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揭秘掃地機(jī)器人是如何做室內(nèi)定位的

作者: 時(shí)間:2017-10-24 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  相信屏幕前的各位看官應(yīng)該都有過(guò)掃地的經(jīng)歷,回想一下掃地的過(guò)程,可以分解為兩個(gè)主要的動(dòng)作:走到某個(gè)位置;將其打掃干凈。與之相應(yīng)的,作為人類(lèi)掃地勞動(dòng)的替代者——也包含兩個(gè)主要的系統(tǒng):自主導(dǎo)航系統(tǒng)和清掃系統(tǒng)。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/201710/367712.htm

  如果說(shuō)清掃系統(tǒng)是冠以“掃地”之名的本錢(qián),是之心;那么自主導(dǎo)航系統(tǒng)就是它冠以“機(jī)器人”之名的底氣,是掃地機(jī)器人之腦。如果沒(méi)有自主導(dǎo)航系統(tǒng),那么它只能被稱(chēng)為“掃地機(jī)器”而不是“掃地機(jī)器人”。下面就讓我們具體來(lái)看一下掃地機(jī)器人的“底氣”是怎么產(chǎn)生的。

  機(jī)器人導(dǎo)航的三個(gè)經(jīng)典問(wèn)題

  

  說(shuō)到機(jī)器人的自主導(dǎo)航,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以歸結(jié)為由MIT教授John J. Leonard和原悉尼大學(xué)教授Hugh Durrant-Whyte提出的三個(gè)問(wèn)題:

 ?。?)Where am I ?

  (2)Where I am going?

 ?。?)How should I go there?

  第一個(gè)問(wèn)題是機(jī)器人的定位問(wèn)題,即如何根據(jù)現(xiàn)在觀測(cè)到的和前面已知的信息,判斷機(jī)器人在當(dāng)前環(huán)境中的位置。第二個(gè)和第三個(gè)問(wèn)題,實(shí)際上就是指定一個(gè)目標(biāo),然后規(guī)劃一定的路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。對(duì)一般的移動(dòng)機(jī)器人來(lái)說(shuō),這個(gè)目標(biāo)是一個(gè)點(diǎn),即點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航。而對(duì)掃地機(jī)器人來(lái)說(shuō),其目標(biāo)不是到達(dá)某一點(diǎn),而是遍歷某一個(gè)區(qū)域,以實(shí)現(xiàn)對(duì)房間的清掃。今天讓我們先來(lái)看一下第一個(gè)問(wèn)題,即掃地機(jī)器人的定位。

  定位是包括掃地機(jī)器人在內(nèi)的移動(dòng)機(jī)器人自主導(dǎo)航中最基本的環(huán)節(jié),也是完成任務(wù)必須解決的問(wèn)題。說(shuō)到定位,大家首先想到的可能是GPS定位、基站定位等常用的室外定位。

  與之不同,掃地機(jī)器人的定位都是,其要求定位精度高(最少在亞米級(jí)),實(shí)時(shí)性好,GPS、基站定位等方法無(wú)法滿(mǎn)足。掃地機(jī)器人定位總體上可以分為相對(duì)定位和絕對(duì)定位,下面我們分別來(lái)看。

  相對(duì)定位法

  航位推算法(Dead-Reckoning Method)是一種經(jīng)典的相對(duì)定位法,也是掃地機(jī)器人目前最為廣泛使用的一種定位方法。它利用機(jī)器人裝備的各種傳感器獲取機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)信息,通過(guò)遞推累計(jì)公式獲得機(jī)器人相對(duì)初試狀態(tài)的估計(jì)位置。航位推算較常使用的傳感器一般有:碼盤(pán),慣性傳感器(如陀螺儀、加速度計(jì))等。

  碼盤(pán)法一般使用安裝在車(chē)輪上的光電碼盤(pán)記錄車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù),進(jìn)而獲得機(jī)器人相對(duì)于上一采樣時(shí)刻位置和姿態(tài)的改變量,通過(guò)這些位移量的累積就可以估計(jì)機(jī)器人的位置。碼盤(pán)法優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉,但其容易受標(biāo)定誤差、車(chē)輪打滑、顛簸等因素影響,誤差較大。但是由于碼盤(pán)價(jià)格便宜,簡(jiǎn)單易用,可用于機(jī)器人較短時(shí)間距離內(nèi)的位置估計(jì)。

  慣性傳感器使用陀螺儀和加速度計(jì)得到機(jī)器人的角加速度和線(xiàn)加速度信息,通過(guò)積分獲得機(jī)器人的位置信息。一般情況下,使用慣性傳感器的定位精度高于碼盤(pán),但是其精度也要受陀螺儀漂移、標(biāo)定誤差、敏感度等問(wèn)題影響。無(wú)論是使用碼盤(pán)還是慣性傳感器,它們都存在一個(gè)共同的缺點(diǎn):有累積誤差,隨著行駛時(shí)間、距離的不斷增加,誤差也不斷增大。因此相對(duì)定位法不適合于長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的精確定位。

  絕對(duì)定位法

  絕對(duì)定位法是指機(jī)器人通過(guò)獲得外界一些位置等己知的參照信息,通過(guò)計(jì)算自己與參照信息之間的相互關(guān)系,進(jìn)而解算出自己的位置。。絕對(duì)定位主要采用基于信標(biāo)的定位、環(huán)境地圖模型匹配定位、視覺(jué)定位等方法。

  基于信標(biāo)的定位

  

