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汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解

作者: 時(shí)間:2017-10-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  近日,德州儀器發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款具有可編程電流限值的高側(cè)智能電源開關(guān)。隨著汽車系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1,設(shè)計(jì)人員能夠以高度靈活性的驅(qū)動(dòng)來滿足對(duì)可靠性要求極高的負(fù)載,例如:汽車動(dòng)力總成、車身電子系統(tǒng)安全和駕駛員信息系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載。與其它同類競爭產(chǎn)品相比,TPS1H100-Q1可將電流感測的精度提高20%,從而能夠?qū)崿F(xiàn)其所處負(fù)載條件下所需要的智能和實(shí)時(shí)診斷的需求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以充分利用器件的簡單性和靈活性,在改進(jìn)系統(tǒng)的同時(shí)降低電路的復(fù)雜程度。
  汽車車身控制模塊 (BCM)
  
  原理圖/方框圖

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201710/368448.htm

  TPS1H100-Q1的關(guān)鍵特性和優(yōu)點(diǎn):

  高電流感測精度:5mA的電流感測精度使設(shè)計(jì)人員能夠充分利用精密負(fù)載檢查功能來調(diào)整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置,診斷系統(tǒng)故障,鎖定問題區(qū)域,或者判斷電路狀況。

  可編程電流限值:TPS1H100-Q1是業(yè)內(nèi)首款通過可調(diào)電流限制功能來實(shí)現(xiàn)靈活控制的器件。

  高雪崩能量分散功能:高壓雪崩結(jié)構(gòu)無需抑制器和續(xù)流二極管即可解決電感負(fù)載齊納瞬變電壓再循環(huán)所導(dǎo)致的電壓浪涌問題。

  測試數(shù)據(jù)

  符合委員會(huì) (AEC) Q100-012 A級(jí)標(biāo)準(zhǔn):在汽車和工業(yè)的使用環(huán)境中實(shí)現(xiàn)零故障,保障產(chǎn)品在使用壽命內(nèi)的可靠性。TI的負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品庫可用于節(jié)電、配電和電源排序等多種應(yīng)用。這些高集成度器件精簡了周邊原件數(shù)目(BOM),縮減了解決方案尺寸,同時(shí)還增加了其它的保護(hù)功能。

  汽車BCM參考設(shè)計(jì)解決了負(fù)載驅(qū)動(dòng)、狀況診斷和故障檢測等常見設(shè)計(jì)難題。TI Designs中的這個(gè)參考設(shè)計(jì)可以幫助設(shè)計(jì)師迅速完成門鎖,車窗升降器,座椅加熱器,加熱、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC),車燈以及發(fā)光二極管 (LED)等的設(shè)計(jì)。TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對(duì)該設(shè)計(jì)的負(fù)載(門鎖、車窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車燈和 LED)來展示 BCM 可驅(qū)動(dòng)的負(fù)載范圍以及 TI 解決方案如何滿足這些領(lǐng)域。

  設(shè)計(jì)PCB板

  用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)負(fù)載的靈活可靠的產(chǎn)品,智能驅(qū)動(dòng)器通過 I2C 和 SPI 提供診斷和保護(hù)功能;針對(duì)該設(shè)計(jì)的功率級(jí)提供反極性保護(hù);前 FET 驅(qū)動(dòng)器用于驅(qū)動(dòng)分立式 FET,因而該設(shè)計(jì)可靈活地處理負(fù)載驅(qū)動(dòng)需求;突出了 BCM 可直接驅(qū)動(dòng)具有更高電流需求 (~4500mA) 的負(fù)載的能力。



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