智能監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建智慧交通

　　目前，智慧交通正在全國(guó)各地大力建設(shè)中。智慧交通是指一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的功能是利用各種智能化的系統(tǒng)設(shè)備及技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用繁雜的交通信息，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)，是交通業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、緩解資源和環(huán)境壓力的有效途徑。

　　智能交通監(jiān)控系統(tǒng)主要原理是通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮中心，使管理人員能夠快速掌握車(chē)輛排隊(duì)、堵塞、信號(hào)燈等交通狀況，及時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)或通過(guò)其他手段來(lái)疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，緩解道路交通擁堵的情況。

　　道路上的情況瞬息萬(wàn)變，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以讓人、車(chē)、路與交通管理部門(mén)之間實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)交換，將會(huì)大大提高人們的出行效率，有效緩解交通壓力。智能交通監(jiān)控系統(tǒng)一般包括幾個(gè)方面：

　　智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)

　　實(shí)現(xiàn)真正的智能交通，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中的作用尤為重要。智能交通到底有多“智能”，完全取決于所選擇的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否具備完善的功能、過(guò)硬的技術(shù)以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性等。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)道路黑點(diǎn)、繁忙路段交匯點(diǎn)、隧道口、主要道路等位置進(jìn)行監(jiān)視，往往只能監(jiān)測(cè)到某段道路小部分的實(shí)況，對(duì)突發(fā)性較強(qiáng)的交通異常事件無(wú)法預(yù)測(cè)，很容易造成二次交通事故。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)進(jìn)行整合，將路面交通的視頻監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)傳遞到交通指揮中心，實(shí)現(xiàn)道路交通狀況遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　智能信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)

　　智能信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)也是智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要組成部分。通過(guò)對(duì)智能交通信號(hào)子系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)自適應(yīng)信號(hào)燈控路口的遠(yuǎn)程智能化控制，并可以使用VISSIM微觀仿真系統(tǒng)對(duì)路口信號(hào)控制方案進(jìn)行模擬仿真。智能交通系統(tǒng)通過(guò)采集各個(gè)路口的交通流量，合理控制信號(hào)燈變換的時(shí)間，根據(jù)不同時(shí)間段的車(chē)流量更換信號(hào)燈的變換時(shí)間。工作人員足不出戶即可監(jiān)控各個(gè)路口交通信號(hào)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，并可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)路口的交通信號(hào)配時(shí)進(jìn)行人工干預(yù)和微調(diào)，確保路口車(chē)輛通行的有序和高效。

　　智能誘導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)

　　智能誘導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通流采集等系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)市區(qū)各個(gè)交通誘導(dǎo)屏的實(shí)時(shí)控制，能夠自動(dòng)發(fā)布道路擁堵?tīng)顟B(tài)，可以發(fā)布內(nèi)容包括實(shí)時(shí)路況信息、交通事件、交通管制措施、交通安全宣傳等各類(lèi)交通信息，對(duì)均衡城市道路交通流的分布有著極其重要的作用。

　　如連環(huán)車(chē)相撞等。而智能交通監(jiān)控系統(tǒng)采用識(shí)別技術(shù)進(jìn)行分析，有異常發(fā)生就會(huì)自動(dòng)通知交通人員，交通人員就可及時(shí)掌握車(chē)輛排隊(duì)、堵塞等交通狀況，通過(guò)調(diào)整信號(hào)或其他手段來(lái)疏導(dǎo)交通，改變交通流量的分布，以達(dá)到緩解交通堵塞的目的。交通人員發(fā)現(xiàn)事件后，也可以及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，如呼叫救護(hù)車(chē)搶救受傷者、拖走損壞車(chē)輛、安排修理人員維修損壞路面等情況，減小交通事故所造成的影響，保持道路暢順。

　　隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的新型技術(shù)被應(yīng)用到交通管控工作中，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)能為交警提高工作效率，也給群眾出行提供了更便捷的服務(wù)。智慧交通也被廣大企業(yè)視為新的發(fā)展機(jī)會(huì)，據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2014年城市智慧交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)246.4億元，同比增長(zhǎng)25.3%，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)將迎來(lái)更巨大的發(fā)展空間。