盤點大唐移動2017：夯實基礎 踏上5G新征程

　　光陰荏苒，日月如梭，轉眼間2017已經過去。

　　回首2017年，5G與物聯(lián)網是全球ICT產業(yè)最火熱的話題。在2017年，3GPP 5G NR首發(fā)版本正式凍結，我國在5G頻譜劃分、設備研發(fā)、技術試驗等方面碩果累累，在全球5G產業(yè)發(fā)展中起到了重要作用;同時，物聯(lián)網也取得了跨越式發(fā)展，從NB-IoT標準落地，到全產業(yè)鏈積極布局，再到各行業(yè)智慧解決方案的部署，物聯(lián)網在2017年可謂迎來了元年。

　　作為TDD技術的旗幟企業(yè)，大唐全程見證并參與了我國從“3G突破、4G同步、5G引領”的跨越式發(fā)展，在4G持續(xù)演進、5G標準制定與關鍵技術研發(fā)、外場試驗環(huán)境搭建與產業(yè)鏈協(xié)作、物聯(lián)網生態(tài)圈構建、行業(yè)信息化使能等方面都取得了長足的進步。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。成績只能代表過往，在剛剛啟程的2018年，大唐已經做好了準備，基于日益積厚的經驗和技術優(yōu)勢，走在5G引領的新征程上，迎來新輝煌。

　　掌握核心技術：引領5G發(fā)展

　　5G可以說是移動通信領域內的明珠。作為行業(yè)的“國家隊”，大唐在2017年一直在砥礪前行。

　　在標準層面，大唐始終保持著話語權。面向5G，大唐積極參與標準的討論制定，是5G推進組IMT-2020、ITU、3GPP等標準化組織的核心成員。在關鍵技術層面，大唐在超大規(guī)模天線陣列、PDMA非正交多址技術方案以及車聯(lián)網等領域，一直在引領行業(yè)前行的步伐。

　　在與產業(yè)界一同推動建立5G統(tǒng)一標準的同時，大唐還十分重視提升自身的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)能力，并隨著網絡的發(fā)展和演進逐步深入拓展，在系統(tǒng)設備、儀器儀表、芯片、安全等方面啟動5G開發(fā)工作，目前已初具成果。

　　以系統(tǒng)設備的產品化開發(fā)為例，大唐制定了4.5G和5G協(xié)同推進的策略和路標，在4.5G產業(yè)化的同時，通過平臺的兼容設計，同步開發(fā)5G試驗設備，保證系統(tǒng)的平滑演進能力。大唐小型化5G預商用BBU產品、大規(guī)模有源天線陣列設備、用于超密集組網場景的小型化4通道PAD RRU、毫米波產品，無論是設備形態(tài)、體積、重量、功耗還是性能都有大幅提升。在測試測量儀表領域，大唐正在積極研發(fā)5G測試儀表，在工信部5G二階段試驗中，大唐測試儀表已經完成與部分廠商的5G新空口測試。

　　對于5G網絡來說，核心網也迎來了巨大變革。針對5G核心網設備的開發(fā)，大唐還進行了包括5G NGC網絡新功能、網絡功能切片部署與遷移以及5G 新形態(tài)網絡設備等方面的工作，大唐5G核心網能力通過了工信部5G一階段技術試驗的測試驗證，設計能力指標優(yōu)異，并且通過了C/U分離、網絡重構、邊緣計算、網絡切片全部四大項技術測試。

　　大步快跑：加速5G成熟

　　在IMT-2020(5G)推進組的組織實施下，中國啟動了5G技術研發(fā)試驗，分三期開展。

　　作為IMT-2020推進組的核心企業(yè)，大唐從技術研發(fā)試驗的初始，就不斷發(fā)力，大步快跑砥礪前行。2016年9月，大唐宣布順利完成第一階段無線部分和網絡部分的所有測試，重點進行了大規(guī)模天線、新型多址接入、超密集組網等技術測試。

　　其中超密集組網場景只有大唐一家測試，也是國內已經構建的唯一的一套試驗環(huán)境，充分驗證了5G對超高流量密度的支持能力。大唐5G研究的厚積薄發(fā)，得到了充分展現(xiàn)。

　　去年3月底，大唐率先啟動5G外場性能測試，攜產業(yè)鏈共同建設全球最大的5G試驗網;4月，大唐移動與是德科技簽署合作備忘錄攜手共建5G聯(lián)合實驗室;9月，中國電信北京研究院、大唐移動、百度，聯(lián)合發(fā)布“基于車聯(lián)網的無人駕駛行動計劃”;同月，大唐率先完成5G技術試驗第二階段無線及網絡側多項測試。

