光時間下SNR1照度值為 0.005lux。該器件具有 -40°C 至 +115°C的寬工作溫度范圍,有利于它在寬溫度范圍下的工作穩(wěn)定性。

HDR圖像傳感器MLX75421的優(yōu)勢和特點:

• 汽車級圖像傳感器

• 高動態(tài)范圍全幀速率為45 fps

• 高靈敏度SNR1=0.005lux

• 4個版本:單色、RCCC、彩色RGBG和彩色RGBC

HDR圖像傳感器MLX75421的應(yīng)用領(lǐng)域:

• 駕駛員輔助系統(tǒng)():自動緊急制動(AEB)

• 電子后視鏡/攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)

• 自動回避轉(zhuǎn)向

• HDR 720p相機



關(guān)鍵詞: 圖像傳感器 CMOS ADAS

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