差異化定位，Lattice不只是一家 FPGA 公司

　　2016年11月，Canyon Bridge Capital Partners以13億美元的價(jià)格溢價(jià)30%收購萊迪思半導(dǎo)體，在交易完成以后，Lattice將會繼續(xù)以一間獨(dú)立子公司的型態(tài)繼續(xù)運(yùn)營。目前，這一交易正在接受美國外資審議委員會(CFIUS)的審批中，據(jù)傳該基金的部分資金來自于中國政府，但萊迪思半導(dǎo)體并不向美國軍方出售芯片，雙方預(yù)計(jì)交易有望于年內(nèi)完成。

　　在全球 FPGA 廠商中，萊迪思半導(dǎo)體位列全球第三，僅次于賽靈思和英特爾旗下的 Altera，主要提供低功耗 FPGA、視頻 ASSP&pASSP、60GHz 毫米波無線技術(shù)以及各類 IP 產(chǎn)品的智能互聯(lián)解決方案。2016年萊迪思營收達(dá)4.27億美元，以11%的年復(fù)合增長率穩(wěn)定增長，過去10年內(nèi)，萊迪思累計(jì)銷售超過20億的器件產(chǎn)品。

　　差異化定位

　　與 Altera 和賽靈思不同的是，萊迪思選擇低功耗、小尺寸、低成本的發(fā)展方向?yàn)槟繕?biāo)，側(cè)重于終端電子產(chǎn)品解決方案的提供。萊迪思半導(dǎo)體有限公司副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理徐宏來向集微網(wǎng)解釋道，萊迪思產(chǎn)品主要針對智能、互聯(lián)和安全方面優(yōu)化的終端設(shè)備，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最佳選擇。

　　萊迪思為包括智慧城市、智慧家庭、智能汽車和智慧工廠等網(wǎng)絡(luò)邊緣的終端設(shè)備提供智能解決方案，這與 Altera 和賽靈思在云端根深于深度學(xué)習(xí)應(yīng)用不同。定位不同，在工藝的選擇上也有差異。為了保證在終端產(chǎn)品的功耗控制及成本優(yōu)化，萊迪思選擇28nm FDSOI技術(shù)作為主力產(chǎn)品工藝的平臺，與40nm 工藝相比，實(shí)現(xiàn)八倍計(jì)算能力的提升，同時(shí)降低100倍的功耗。徐宏來表示，28nm FDSOI 不僅能用在 FPGA，未來也可以用在 RF 產(chǎn)品上。目前萊迪思采用的是 ST 的 FDSOI 技術(shù)，通過三星 Foudry 廠代工生產(chǎn)。

　　提到與 ASIC、ASSP 和 MP 產(chǎn)品相比，徐宏來指出萊迪思的產(chǎn)品優(yōu)勢在于接口擴(kuò)展、器件升級和創(chuàng)新功能方面的提升?？蛻艨梢岳萌R迪思的 FPGA 配合現(xiàn)有 SoC 或 MCU 加速數(shù)據(jù)處理速度，提升性能的同時(shí)降低功耗，還能通過配置的形式保證安全性?？偠灾?a class="contentlabel" href="http://butianyuan.cn/news/listbylabel/label/FPGA ">FPGA 不僅幫助客戶降低開一顆 ASIC的風(fēng)險(xiǎn)，還能大大縮減產(chǎn)品推向市場的時(shí)間，同時(shí)降低功耗。

　　服務(wù)五大類市場

　　在產(chǎn)品路線規(guī)劃方面，萊迪思針對5G 寬帶、AR/VR、自動駕駛和無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)和云、HetNet 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出不同產(chǎn)品。在萊迪思半導(dǎo)體亞太區(qū)資深事業(yè)發(fā)展經(jīng)理陳英仁看來，萊迪思已經(jīng)不是一家單純的 FPGA 公司，而是一家方案提供商，致力于為客戶提供不同的解決方案，降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)門檻。

　　在消費(fèi)電子領(lǐng)域，萊迪思與新興技術(shù)緊密結(jié)合，F(xiàn)PGA的彈性和靈活性為這一市場帶來巨大價(jià)值，應(yīng)對產(chǎn)品的快速變化。萊迪思 iCE40 FPGA 擁有低功耗、低成本、小封裝等特點(diǎn)，在接口轉(zhuǎn)換上優(yōu)勢明顯，可用于智能家居、移動裝置和智能音箱等應(yīng)用，其 DSP 運(yùn)算功能支持低功耗的“實(shí)時(shí)在線”處理，用于人臉識別、語音識別等再進(jìn)一步喚醒處理器做大量運(yùn)算。據(jù)陳英仁透露，iCE40 FPGA 每天就有 100 萬顆的出貨量，雖然是一款 FPGA，但也是消費(fèi)等級的。

