汽車存儲:一種存儲類型能否以不變應萬變?
Rambus 系統(tǒng)和解決方案副總裁、杰出發(fā)明家 Steven Woo 曾說:“使用無人駕駛汽車時,你會發(fā)現(xiàn)它對存儲有著額外的需求,而這與駕駛無關?!币簿褪钦f,出于成本和速度方面的考慮,DRAM 將是比較合理的選擇,但也存在一些適合采用其他存儲類型的情況。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201711/372085.htm那么,這些存儲類型究竟是什么呢?
關于自主駕駛及其存儲需求的討論有很多,但很少有人談及汽車中其他需要使用存儲的系統(tǒng)。汽車中有四個主要系統(tǒng)會使用存儲,且每個系統(tǒng)的存儲需求各不相同:
■ 動力傳動系統(tǒng):NOR 閃存
NOR閃存能夠在極端溫度(從 -40°C 到 +125°C)條件下運行,并憑借其可靠的代碼存儲成為了動力傳動系統(tǒng)的存儲之選。動力傳動系統(tǒng)中使用的存儲可增強傳統(tǒng)發(fā)動機的功能,同時還支持新型發(fā)動機,如電動汽車 (EV)、混合動力電動汽車 (HEV) 和插電式混合動力電動汽車 (PHEV) 的發(fā)動機。NOR 閃存還可改進變速器換擋控制、啟動/停車功能和高級散熱方案。
■ 通信系統(tǒng):多芯片封裝 (MCP)
MCP將兩種技術封裝在一起,適用于空間有限的條件下,并能夠滿足通信模塊的存儲需求。通信系統(tǒng)中使用的存儲無需手動操作,可通過無線鏈路或集成式收發(fā)器利用消費者的智能手機。
■ 信息娛樂系統(tǒng)/儀表盤系統(tǒng):由于信息娛樂/儀表板盤系統(tǒng)中包含各種應用,要滿足這些系統(tǒng)的需求,需要同時采用 DRAM、NOR 閃存、管理型NAND 和 MCP 這幾種存儲。
雖然人們通常使用 e.MMC設備滿足(聯(lián)系人、地圖和其他介質(zhì)的)存儲需求,但行業(yè)領先的LPDDR4設備對于滿足當今汽車中高分辨率視頻播放的帶寬需求至關重要。NOR 閃存的應用則為駕駛員提供了大量信息,例如,平視顯示器需要使用這種存儲將速度、夜視輔助和逐向?qū)Ш降认嚓P信息投射到擋風玻璃上,以幫助確保駕駛員將注意力集中在路況方面。
■ 高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS):與信息娛樂/儀表盤系統(tǒng)類似,為了滿足 ADAS 的需求,需要同時采用 DRAM、NAND、NOR 閃存和 MCP 這幾種存儲。
ADAS具有一系列功能,包括自適應巡航控制、汽車夜視、交通標志識別、車道偏離預警、停車輔助、備用攝像頭、防撞系統(tǒng)、自動電子制動和智能車前燈。ADAS 的三個階段(感應、認知、行動)需要很高的計算性能,所以此類系統(tǒng)也需要使用性能最高的 DDR3 存儲。而且,隨著 ADAS 擴展到自動駕駛領域,系統(tǒng)要求將會給存儲帶寬帶來進一步的壓力。
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