MWCS2018：這次5G有哪些最新進展

　　今天是“2018年世界移動大會·上?！钡诙欤?a class="contentlabel" href="http://butianyuan.cn/news/listbylabel/label/5G">5G成為展臺的主推。昨天眾多企業(yè)將自己的看家本領亮出來，那么，這次展會又有什么5G最新進展和地圖出來呢?

　　中國移動：2020年全面商用5G 加快推動5G和AI融合發(fā)展

　　中國移動董事長尚冰昨天表示：“中國移動大力推進5G規(guī)模試驗和應用示范，爭取在2018年規(guī)模試驗;2019年實現(xiàn)預商用;2020年全面商用?！?/p>

　　同時，中國移動將加快推動5G和AI融合發(fā)展，成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領先運營商。

　　另外，昨天中國移動聯(lián)合國際運營商、垂直行業(yè)和通信行業(yè)合作伙伴共同發(fā)布了“GTI 5G通用模組產業(yè)合作計劃(GTI 5G S-Module Initiative)”，通過開展需求定義、產品研發(fā)和測試認證等工作，推動5G終端跨行業(yè)廣泛應用。這將進一步降低5G行業(yè)終端應用門檻，推動5G產業(yè)成熟和規(guī)?；l(fā)展。

　　中國電信：發(fā)布了《中國電信5G技術白皮書》

　　中國電信發(fā)布了《中國電信5G技術白皮書》。

　　從白皮書看出：中國電信在5G 網絡建設初期將擁有一張2G、3G、4G、5G并存的網絡，即便在5G網絡的成熟期，4G和5G網絡仍將長期并存，協(xié)同發(fā)展。

　　中國電信5G網絡演進分近期(面向2020年商用)和中遠期(面向 CTNet2025 網絡重構)兩 個階段，面對多種業(yè)務的不同需求，實現(xiàn)應用感知的多網絡協(xié)同和基于統(tǒng)一承載、 邊緣計算等的固移融合。推動人工智能技術在5G網絡管理、資源調度、綠色節(jié) 能和邊緣計算等方面應用，改變網絡運營模式，實現(xiàn)智能5G。

　　目前，中國電信正從技術創(chuàng)新和產業(yè)合作兩個方面全力推動5G發(fā)展。

　　中國聯(lián)通：今年16個城市5G規(guī)模實驗 2020年正式商用

　　在前天的“中國聯(lián)通國際合作伙伴會議”上，中國聯(lián)通總經理陸益民表示：“中國聯(lián)通今年將在16個城市開展5G規(guī)模實驗，并進行業(yè)務應用和典型示范，2019年實現(xiàn)5G預商用，2020年正式商用?！?/p>

　　另外，作為2022年北京冬奧會的通信服務合作伙伴，中國聯(lián)通將利用5G技術，為全球觀眾提供全場景、全超清的視覺體驗。

　　昨天，中國聯(lián)通與華為簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合發(fā)布了面向5G演進的室內數(shù)字化白皮書，雙方將充分發(fā)揮各自在5G領域的業(yè)務創(chuàng)新優(yōu)勢，并聚焦5G端到端技術驗證、垂直行業(yè)伙伴合作、5G生態(tài)圈構建、5G業(yè)務孵化和示范推廣等領域，展開重點創(chuàng)新合作。

　　華為：2019年推出5G麒麟芯片和5G手機

　　隨著3GPP R15 5G獨立組網標準的推出，部分國家的5G頻譜已經陸續(xù)發(fā)放，5G將進入規(guī)模部署階段。

　　昨天，華為輪值董事長徐直軍透露：為支持全球運營商建設5G網絡，華為將于2018年9月30日推出基于非獨立組網(NSA)的全套5G商用網絡解決方案;2019年3月30日則會推出基于獨立組網(SA)的5G商用系統(tǒng);華為也將于2019年推出支持5G的麒麟芯片，并于2019年6月推出支持5G的智能手機，讓需要更快速度的消費者盡快享受5G網絡提供的極致體驗。

　　另外，作為5G標準的主要貢獻者和專利權人，華為將嚴格遵守FRAND原則，并盡可能降低5G專利的許可費。

　　烽火通信：發(fā)布面向5G的云化網絡解決方案

　　烽火通信在昨天正式發(fā)布了面向5G的云化網絡解決方案。

　　據了解，云化網絡的核心價值在于面向各種場景的NFV產品。烽火從實際的需求出發(fā)，遵循“四層解耦，平臺為基，場景優(yōu)先，商用為本”的原則，以電信級云平臺FitTelecomOS為基礎，針對5G的熱點應用場景先后推出了基于FitCER的SD-WAN解決方案，基于FitBNG的vBRAS解決方案，基于ONAP的FitMANO新一代管理編排系統(tǒng)等一系列產品，其中部分已實現(xiàn)規(guī)模商用。

