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路透:聯(lián)想移動業(yè)務(wù)陷入掙扎 欲借高端市場止血

作者: 時間:2017-06-01 來源:鳳凰網(wǎng)科技 收藏

  在三年前收購羅拉后,集團(tuán)成為了全球第三大手機(jī)制造商。然而,好景不長,現(xiàn)在已經(jīng)失去了這一地位,寄希望于高端市場為智能機(jī)業(yè)務(wù)止血。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/201706/359909.htm

  與惠普公司爭奪全球最大PC制造商的寶座。盡管聯(lián)想在截至3月的財年中扭虧為盈,但是隨著新產(chǎn)品營銷費(fèi)用和關(guān)鍵零部件成本的上漲,智能機(jī)業(yè)務(wù)的虧損擴(kuò)大。

  聯(lián)想在2014年斥資29億美元從谷歌公司手中收購了羅拉移動,但是一直無法整合好這項資產(chǎn),自此之后手機(jī)問題開始顯現(xiàn)。再加上小米公司、OPPO等本土低價手機(jī)制造商的激烈競爭,聯(lián)想在全球智能機(jī)市場的排名在2016年跌至第八位。

  聯(lián)想近期對中國業(yè)務(wù)實施了重組,旨在加強(qiáng)聯(lián)想的客戶專注度,這一調(diào)整正值聯(lián)想不斷努力收緊移動品牌,把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至品牌下的高端機(jī)型上。

  “我們的策略是優(yōu)先發(fā)展成熟市場,這里的市場需要品牌和創(chuàng)新產(chǎn)品。新興市場則需要效率,”聯(lián)想董事長楊元慶上周四在香港舉行的發(fā)布會上談到聯(lián)想移動業(yè)務(wù)時稱,“因此,我們需要兩支隊伍,使用不同的產(chǎn)品線迎合兩種類型的市場。”

  聯(lián)想在中國本土市場面臨的挑戰(zhàn)最艱難,該公司在中國已跌出前10大智能機(jī)廠商行列。市場研究公司Canalys的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,聯(lián)想中國智能機(jī)出貨量同比下降80%,環(huán)比下降55%。

  聯(lián)想目前在中國擁有三個手機(jī)品牌:高端摩托品牌,相對低價的聯(lián)想系列以及2015年推出、只在網(wǎng)上銷售的ZUK品牌。

  聯(lián)想發(fā)言人稱,公司的全球策略是專注于摩托品牌,但是會繼續(xù)為ZUK等其它手機(jī)產(chǎn)品線提供支持。

  巴西第二大智能機(jī)廠商

  楊元慶稱,高端系列模塊化手機(jī)等摩托產(chǎn)品協(xié)助推動聯(lián)想成為了巴西第二大智能機(jī)廠商,僅次于三星電子。聯(lián)想稱,今年第一季度,聯(lián)想在巴西的智能機(jī)出貨量增長56%,取代印度成為聯(lián)想最大市場。聯(lián)想第一季度在印度的智能機(jī)出貨量同比增長34%。財報顯示,過去一年聯(lián)想移動產(chǎn)品的平均售價增長了15.1%。

  他表示,聯(lián)想在成熟市場主要與三星、LG電子競爭。和新興市場相比,成熟市場的競爭沒有那么激烈。新興市場的進(jìn)入門檻低導(dǎo)致“太多中國廠商涌入,一些廠商的競爭并不合理”。

  楊元慶稱,聯(lián)想今年將在美國增加三家電信合作伙伴,在西歐的表現(xiàn)正在改善。

  新重點(diǎn)

  楊元慶表示,聯(lián)想有望在新一財年的下半年實現(xiàn)扭轉(zhuǎn)移動業(yè)務(wù)頹勢的目標(biāo)。聯(lián)想新一財年從4月開始。

  與此同時,一些分析師認(rèn)為聯(lián)想應(yīng)該降低在中國的移動業(yè)務(wù)虧損,專注于在其他市場建立自身優(yōu)勢。“我認(rèn)為,他們應(yīng)該放棄中國移動業(yè)務(wù)。如果他們只關(guān)注極少數(shù)市場和產(chǎn)品,他們在中國以外市場可能還有機(jī)會,”伯恩斯坦分析師阿爾貝托·莫爾(AlbertoMoel)表示。

  市場研究公司IDC的數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)想是印度第四大智能機(jī)廠商,份額為9.5%。三星位居第一,份額為28.1%。盡管聯(lián)想面臨OPPO、vivo等后起之秀的競爭,但是聯(lián)想在印度擁有不錯的品牌忠誠度。

  “我喜歡聯(lián)想手機(jī),因為他們提供了不錯的備用電池,智能外觀,整體體驗也不錯,”孟買商人巴斯卡·科迪安(BhaskarKotian)表示。過去兩年,科迪安至少為家人和好友購買了6部聯(lián)想手機(jī)。

  盡管外界呼吁聯(lián)想放棄中國移動業(yè)務(wù),但是楊元慶重申,聯(lián)想沒有計劃放棄中國移動業(yè)務(wù)。“我們永遠(yuǎn)不會放棄中國移動業(yè)務(wù),因為它是一個占據(jù)全球30%份額的市場,”他表示。



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