　　萊迪思 MachXO3 FPGA 可用于多攝像頭的拼接處理，尤其在無人機(jī)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)四個(gè)到八個(gè)攝像頭圖像拼接。在多媒體設(shè)備、電視和音箱產(chǎn)品方面，萊迪思的低延遲、4K和8K解決方案，足以提供豐富的多媒體體驗(yàn)。

　　此次，萊迪思推出無線連接技術(shù)Snap，支持USB 3.0的全自動設(shè)備偵測和連接，可以通過快速無線互連可實(shí)現(xiàn)“瞬時(shí)”下載，有效距離為1cm。陳英仁舉例，可以通過與底座配合，消除傳統(tǒng)高速傳輸?shù)牟灏螌υO(shè)備的損耗，目標(biāo)防水、提升可靠性、增強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)等功能，用于無人機(jī)數(shù)據(jù)下載，也可以與無線充電技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更豐富的功能。

　　在無線產(chǎn)品方面，萊迪思的WirelessHD技術(shù)可實(shí)現(xiàn)短距離的無線視頻互連，支持1080p60，通過其他配置方案可支持1080p120或者4K30，適合投影儀的無線視頻傳輸。由于極低的視頻延遲時(shí)間和視頻傳輸功能，萊迪思與 TPCAST 合作推出首款商業(yè)化的支持 HTC ViVe 的無線套件，可傳輸2K 分辨率畫面，無線傳輸延時(shí)小于2ms，這與英特爾和高通的WiFi方案不同，WirelessHD模塊直接傳輸?shù)氖且曨l而不是數(shù)據(jù)。

　　在通信和計(jì)算應(yīng)用領(lǐng)域，萊迪思在毫米波回程和接入解決方案上推出 GigaRay 無線基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，與傳統(tǒng)微波方式不同，萊迪思的追蹤能力非常強(qiáng)，水平波束控制在+/-35°，可用于企業(yè)和校園的回程，其1Gbps 速率的蜂窩回程可用于4G LTE小型蜂窩回程，以擴(kuò)充4G、甚至5G 的覆蓋率。相較于傳統(tǒng)的微波產(chǎn)品，萊迪思認(rèn)為只有毫米波能夠提供具備吸引力的總持有成本，實(shí)現(xiàn)5G 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的高性價(jià)比解決方案。

　　在工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域，萊迪思通過 ECP5 FPGA 和 ASSP 做信號處理和接口轉(zhuǎn)換，可簡化高清交互式圖形用戶界面設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)圖像控制等功能。萊迪思最新發(fā)布的嵌入式視覺開發(fā)套件，基于 CrossLink+ECP5+HDMI ASSP 的模塊化平臺，加速移動相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，包括機(jī)器視覺、智能監(jiān)控?cái)z像頭、機(jī)器人、AR/VR、無人機(jī)和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。

　　據(jù)陳英仁介紹，低功耗、小尺寸的 ECP5 FPGA 系列可實(shí)現(xiàn)用于智能交通攝像頭車牌檢測和圖像增強(qiáng) 的 CPU 加速功能。此外，ECP5 FPGA 還可以實(shí)現(xiàn)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)360 度環(huán)繞 視野的圖像拼接以及 3D 合并功能。深圳市馳晶科技有限公司(Moorechip)推出的 NEX-ADAS 360° 3D 環(huán)繞視野監(jiān)控技術(shù)合并了來自四個(gè)攝像頭的圖像，能夠構(gòu)建出車輛周圍精確、真實(shí)的 3D 視野。上海微銳智能科技有限公司(Microsharp)能夠提供車牌識別率高達(dá) 95%的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)邊緣執(zhí)行視頻分析而不用將原始視頻流發(fā)送回云端。

　　目前在汽車級產(chǎn)品方案，萊迪思可編程邏輯器件 LA-MachXO、LA-ispMACH 4000V/ZC、LA-LatticeXP2、LA-ispPAC-POWR1014/A、LatticeECP3均符合 AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。