讓愛(ài)車如虎添翼：被動(dòng)無(wú)鑰門禁系統(tǒng)

　　被動(dòng)無(wú)鑰門禁概述：

　　被動(dòng)無(wú)鑰門禁，可能好多業(yè)界的朋友多對(duì)此相對(duì)陌生，它的出現(xiàn)讓車輛最大限度降低功耗，實(shí)現(xiàn)最高安全性，同時(shí)賦予高LF靈敏度和最大讀取距離。最小化的鑰匙FOB設(shè)計(jì)可通過(guò)高集成度實(shí)現(xiàn)，包括3D主動(dòng)LF前端、喚醒處理器、基于硬件的防盜以及同時(shí)針對(duì)RKE和PKE的16位RISC無(wú)鑰門禁處理……

　　被動(dòng)無(wú)鑰門禁方框圖：

　　被動(dòng)無(wú)鑰門禁工作原理：

　　鑰匙FOB一旦不在車內(nèi)就會(huì)被激活。汽車通過(guò)125 kHz鏈接發(fā)送的喚醒模式會(huì)喚醒并啟動(dòng)鑰匙里面的PKE器件。此外，觸摸門把手內(nèi)的接近開(kāi)關(guān)時(shí)，會(huì)啟動(dòng)認(rèn)證過(guò)程。車輛會(huì)向鑰匙FOB發(fā)送一個(gè)隨機(jī)數(shù)命令并接收返回的加密響應(yīng)。如果該數(shù)據(jù)符合預(yù)期響應(yīng)值，車輛會(huì)開(kāi)門。按下啟動(dòng)/停止按鈕時(shí)，會(huì)再次啟動(dòng)認(rèn)證過(guò)程。FOB測(cè)量信號(hào)（RSSI）的當(dāng)前場(chǎng)強(qiáng)，從而確定其位置。如果通過(guò)認(rèn)證過(guò)程且鑰匙在車內(nèi)，則會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　提供防盜備份模式意味著可在電池耗盡的情況下啟動(dòng)汽車。在這種模式下，IC由125 kHz場(chǎng)供電，無(wú)需外部電源。

　　一、電源支持：車用MOSFET

　　2N7002CK - 60 V，0.3 A N溝道Trench MOSFET

　　ESD保護(hù)N溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET），采用具有MOSFET技術(shù)的小型SOT23 （TO-236AB）表面貼裝器件（SMD）塑料封裝。同時(shí)也是高速線路驅(qū)動(dòng)器和繼電器驅(qū)動(dòng)器的絕佳之選…

　　優(yōu)勢(shì)及特色：

　　1．高達(dá)3 kV的ESD保護(hù)、兼容邏輯電平

　　2．Trench MOSFET技術(shù)、極快速開(kāi)關(guān)

　　二、LIN

　　TJA1020：LIN收發(fā)器

　　這款器件是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）中LIN主/從協(xié)議控制器和物理總線之間的接口。

　　通過(guò)LIN收發(fā)器將TXD輸入的協(xié)議控制器發(fā)送數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換成具有轉(zhuǎn)換率控制和波形整形的總線信號(hào)，以使EME最小化。正常收發(fā)器工作中，可切換為正常斜率模式或低斜率模式。在低斜率模式中，則會(huì)減少LIN總線信號(hào)的上升和下降斜率，從而進(jìn)一步減少正常斜率模式中已經(jīng)很低的輻射，主要在車內(nèi)子網(wǎng)絡(luò)中有著巨大的應(yīng)用…

　　優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

　　1. 帶有本地和遠(yuǎn)程喚醒功能的睡眠模式的電流消耗極低

　　2. 在睡眠模式中，TJA1020的功耗非常低，而在故障模式時(shí)功耗降到最低

　　3. 在汽車環(huán)境中，對(duì)總線端子和電池引腳提供抗瞬態(tài)保護(hù)

　　三、實(shí)時(shí)時(shí)鐘

　　TJA1041A-具備待機(jī)和睡眠模式的高速CAN收發(fā)器

　　在控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）節(jié)點(diǎn)中，該器件成為協(xié)議控制器和物理總線之間的高級(jí)接口。其主要用于車用高速CAN應(yīng)用（最大1 Mbit/s）。該收發(fā)器為總線提供差分發(fā)射能力并為CAN控制器提供差分接收能力。完全兼容ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)，且提供極佳的電磁兼容性（EMC）性能、極低的功耗和電源電壓關(guān)閉時(shí)的無(wú)源性能…

　　優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

　　1. 低功耗電源管理、支持具有喚醒源識(shí)別功能的本地和遠(yuǎn)程喚醒以及控制節(jié)點(diǎn)中其余電源的能力

　　2. 待機(jī)和睡眠模式的電流消耗極低，帶有本地和遠(yuǎn)程喚醒，使整個(gè)節(jié)點(diǎn)掉電但仍有允許本地和遠(yuǎn)程喚醒的能力