　　11月，大唐完成5G技術研發(fā)試驗第二階段網絡側所有關鍵技術驗證，是較早完成5G技術研發(fā)試驗第二階段網絡側，包括性能測試全部用例的廠商。12月，大唐移動助力運營商在多地開展5G試驗站的建設，驗證5G優(yōu)異性能。

　　進入到2018年，伴隨著5G技術研發(fā)試驗第三階段的啟動，大唐也在快馬加鞭。針對三階段測試，超出正常的研發(fā)節(jié)奏，大唐制定了非常嚴格的規(guī)劃。據(jù)大唐移動副總工程師蔡月民透露，在網絡側，大唐計劃2018年4月至7月，完成5G NSA測試;同年7月至10月，完成5G SA測試;10月至12月，完成5G互操作測試。目前，大唐在懷柔的5個5G站址也已完成工程準備，以支持后續(xù)的組網性能驗證。同時，5G傳輸及組網方案也已經確定。

　　產業(yè)協(xié)作：關注5G融合創(chuàng)新

　　與前幾代移動通信技術相比，5G最大的特征就是行業(yè)使能，也只有與行業(yè)應用相結合，5G才能迸發(fā)出真正的價值，將電信運營商重新帶入上升通道。

　　在加強自身5G試驗的同時，大唐高度重視與產業(yè)各方的合作。在2017年，大唐重點關注5G典型場景的應用。在業(yè)務上，大深度參與車聯(lián)網標準和技術研發(fā)，參加重點示范區(qū)建設，是車聯(lián)網V2X產品和方案的重要提供商，也是業(yè)內首家基于芯片實現(xiàn)車車直通的企。2017年，大唐攜手中國電信、百度發(fā)布了“基于車聯(lián)網的無人駕駛行動計劃”。

　　在生態(tài)建設上，大唐實施了5G合作伙伴計劃，根據(jù)大唐對于5G未來發(fā)展的整體判斷進行的戰(zhàn)略布局，與業(yè)內和行業(yè)企業(yè)共同推動和拓展5G產業(yè)，建設良好的5G產業(yè)生態(tài)。與三大基礎電信運營商、研究機構、產業(yè)上下游合作共同推動系統(tǒng)技術、標準、產品開發(fā)等工作;在5G車聯(lián)網、物聯(lián)網和創(chuàng)新應用方面與重慶中國汽研院、天津汽研中心、北汽、北郵、ETCP、鷹潭物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟等進行了廣泛深入的合作，共同推動大唐5G產業(yè)應用的落地和實施。

　　釋放4G潛能 積極擁抱物聯(lián)網

　　在布局未來網絡的同時，大唐移動也著眼于當下。隨著4G用戶的不斷增多，對網絡的要求也在不斷提高，包括通話質量、網絡速度等。在新一代的網絡正式商用之前，無論是從運營商網絡發(fā)展的角度還是用戶體驗的角度來看，都需要對現(xiàn)有網絡資源進行更深層次的挖潛。

　　大唐移動作為運營商的長期合作伙伴，在網絡建設及升級優(yōu)化方面有著深厚的積累，在4G網絡優(yōu)化服務方面，大唐移動結合自身優(yōu)勢，打造了全方位立體覆蓋綜合解決方案，通過“宏站+微站+皮站，硬件+軟件”的多形式組合，打造三層覆蓋網絡，幫助運營商快速、精準、低成本地解決LTE覆蓋難題。針對不同場景的覆蓋難題，大唐移動綜合應用仿真評估、MR數(shù)據(jù)評估、優(yōu)化評估、綜合指數(shù)評估等不同手段，也給出了有針對性的解決方案。

　　除了布局4G/5G之外，大唐移動還把眼光放在了一個更加廣闊的市場——物聯(lián)網。目前，大唐移動已經具備了網絡建設和服務的能力，并已在福建、甘肅等多個省份建立了蜂窩物聯(lián)網業(yè)務應用試點，布局了智慧停車、智慧井蓋、環(huán)境監(jiān)控、電子圍欄等多種物聯(lián)網業(yè)務。

　　在萬物互聯(lián)廣闊的市場上，大唐移動的聲音雖說并不是最大的，但卻是最特別的。除了對網絡有很深層次的了解;在信息安全方面，大唐也有著深厚的積累。在未來的IoT市場上，勢必會聽到大唐移動更多的好消息。