  信標(biāo)定位原指在航?;蚝娇罩欣脽o(wú)線(xiàn)電基站發(fā)出的無(wú)線(xiàn)電波實(shí)現(xiàn)定位與導(dǎo)航的技術(shù)。對(duì)機(jī)器人而言是指,機(jī)器人通過(guò)各種傳感器接收或觀測(cè)環(huán)境中已知位置的信標(biāo),經(jīng)過(guò)計(jì)算得出機(jī)器人與信標(biāo)的相對(duì)位置,再代入已知的信標(biāo)位置坐標(biāo),解出機(jī)器人的絕對(duì)坐標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位。用于定位的信標(biāo)需滿(mǎn)足3個(gè)條件:

 ?。?)信標(biāo)的位置固定且信標(biāo)的絕對(duì)坐標(biāo)已知;

 ?。?)信標(biāo)具有主被動(dòng)特征,易于辨識(shí);

 ?。?)信標(biāo)位置便于從各方向觀測(cè)。

  信標(biāo)定位方式主要有三邊測(cè)量和三角測(cè)量 。三邊測(cè)量是根據(jù)測(cè)量得到的機(jī)器人與信標(biāo)的距離來(lái)確定移動(dòng)機(jī)器人位置的方法。三邊測(cè)量定位系統(tǒng)至少需要3個(gè)已知位置的發(fā)射器(或接收器),而接收器(或發(fā)射器)安裝在移動(dòng)機(jī)器人上。三角測(cè)量和三邊測(cè)量的思路大體一致,通過(guò)測(cè)量移動(dòng)機(jī)器人與信標(biāo)之間的角度來(lái)進(jìn)行定位。

  

  基于信標(biāo)的定位系統(tǒng)依賴(lài)于一系列環(huán)境中已知特征的信標(biāo),并需要在移動(dòng)機(jī)器人上安裝傳感器對(duì)信標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。用于信標(biāo)觀測(cè)的傳感器有很多種,比如超聲波傳感器、激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感器等。可以實(shí)時(shí)測(cè)量,沒(méi)有累進(jìn)誤差,精度相對(duì)較高、穩(wěn)定性好,提供快速、穩(wěn)定、精確的絕對(duì)位置信息,但安裝和維護(hù)信標(biāo)花費(fèi)很高。市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)較為成熟的基于信標(biāo)定位的信標(biāo)定位掃地機(jī)器人,如Proscenic的模擬GPS衛(wèi)星三點(diǎn)定位技術(shù),iRobot的Northstar導(dǎo)航定位技術(shù),但由于其價(jià)格較為昂貴,它們都用于相對(duì)高端的產(chǎn)品中。

  環(huán)境地圖模型匹配定位

  是機(jī)器人通過(guò)自身的各種傳感器探測(cè)周?chē)h(huán)境,利用感知到的局部環(huán)境信息進(jìn)行局部的地圖構(gòu)造,并與其內(nèi)部事先存儲(chǔ)的完整地圖進(jìn)行匹配。通過(guò)匹配關(guān)系獲得自己在全局環(huán)境中的位置,從而確定自身的位置。該方法由于有嚴(yán)格的條件限制,只適于一些結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的環(huán)境。

  

  基于視覺(jué)的定位

  科學(xué)研究統(tǒng)計(jì)表明,人類(lèi)從外界獲得信息量約有75%來(lái)自視覺(jué),視覺(jué)系統(tǒng)是機(jī)器人與人類(lèi)感知環(huán)境最接近的探測(cè)方式。受益于模式識(shí)別、機(jī)器視覺(jué)的發(fā)展,基于視覺(jué)的機(jī)器人定位近年來(lái)成為研究熱點(diǎn)。

  基于視覺(jué)的定位主要分為單目視覺(jué)、雙目視覺(jué)。

  單目視覺(jué)無(wú)法直接得到目標(biāo)的三維信息,只能通過(guò)移動(dòng)獲得環(huán)境中特征點(diǎn)的深度信息,適用于工作任務(wù)比較簡(jiǎn)單且深度信息要求不高的情況,如果利用目標(biāo)物體的幾何形狀模型,在目標(biāo)上取3個(gè)以上的特征點(diǎn)也能夠獲取目標(biāo)的位置等信息,但定位精度不高。

  雙目立體視覺(jué)三維測(cè)量是基于視差原理的,即左相機(jī)像面上的任意一點(diǎn)只要能在右相機(jī)像面,上找到對(duì)應(yīng)的匹配點(diǎn),就可以確定出該點(diǎn)的三維信息,從而獲取其對(duì)應(yīng)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。目前,基于視覺(jué)定位的掃地機(jī)器人也已有產(chǎn)品推出,iRobot和Dyson分別于2015年及2014年推出了基于視覺(jué)定位的高端掃地機(jī)器人 RoomBa980和360Eye。

  

  小結(jié)

  自主定位是掃地機(jī)器人自主路徑規(guī)劃的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多年的研究,雖然受成本、生產(chǎn)等因素的制約,航位推算法仍然是目前采用最廣泛的定位方法,但通過(guò)算法優(yōu)化,利用混合定位,可以減小其誤差帶來(lái)的影響。而且,隨著視覺(jué)定位等較高定位精度的定位方法的進(jìn)一步成熟,其成本也將逐步下降,并將從高端市場(chǎng)逐漸推向大眾市場(chǎng),到時(shí)候掃地機(jī)器人的定位精度,智能化水平都將有普遍的提升。



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