　　3. 在汽車環(huán)境中對(duì)總線引腳和引腳VBAT提供瞬態(tài)保護(hù)

　　四、數(shù)字多路復(fù)用器

　　74AHC（T）157-Q100-四路2輸入多路復(fù)用器

　　一款四2輸入多路復(fù)用器，它選擇了一個(gè)共同的數(shù)據(jù)選擇輸入（S）的控制下，4位來(lái)自兩個(gè)來(lái)源的數(shù)據(jù)。使能輸入（E）為低電平有效。當(dāng)E為高電平時(shí)，所有的輸出（1Y到4Y）被強(qiáng)制低電平而與所有其他輸入條件。它也可以用作函數(shù)發(fā)生器。該設(shè)備是用于通過(guò)產(chǎn)生的兩個(gè)變量的16個(gè)不同的功能，任意四個(gè)與一個(gè)可變共同實(shí)現(xiàn)高度不規(guī)則的邏輯電路…

　　優(yōu)勢(shì)及特色：

　　1. 溫度范圍為-40°C至+85°C和-40°C至+125°C

　　2. 所有的輸入有一個(gè)施密特觸發(fā)器動(dòng)作

　　3. 具有ESD保護(hù)功能，輸入電平：CMOS電平、TTL電平

　　五、LCD驅(qū)動(dòng)器

　　PCA2117DUGR -適用于字符顯示的車載LCD驅(qū)動(dòng)器

　　一款低功耗液晶顯示器（LCD）控制器和驅(qū)動(dòng)器。該器件專門設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)采用5 x 8圓點(diǎn)格式2行顯示20個(gè)字符或1行顯示40個(gè)字符的LCD點(diǎn)陣式顯示器。另外，還可以顯示200個(gè)圖標(biāo)。芯片包含字符生成器并顯示字母數(shù)字和字符。內(nèi)置生成LCD驅(qū)動(dòng)電壓升壓電路集成了升壓所需電容。為確保整個(gè)溫度范圍內(nèi)最佳且穩(wěn)定的對(duì)比度，還提供LCD電源電壓的可編程溫度補(bǔ)償。可通過(guò)兩線式I²C總線或四線式雙向SPI總線輕松連接至微處理器…

　　優(yōu)勢(shì)及特色：

　　1. 可生成LCD電源電壓（或外部電源電壓）的可編程4、3或2倍電壓倍增器

　　2. 可讀出RAM和所有寄存器

　　3. 直接模式可節(jié)省圖標(biāo)模式和多路復(fù)用驅(qū)動(dòng)模式1:9的電流消耗

　　六、LCD節(jié)段驅(qū)動(dòng)器

　　PCA85176 - 低復(fù)用率車用LCD驅(qū)動(dòng)器

　　一款外圍器件，能連接幾乎任何低復(fù)用率液晶顯示器（LCD）?？蔀槿魏伟疃?背板和40分段的靜態(tài)或多路復(fù)用LCD生成驅(qū)動(dòng)信號(hào)。方便級(jí)聯(lián)進(jìn)行大型LCD應(yīng)用。同時(shí)兼容大多數(shù)微控制器并通過(guò)兩線雙向I²C總線進(jìn)行通信。通過(guò)帶有自動(dòng)遞增尋址的顯示RAM、硬件從地址尋址以及顯示存儲(chǔ)器切換（靜態(tài)和多路復(fù)用驅(qū)動(dòng)模式）使通信開(kāi)銷最小化…

　　優(yōu)勢(shì)及特色：

　　1. 通用閃爍模式、可為L(zhǎng)CD和邏輯電壓獨(dú)立供電

　　2. 跨越器件子地址邊界進(jìn)行自動(dòng)遞增顯示數(shù)據(jù)加載、靜態(tài)和1/2驅(qū)動(dòng)模式的顯示存儲(chǔ)器組切換

　　3. 帶有電壓跟隨緩沖器的內(nèi)部LCD偏置生成

　　七、其他

　　①RF收發(fā)器

　?、谖⒖刂破?/p>

　?、跮F天線驅(qū)動(dòng)器

　　④基站：轉(zhuǎn)發(fā)器備份

　?、蒿@示屏

　　此解決方案為NXP第四代被動(dòng)無(wú)鑰門禁系統(tǒng)解決方案，以超低功耗16位RISC控制器內(nèi)核和EROM，達(dá)到更長(zhǎng)的電池壽命。

　　同時(shí)具有快速原型設(shè)計(jì)和輕松系統(tǒng)集成以及更高的靈敏度，針對(duì)防盜備份線路的3D無(wú)源操作…同時(shí)最大的亮點(diǎn)是汽車鑰匙可以和讀卡器及手機(jī)進(jìn)行互動(dòng)操作，從而實(shí)現(xiàn)各種全新應(yīng)用。汽車狀態(tài)信息可以顯示在手機(jī)上或者可以預(yù)先計(jì)劃路線并保存在汽車鑰匙上…