車載攝像頭常見知識(shí)與故障處理

車載攝像頭作為汽車行車安全的一個(gè)電子輔助系統(tǒng)，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響到倒車影像是否清晰，是否更容易被車主認(rèn)可？

接下來給大家介紹一下車載攝像頭的常識(shí)和故障處理。

車載攝像頭分類：車載攝像頭按照功能分為倒車攝像頭與前視攝像頭；按照安裝方法分為專車專用與通用外掛式倒車攝像頭；按照攝像頭的芯片制式分為CMOS與CCD高清攝像頭。 豐諾建議您在選購車載攝像頭不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器，高端的CMOS攝像頭可媲美CCD效果，完全可以滿足車主的要求，并且享有有價(jià)格優(yōu)勢。

線材：由于車載攝像頭安裝在汽車內(nèi)部，其工作環(huán)境的溫度比較高，對(duì)攝像頭的線材耐高溫成為考驗(yàn)其品質(zhì)的一個(gè)很重要因素。現(xiàn)在市場上車載攝像頭的線材大部分采用（銅包鋼），價(jià)格低廉，品質(zhì)得不到保證。工作5分鐘后，表面溫度達(dá)100度以上，長時(shí)間使用線材會(huì)融在一起，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)引起自燃。而豐諾的攝像頭采用車載專用線材，工作溫度范圍-20~70°，相比市場上普車載攝像頭的常規(guī)溫度0-50°有耐高溫性能。并且發(fā)熱量小，線材表面的絕熱性能比較好，產(chǎn)品的使用壽命更長。 車載攝像頭作為汽車電子常規(guī)配件，豐諾建議您在選購攝像頭的時(shí)候，盡量選擇車載攝像頭專用線材，避免安全隱患。

鏡頭：攝像頭的鏡頭一般有塑膠透鏡（plasTIc）和玻璃透鏡（glass），而塑膠透鏡跟玻璃透鏡有著顯著區(qū)別，塑膠鏡頭價(jià)格非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃。塑膠透鏡的原材料來源于塑膠或者樹脂，玻璃鏡頭來源于玻璃?，F(xiàn)在很多小廠，為了節(jié)約成本、追求高利潤，使用廉價(jià)的塑膠鏡頭，價(jià)格雖誘人，但是實(shí)際效果卻令人無法恭維，出現(xiàn)畫面發(fā)黃、發(fā)暗、模糊不清效果。所以，豐諾建議大家在選購車載攝像頭不能一味貪圖便宜，還是要選擇成像好的玻璃光學(xué)鏡頭 成像的效果更清晰。

成像角度： 攝像頭的成像角度大小決定了可視成像區(qū)域的大小。攝像頭水平角度太小車后（后視鏡頭）很多區(qū)域不能拍攝到，造成視覺盲區(qū)。市場上各廠家宣傳車載攝像頭達(dá)到170°廣角，這個(gè)角度指的是對(duì)角線角度，但真正對(duì)車有用的角度是后視水平線角度。目前，市場上車載攝像頭的后視水平線角度大多數(shù)是80°~95°不等，豐諾品牌的攝像頭后視水平線角度達(dá)到110°，大大減少車后（或車前） 的視覺盲區(qū)，完全滿足車主對(duì)安全泊車的需求。所以，建議您在選擇車載攝像頭時(shí)，為減少視覺盲區(qū)，最好選擇后視水平角度大點(diǎn)的鏡頭。 防水性能：由于車載攝像頭工作環(huán)境的特殊性，常年裸露在外風(fēng)吹雨淋，所以對(duì)于攝像頭的整體防水性能要求很高。工業(yè)參數(shù)標(biāo)示一般采用“IPXX”表示，其中，“I”表示防塵，“P”表示防水。第一“X”表示防水等級(jí)，第二個(gè)“X”表示防塵等級(jí)。達(dá)到IP66級(jí)以上的攝像頭產(chǎn)品，基本能滿足工作環(huán)境的需求。豐諾作為專業(yè)生產(chǎn)車載攝像頭的廠家，鏡頭主體結(jié)構(gòu)經(jīng)過獨(dú)家設(shè)計(jì)，防水等級(jí)都在IP67級(jí)以上，所有產(chǎn)品經(jīng)過防水、老化、暗角、反光等多項(xiàng)成像檢測，這樣就保證了出貨品質(zhì)。

攝像頭安裝一般故障處理：

畫面抖動(dòng)：攝像頭的畫面抖動(dòng)一般是由于固定鏡頭主題的支架松動(dòng)了，造成了攝像頭拍攝畫面傾斜。建議方法，調(diào)整支架的角度，并緊固好防止再次松動(dòng)。

無圖像：攝像頭無頭像一般由于插頭沒有插好（松動(dòng)）或是系統(tǒng)連接線路出現(xiàn)斷路的現(xiàn)象，建議檢查插頭是否插好，系統(tǒng)連接是否斷開。

畫面模糊：攝像頭畫面模糊，很可能是鏡頭部分累積很多灰塵、不干凈所致，建議清潔下鏡頭即可。

畫面傾斜：畫面顯示傾斜，一般是由于攝像頭的主體部門沒有裝正，建議調(diào)整下攝像頭支架。