李開復：未來90%崗位將被AI機器人取代

　　引領全球，中國迎來巨大機遇

　　人工智能席卷全球的時代一定會到來，并且在不久的將來。

　　更值得注意的是，人工智能或許是中國引領全球的巨大機遇!

　　李開復說，中國正在面臨一個巨大的創(chuàng)新機會，這個機會來自氣勢洶涌的人工智能浪潮，中國將在這波時代浪潮中扮演重要角色。

　　自然，這是因為中國在發(fā)展人工智能方面具有“先天優(yōu)勢”：

　　1、人才儲備

　　高素質頂尖人才，永遠是一個新興產業(yè)得以發(fā)展的基礎。

　　目前，中國科學家已經占據了全球人工智能科研力量的半壁江山，2015年，全球頂尖期刊上發(fā)表的43%的人工智能論文作者里，都有華人的身影。

　　另一方面，中國年輕人數學好，可以快速訓練大批“人工智能工程師軍隊”。

　　2、約束較少

　　相對來說，中國對人工智能的約束較少。

　　比如政策上，采取的是鼓勵為主，如無人車領域。在社會層面，對隱私較不糾結，如信用、健康醫(yī)療數據等，中國沒有美國的社會監(jiān)督和自律期望。

　　3、大量資金在尋找風口

　　許多中國企業(yè)坐擁海量數據和充沛資金，一旦出現新的風口，他們就會一擁而上，人工智能無疑是一個良機。

　　尤其是互聯(lián)網企業(yè)，為了轉型升級、擴大規(guī)模，都會需要引入人工智能技術。

　　這是人工智能的時代，也是文科生的時代

　　不過，如果人工智能這么厲害，那人類還有何用武之地?

　　當然有。

　　李開復說，人類最不能被取代的是文化和內容!

　　也許是工業(yè)發(fā)展的必然，人類在過去的一兩百年，太多地被逼著走向了重理輕文的怪圈，諸如文科無用、藝術扯淡的價值觀謊言，不絕于耳。

　　學好數理化，走遍天下都不怕。

　　成績差的學文科，腦子笨的學藝術。

　　要學就學理工科，要讀就讀商學院。

　　但隨著人工智能時代的到來，改變人類生活方式的又一個奇點到了!

　　李開復說：

　　未來十年許多工作都會被人工智能取代，而正因如此，人類才有空間發(fā)揮我們的人文、文化、藝術、美;

　　人工智能是非常理智的，記憶力非常好，但他們真的不懂什么是美，什么是幽默，它不懂為什么畢卡索是偉大的藝術家，它也不懂為什么周杰倫是一個非常好的音樂家。

　　是啊，人類被當作機器用了太久，而由機器人取代我們，幫我們處理繁瑣重復的機械性工作的日子終于來臨了。

　　固然，人工智能或許會讓一些行業(yè)永久消失，卻是人類文明的一大進步。它解放了人類的創(chuàng)造力，但倘若你不去改變，就只能被社會淘汰，就只能失業(yè)。

　　除了李開復說的五個領域，還有一個領域，我相信，沒有任何人會愿意忽視，那就是機器人。

　　近日，波士頓動力官方發(fā)布了用于研究的機器人 Handle，它結合了輪子的高效與腿部的靈活。在上個月，曾有一個泄露出來的 Handle 機器人測試片段在網上傳播，不過，這一次波士頓動力公布了這款機器人的新細節(jié)，還有才藝表演視頻。

　　「(Handle)約 6.5 英尺高，行進速度為每小時 9 英里，垂直跳躍高度為 4 英尺。電力運行電子和液壓驅動器，一次充電的續(xù)航能力約為 15 英里。Hand 使用的許多動力學、平衡、移動控制原理，也是我們之前打造四足和雙足機器人采用過的，只不過這款機器人只有 10 個驅動關節(jié)，很明顯，比起之前的機器人，它沒那么復雜。輪子可以在水平面上快速滑行，但是機器人可以使用腿部去任何地方，兼具輪子和腿部功能的 Handle 能博采兩家之長。」

　　正如波士頓動力的其他機器人，Handle 目前也沒有任何商業(yè)打算。目前嚴格用于研究，看看打造機器人時，將腿部和輪子結合起來主意會有多驚艷。

　　波士頓動力的創(chuàng)始人 Marc Raibert 稱呼 Handle 是「會讓人做噩夢的機器人。」我們表示贊同，特別是如果 Handle 和我們一起在庫房工作或者為我們送披薩。

　　以下是 IEEE Spectrum 對波士頓動力創(chuàng)始人 Marc Raibert 的簡短采訪：

　　IEEE Spectrum：怎么會想到輪子的?打造這臺機器人花了多長時間?

　　Raibert：將輪子和腿結合起來的想法早就有了，不過還沒有機會加以研究。去年夏天，我們開始實現這個想法，大概花了六個月的時間。我們加快了項目進程，因為使用了原先為 Atlas 設計的能源、手臂以及上半身的設計。

　　IEEE Spectrum：在腿式機器人中，你們成功使用了基于生物學啟示的控制策略，可以將這一策略再次(或調整后)用到 Handle 身上嗎?

　　Raibert：Handle 所用到的控制，很多得益于之前四足和雙足機器人的經驗。不過軟件不盡相同，但是，平衡、動力學控制原理都是很多共同之處，物理學根據是一樣的。

　　IEEE Spectrum：Handle 的上半身是不完全的 Atlas，還是一個全新設計?它是全電動的嗎?使用了液壓技術?

　　Raibert：是的。它用的是 Atlas 的上半身，手臂根據 Atlas 手臂做了輕微改動。電力(電池)驅動，不過，它有電力和液壓驅動。

　　IEEE Spectrum：這么長的時間里，你們一直在研究設計腿式機器人，你和團隊對輪子有何感受?