　　在烽火看來，雖然云化網絡廣受青睞，但走向規(guī)模商用需跨越“4重門”：可靠，可用，可控，可管。只有解決好這四個方面的問題，才稱得上是真正意義上的運營級云化網絡解決方案。

　　另外，在5G時代，云化網絡將與物理承載網一起構成網絡的兩極，兩者相輔相成，共同決定運營商網絡轉型的成敗。而云化網絡的本質是云去IT化，網去電信化。

　　大唐：發(fā)布《5G業(yè)務應用白皮書》

　　昨天，大唐發(fā)布了《5G業(yè)務應用白皮書》。

　　據介紹，白皮書圍繞5G三大典型應用場景，選取與5G結合點較強的十大應用領域進行研究，其中包括賽事/大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監(jiān)控、網聯(lián)智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫(yī)療、智慧城市和產業(yè)園區(qū)等;分別從四大維度展開，闡述大唐對5G業(yè)務價值和商業(yè)模式的理解，打造5G業(yè)務落地的示范效應，為5G在垂直行業(yè)的應用指明發(fā)展方向。

　　未來，大唐將從標準、技術等方面全力支持并聯(lián)合產業(yè)合作伙伴，提供一系列的“5G+”業(yè)務，并助力運營商通過開放網絡能力，打造差異化的網絡優(yōu)勢，推動移動通信與其它垂直行業(yè)合作探索新領域。

　　另外，隨著后續(xù)探索研究的深入，大唐也將針對十大應用領域，陸續(xù)對外發(fā)布更加詳細的研究成果。

　　愛立信：國內首個5G超遠程智能駕駛實車演示

　　在昨天的展會上，中國聯(lián)通攜手愛立信、馭勢科技，聯(lián)合進行了國內首個5G超遠程智能駕駛實車演示。此次三方聯(lián)合演示，中國聯(lián)通負責整體解決方案、5G網絡建設以及長途傳輸，愛立信提供5G通信設備，馭勢科技提供智能駕駛車輛。

　　同時，愛立信與中國移動研究院共同編寫的《5G與智能工廠研究報告》正式發(fā)布，其中中國移動與愛立信將聯(lián)手開展5G智能工廠改造應用試點，該試點由江蘇移動提供網絡環(huán)境，愛立信南京工廠作為改造對象。

　　據悉，該項目計劃在2018年繼續(xù)開發(fā)更多的創(chuàng)新方案，陸續(xù)部署3000左右的連接數(shù)量，通過降低人力，提高產能和改善質量，并可以每年節(jié)約500萬的成本，同時進行行業(yè)推廣復制，在其他制造業(yè)領域探索創(chuàng)新應用，推動智能制造技術在工業(yè)領域的規(guī)模落地。

　　此前，愛立信還表示：5G專用終端將于2018年下半年推出。首批支持5G技術的商用智能手機將于2019年年初推出，支持高頻段的5G智能手機預計將于2019年中推出。

　　諾基亞貝爾：與騰訊戰(zhàn)略合作 建設5G聯(lián)合實驗室

　　昨天，諾基亞與騰訊簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將合作建設5G聯(lián)合實驗室，推動5G新業(yè)務研究與驗證。

　　據悉，雙方合作的要點為：諾基亞與騰訊全新的聯(lián)合實驗室將會配備全球一流的5G技術、產品和解決方案，包括基于CU-DU分離架構的諾基亞Airscale無線接入網、5G核心網、MEC設備和適配終端CPE等;借助5G端到端系統(tǒng)的能力提供，雙方將會共同對相關服務KPI及其他創(chuàng)新應用進行驗證，發(fā)掘應用對于網絡的訴求和結合的機會點以及可能的標準提案。

　　未來，雙方還將在面向5G網絡的人工智能、網絡智能和自動化管理等領域開展合作，在共識基礎上適時推動相關國際標準和開源生態(tài)領域的發(fā)展，并在面向交通、金融、能源、智能制造、游戲娛樂等行業(yè)領域的5G應用方面開展合作研究。