中興突然宣布！5G來了，中國打響第一槍！

　　互聯(lián)網(wǎng)時代,什么最重要?

　　網(wǎng)速!網(wǎng)速!網(wǎng)速!

　　國內(nèi)首個5G電話撥通了!

　　5G時代離我們越來越近了。

　　5G真的來了,中興突然宣布!

　　中興通訊在微博上表示,近日中興通訊聯(lián)合中國移動廣東公司在廣州成功打通了基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的首個電話,正式開通端到端5G商用系統(tǒng)規(guī)模外場站點,此舉進(jìn)一步加速了5G商用進(jìn)程。

　　中國移動聯(lián)手中興通訊2日打通國內(nèi)首個5G電話,這意味著一個上萬億元人民幣的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步拉開序幕。

　　據(jù)了解,5G可商用終端,預(yù)計要到2019年下半年推出。

　　無獨有偶,華為輪值董事長胡厚崑上周表示:“就5G而言,端到端技術(shù)已經(jīng)基本走向成熟,標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)準(zhǔn)備好了?；诖?我們認(rèn)為5G到了一個起跑的時候。”

　　5G,到底有多快?

　　所謂5G,是指第五代移動通信技術(shù)。具有高速率、多連接、低時延的優(yōu)勢。

　　通俗來講5G網(wǎng)絡(luò)最大的特點就是速度快,能達(dá)到10Gbps的傳輸速率,比現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡(luò)要快上100倍。　　

　　打個比方,5G可以幾秒鐘就可以下載一部超清《阿凡達(dá)》,相比之下,我們用現(xiàn)在用最快的4G網(wǎng)絡(luò),也慢的像蝸牛...

　　最重要的是,5G并不單單是網(wǎng)速變快,它還關(guān)系到整個互聯(lián)網(wǎng)的變革。

　　5G將極大程度促進(jìn)跨行業(yè)的融合創(chuàng)新,推動智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,真正開啟萬物互聯(lián)的萬億物聯(lián)網(wǎng)市場。

　　無論是人工智能還是萬物互聯(lián),真正爆發(fā)的前提都是5G。

　　正因如此,5G被認(rèn)為是“開啟真正萬物互聯(lián)的鑰匙”。

　　大爆發(fā)!萬億級別新興產(chǎn)業(yè)迎來利好

　　5G網(wǎng)絡(luò)一旦正式商用,除了會使通信業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期外,還將帶動多個規(guī)模萬億級別的新興產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)高通報告預(yù)測,到2035年5G將在全球創(chuàng)造12.3萬億美元經(jīng)濟產(chǎn)出,預(yù)計從2020年至2035年間,5G對全球GDP增長的貢獻(xiàn)將相當(dāng)于與印度同等規(guī)模的經(jīng)濟體。

　　我們知道,目前很多的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),比如:車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能家居、無人機等,技術(shù)層面已經(jīng)相當(dāng)成熟,無奈是4G網(wǎng)絡(luò)不給力,大大限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　隨著5G正式商用,網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解,基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設(shè)備商,各大電信運營商等,相關(guān)產(chǎn)業(yè)則將迎來快速發(fā)展期。

　　聯(lián)手5G!無人駕駛上路了

　　隨著5G技術(shù)發(fā)展,新一代智能概念車正悄然掀起一場汽車科技革命。

　　5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、高可靠等優(yōu)勢對支持聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛至關(guān)重要。

　　3月28日,中興聯(lián)手中國電信、百度在河北雄安新區(qū)完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實況環(huán)境下的無人駕駛車測試。

　　5G無人駕駛車上路雄安

　　據(jù)了解,無人駕駛需要網(wǎng)絡(luò)提供低時延、高可靠、高流量、高移動等支持,高精地圖也是無人駕駛車的重要一環(huán),它提供的路線規(guī)劃、軌跡規(guī)劃至關(guān)重要。

　　這是國內(nèi)首個在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的無人駕駛,開啟了5G網(wǎng)絡(luò)在無人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用的大門, 5G商用進(jìn)程又進(jìn)一步。

　　5G網(wǎng)絡(luò)對于無人駕駛汽車就像氧氣一樣重要。英特爾市場部專員保羅·朗曾說過,“以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),汽車可以與周圍汽車、信號燈、建筑甚至道路實時交換數(shù)據(jù)信息,讓無人駕駛非常可靠。”

　　據(jù)了解,華為尤其一直不遺馀力大筆投入研發(fā)資金。 紐約時報報道稱,2009年到2017年,華為已經(jīng)花費了6億美元進(jìn)行5G研究,而在2018年將撥出8億美元。

　　隨著中國企業(yè)基于在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢,進(jìn)一步驗證和推動“無人駕駛”技術(shù)的成熟,將共同開啟5G網(wǎng)絡(luò)在無人駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用大門。

　　亮劍時刻 放手一搏

　　目前,許多國家和地區(qū)對5G商用高度重視。

　　美國、歐盟、韓國、日本、中國均計劃在2019年下半年展開5G網(wǎng)絡(luò)商用部署,2020年正式商用。

　　根據(jù)相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)組織工作安排,首個5G國際標(biāo)準(zhǔn)版本將于2018年6月正式出爐。

　　隨著5G國際標(biāo)準(zhǔn)公布,全球5G產(chǎn)業(yè)競爭將日趨激烈。

　　高通中國區(qū)董事長孟樸認(rèn)為,5G時代,中國將是一個非常重要的參與者和推動者,中國的5G發(fā)展必將會影響全球的5G進(jìn)程。

　　在我國,5G發(fā)展被放到了前所未有的高度。

　　2017年11 月 15 日,工信部發(fā)文正式強調(diào)5G系統(tǒng)是我國實施“網(wǎng)絡(luò)強國”和“制造強國”戰(zhàn)略的重要信息基礎(chǔ)設(shè)施,更是發(fā)展新一代信息通信技術(shù)的高地。2018年2月23日,發(fā)改委著重強調(diào)5G對周邊產(chǎn)業(yè)拉動;2018年3月10日,國資委主任肖亞慶提出資源更多投向5G和大飛機制造等領(lǐng)域;在今年的“兩會”立法會議上,政府工作報告中也強調(diào)了5G。

　　經(jīng)歷了1G的空白、2G時代的跟隨、3G的同步、4G的突破發(fā)展歷程,二十年的風(fēng)風(fēng)雨雨才有了今天中國5G技術(shù)的全球領(lǐng)先。

　　隨著5G時代的到來,在這個絕佳的反超時刻,華為、中興通訊等等諸多中國企業(yè)讓世界看到了來自中國的科技力量!

　　我們的征途是星辰大海,別陷入自我否定的怪圈!

　　中國科技雄起!