從MWCS2017看M-IoT：eMTC+NB-IoT商用正當時

　　6月27日，在某公開場合，中國電信相關人士一本正經的說，今年，國內NB-IoT網絡部署要建40萬基站，中國電信已經完成了31萬。會場傳出一陣會意的笑聲。

　　該人士表示，中國電信NB-IoT網絡有三大特點：1.進度很快，半年時間建成商用網絡;2.覆蓋廣，實現(xiàn)全國覆蓋;3.頻段最好，中國電信把黃金頻段800M拿出來做NB-IoT。

　　說得直白一點：廣大行業(yè)客戶都應該首選中國電信的NB-IoT網絡服務。中國電信的NB-IoT網絡不僅規(guī)模大、覆蓋廣，而且還是第一張全國商用的網絡。

　　1.中國移動NB-IoT網絡部署將大躍進?

　　一天之后的28日，MWCS2017開幕，中國移動表示，在全國346個城市啟動移動物聯(lián)網建設，年底前實現(xiàn)部分重點城市商用。然而之后的29日上午，中國移動采用了新的措辭：今年中國移動同步推進NB-IoT和eMTC兩項新技術，計劃年內實現(xiàn)全國范圍內NB-IoT的全面商用。

　　從計劃部分重點城市商用，到全國范圍內全面商用，NB-IoT網絡部署在中國移動的規(guī)劃中僅用一夜時間就刷新了目標。

　　或許，這中間不容忽視的是28日上午，在中國移動發(fā)布規(guī)劃之后的幾分鐘內，中國聯(lián)通與愛立信、高通聯(lián)合發(fā)布了全球首個基于eMTC的 VoLTE業(yè)務應用，并將其應用于火警報警場景演示中。

　　雖然，這是一個再普通不過的演示。此前的2月，中國聯(lián)通等三方完成了eMTC基于R13的現(xiàn)網數(shù)據(jù)傳輸試驗，這次業(yè)務演示蘊含了中國聯(lián)通的抱負，存在兩層愿景：

　　1.基于eMTC的語音試驗，中國聯(lián)通希望在蜂窩物聯(lián)網上展開更多的業(yè)務;

　　2.由于地域性的人力成本差異，物聯(lián)網發(fā)展在國內商用相對歐美需要提供更多業(yè)務，用以回收網絡投資成本。

　　基于中國聯(lián)通持續(xù)推進的2I2C戰(zhàn)略，碎片化的物聯(lián)網業(yè)務更加適合中國聯(lián)通以客戶為中心發(fā)力，中國聯(lián)通是否會通過 eMTC與中小企業(yè)合作，在MIoT時代面向垂直市場助力“雙創(chuàng)”?

　2. NB-IoT網絡規(guī)劃略有保守

　　面對中國電信NB-IoT網絡領先優(yōu)勢，以及中國聯(lián)通未來發(fā)力eMTC多場景應用的可能性，中國移動同時推進NB-IoT和eMTC是明智之舉，因為NB-IoT與eMTC是互為補充的。

　　然而，首要問題是，在2017年，中國移動會開通多少NB-IoT基站?NB-IoT的網絡規(guī)模有沒有必要在半年內超越中國電信?網絡究竟采取哪種部署方式升級?NB-IoT業(yè)務服務的收入與網絡建設成本如何平衡?這個懸念很快就將揭曉，業(yè)界也均有各自不同的分析。

　　國內某設備商FDD產品線人士指出, 中國移動已經有160萬4G基站，不可能在5G到來的時候扔掉。而NB-IoT是附著在FDD LTE網絡上的，只要從協(xié)議上能夠支持LTE平滑演進到5G，NB-IoT作為其中一個關鍵的解決方案也會平滑演進過去。

　　另一家設備商人士認為，通過現(xiàn)有GSM網絡的設備，可以通過升級支持NB-IoT商用，需要根據(jù)運營商實際網絡部署情況做出選擇。

　　據(jù)業(yè)內估算，如果中國移動發(fā)展NB-IoT今年階段性新建約8萬基站，需要約50億元。如果僅通過現(xiàn)有4G基站軟件升級支持eMTC(TDD)，按照每基站5000元升級費用計算，整體需要80億。(80億是指通過eMTC完成全國網絡的整體覆蓋，而NB-IoT是階段性重點城市覆蓋)

　　中國移動經過市場調研和客戶溝通，發(fā)現(xiàn)在很多領域，客戶都在積極進行物聯(lián)網技術的試用，迫切需要解決在豎井、地下室等特殊場景無法覆蓋的問題。所以，上馬NB-IoT迫在眉睫。

　　目前，中國移動全國承載物聯(lián)網基站數(shù)超162萬，因此，也不難理解中國移動同步推進NB-IoT和eMTC兩項新技術的背后動機所在。

　　一位業(yè)內人士非?？春弥袊苿拥膱?zhí)行力。與4G商用初期目標相一致的是，中國移動對待NB-IoT發(fā)展也是非常積極的。他認為，中國移動將在短期內建設一張精品NB-IoT網絡的執(zhí)行力是沒有問題的：中國移動2014年原計劃規(guī)劃建設50萬4G基站，但2014年上半年就開通4G基站41萬個，全年建設了70萬4G基站。

　　業(yè)內預判，中國移動會分階段建設NB-IoT網絡，同時以2G+4G網絡提供蜂窩物聯(lián)網的能力互補。在中國電信相關人士的眼中，中國移動NB-IoT網絡建設并不算激進，只是縮小了與中國電信的先發(fā)差距，威脅并不大。

　　6月初，工信部公開的文件指出：

　　1.到2017年末，實現(xiàn)NB-IoT網絡覆蓋直轄市、省會城市等主要城市，基站規(guī)模達到40萬個。到2020年，NB-IoT網絡實現(xiàn)全國普遍覆蓋，面向室內、交通路網、地下管網等應用場景實現(xiàn)深度覆蓋，基站規(guī)模達到150萬個。

　　2.2017年實現(xiàn)基于NB-IoT的M2M(機器與機器)連接超過2000萬，2020年總連接數(shù)超過6億。

　　行業(yè)主管部門人士最近認為，這個目標“看來有一些保守了”。

3.中國移動在MWCS主場被搶風頭

　　一位來自NB-IoT產業(yè)鏈的業(yè)內人士感嘆，中國移動NB-IoT基站還沒幾個，聲勢已經如此爆棚。

　　的確，MWCS歷屆以來都是中國移動的主場，以往如CA、VoLTE等4G發(fā)展策略都是在這個面向全球性的大舞臺上披露。然而在27日，搶在MWCS2017開幕之前的日子里，中國電信和聯(lián)通又聯(lián)手干了一票，中國聯(lián)通、中國電信先后發(fā)布了各自在物聯(lián)網上的策略。

　　27日，中國聯(lián)通發(fā)布了物聯(lián)網新一代連接管理平臺，將打造物聯(lián)網“全球連接”能力，特別是在連接平臺互聯(lián)互通、eSIM平臺建設應用以及高效合作機制三方面加強合作，加快推動全球物聯(lián)網部署。這是繼2015年中國聯(lián)通首次發(fā)布物聯(lián)網連接管理平臺之后，再次發(fā)力物聯(lián)網領域。