艾邁斯半導(dǎo)體宣布推出汽車(chē)級(jí)傳感器芯片，適用于混合動(dòng)力車(chē)輛、電動(dòng)車(chē)輛和傳統(tǒng)車(chē)輛中的電子換檔器位置檢測(cè)應(yīng)用

　　全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS)今日推出了 AS5200L。這款配備 I2C 接口的雙通道旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器，是可在安全性至關(guān)重要的汽車(chē)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間的新型設(shè)計(jì)。

　　AS5200L具備 AEC-Q100 1 級(jí)資格認(rèn)證，擴(kuò)展了艾邁斯半導(dǎo)體的磁性位置傳感器產(chǎn)品組合，該產(chǎn)品具有多項(xiàng)獨(dú)特功能，適用于電氣動(dòng)力總成系統(tǒng)線控驅(qū)動(dòng)功能，如適用于傳統(tǒng)變速桿和旋轉(zhuǎn)換檔桿的線控?fù)Q檔，以及踏板應(yīng)用等。

　　艾邁斯半導(dǎo)體一直以可靠的高性能位置傳感技術(shù)而著稱，雙裸片的采用使得 AS5200L 的性能更進(jìn)一步。裸片的層疊結(jié)構(gòu)意味著可與單個(gè)更小的磁鐵配對(duì)，同時(shí)每個(gè)通道都能提供一致的測(cè)量輸出。每個(gè)裸片都采用單獨(dú)的封裝引腳，以防止設(shè)備電氣故障影響到兩個(gè)裸片。

　　與艾邁斯半導(dǎo)體所有磁性位置傳感器一樣，AS5200L 亦可免受雜散磁場(chǎng)干擾，即使在嘈雜的磁場(chǎng)環(huán)境中也可以提供精確度高且重復(fù)性好的測(cè)量。由于無(wú)需增設(shè)其他磁性位置傳感器 IC 通常需要的屏蔽，所以可實(shí)現(xiàn)極其可靠的性能，并可降低系統(tǒng)成本。

　　AS5200L采用 MLF-16 封裝，占用面積僅為 5mm x 5mm，可節(jié)省空間。同時(shí)，外露的焊盤(pán)和可浸潤(rùn)側(cè)板可實(shí)現(xiàn)快速簡(jiǎn)單的板級(jí)焊點(diǎn)檢查。對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師而言，如需在空間受限的車(chē)輛電氣化應(yīng)用中(例如：換檔桿和踏板)或其他各種非接觸式電位計(jì)應(yīng)用中(例如：旋鈕和操縱桿)，進(jìn)行精確可靠的旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)，AS5200L 是理想之選。

　　I2C 接口允許通過(guò)主機(jī)微控制器對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)便快捷編程，無(wú)需專(zhuān)門(mén)的編程器。AS5200L 提供 I2C 接口或 PWM 信號(hào)輸出角度信號(hào)，采用 12 位分辨率，由固有非線性引起的最大誤差不超過(guò)±1°。

　　AS5200L 在正常工作和待機(jī)模式下的功耗都很低。智能低功耗模式可自動(dòng)降低功耗，因此每 100ms 巡檢時(shí)的平均電流僅為 1.5mA。

　　默認(rèn)情況下，傳感器測(cè)量的旋轉(zhuǎn)角度為 0°至 360°。通過(guò)在芯片的一次性可編程 (OTP) 內(nèi)存中設(shè)置起始和停止位置，可根據(jù)用戶需求設(shè)置更小的角度范圍。

　　艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器市場(chǎng)總監(jiān) Thomas Mueller 表示：“AS5200L 非常適用于安全性至關(guān)重要的嵌入式汽車(chē)應(yīng)用，在此類(lèi)應(yīng)用中，均要求傳感器具備高精度、冗余和超小尺寸。配備冗余的 12 位高分辨率 I2C 或 PWM 輸出的雙通道AS5200L 非常適用于混合動(dòng)力車(chē)輛、電動(dòng)車(chē)輛和傳統(tǒng)車(chē)輛中的線控?fù)Q檔應(yīng)用。由于性能出色且具有雙路冗余的特點(diǎn)，AS5200L 可幫助汽車(chē)廠商在系統(tǒng)層面上達(dá)到 ASIL D 等級(jí)要求?！?/p>

　　AS5200L 目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，評(píng)估板可從艾邁斯半導(dǎo)體 ICdirect 在線商店獲取。