告別等待迎接未來 5G究竟有多快
從賽場上奔跑的身姿,到引擎內(nèi)旋轉(zhuǎn)的飛輪,再到光纜內(nèi)穿梭的粒子,人類對于速度的追求從未停止。通訊行業(yè)更是如此,過去的10年時(shí)間,手機(jī)的網(wǎng)速單位從“KB/s”進(jìn)化至“MB/s”,我們的習(xí)慣也從手機(jī)刷WAP變?yōu)槭謾C(jī)看直播,如今4G網(wǎng)絡(luò)的千兆級速率還未普及,但更快的5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)上路。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201807/389401.htm6月15日,3GPP全會批準(zhǔn)了第五代移動通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(5G NR)獨(dú)立組網(wǎng)功能凍結(jié),加之去年12月完成的非獨(dú)立組網(wǎng)NR標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著5G已經(jīng)完成第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作,而業(yè)內(nèi)幾乎已經(jīng)達(dá)成了共識,我們最快在2019年就將迎來5G的商用。
那么問題來了,5G網(wǎng)速究竟有多快呢?
其實(shí)這個問題并不難回答,既有的實(shí)驗(yàn)已經(jīng)給了我們答案。根據(jù)高通在舊金山進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)模擬實(shí)驗(yàn),5G網(wǎng)絡(luò)的下行速率均值達(dá)到了1.4Gbps,相比于4G網(wǎng)絡(luò)71Mbps的均值速率實(shí)現(xiàn)近20倍的增益,而時(shí)延均值也從115毫秒降至4.9毫秒,響應(yīng)提速近23倍。
可見相比于4G,5G快的很明顯,但數(shù)據(jù)上的“快”映射到我們的生活究竟會帶來怎樣的改變?筆者從三個層面幫助大家解讀,即高速率、大容量以及低時(shí)延。
高速率:相較4G網(wǎng)絡(luò)初期實(shí)現(xiàn)的100Mbps的峰值速率,5G的理論值將達(dá)到5Gbps甚至是10Gbps,將會是4G網(wǎng)絡(luò)的50-100倍,這樣的速率幾乎可以忽略“本地”與“云端”的差別,保障移動辦公、即時(shí)會議等場景的體驗(yàn)。更為重要的是,5G的高速率完全可以滿足4K、VR等高解析度的媒體傳輸需求,使得更具沉浸感的VR直播成為可能。同時(shí)高速率下5G通訊的往返延遲極低,徹底消除VR使用中由時(shí)延所帶來的眩暈感,從而真正提升移動終端的VR體驗(yàn)。
大容量:由于高頻譜資源的引入以及大規(guī)模MIMO技術(shù)的支持,5G網(wǎng)絡(luò)的容量相比于現(xiàn)在將提升數(shù)十倍,這意味著基站可以同時(shí)為更多終端提供服務(wù)。在用戶密度極高的信號重災(zāi)區(qū),即使上萬人集中通訊,5G也可以滿足每個人對高速網(wǎng)絡(luò)的需求,不會出現(xiàn)有信號卻上不了網(wǎng)的情況。
低時(shí)延:5G網(wǎng)絡(luò)有著低至1毫秒的延遲,更低的時(shí)延意味著更及時(shí)的響應(yīng)。這一特性對于無人駕駛、應(yīng)急事故處理等場景意義重大。以無人駕駛為例,目前的方案多依靠傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn),車輛根據(jù)環(huán)境進(jìn)行被動式操作,難免出現(xiàn)一些事故。而當(dāng)5G技術(shù)運(yùn)用其中時(shí),由于極低的時(shí)延,車和車之間可以進(jìn)行最為及時(shí)的通訊,從而主動規(guī)劃行駛線路,根據(jù)突發(fā)情況作出最及時(shí)的處理,更加智能安全。
5G快體驗(yàn),高通技術(shù)先行
如今5G標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善,快體驗(yàn)正在到來,這背后自然是離不開技術(shù)的支撐。高通身為移動通訊領(lǐng)導(dǎo)者,率先參與了5G基礎(chǔ)研究發(fā)明和3GPP標(biāo)準(zhǔn)制定,擁有雄厚的技術(shù)積累,持續(xù)推動5G的演進(jìn)。
▲高通成功演示了28GHz毫米波原型系統(tǒng)
早在2016年期間,高通已展示了28GHz毫米波原型系統(tǒng)和6GHz以下的5G NR原型,并以此為藍(lán)本,在2017年實(shí)現(xiàn)了28GHz(毫米波)全球首個5G數(shù)據(jù)連接。眾所周知,毫米波有著先天性的不足,在空氣中衰減較大,易受天氣環(huán)境影響,且繞射能力較弱,很難做大大范圍覆蓋。而高通引入智能的波束搜索和波束追蹤算法實(shí)現(xiàn)毫米波移動化,即使在非視距的環(huán)境中也可以建立穩(wěn)定可靠的連接,對5G毫米波實(shí)際部署的意義不言而喻。
另外,高通積極與AT&T、沃達(dá)豐、中國移動等全球主要運(yùn)營商和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施廠商開展互操作性與OTA試驗(yàn)。在2017年與中國移動和中興完成了全球首個基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的端到端5G新空口系統(tǒng)互通,成就了5G商用中具有重要意義的里程碑。
落實(shí)于產(chǎn)品,5G已初現(xiàn)雛形
講到這里,可能你依然認(rèn)為5G是存在于實(shí)驗(yàn)室的技術(shù),但實(shí)際上5G已經(jīng)在我們的產(chǎn)品中初現(xiàn)雛形。2016年10月,高通推出了全球首款5G調(diào)制解調(diào)器——驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器,實(shí)現(xiàn)5Gbps的下載速度。目前高通旗下商用的X16 LTE 調(diào)制解調(diào)器、X20 LTE調(diào)制解調(diào)器分別擁有1Gbps以及1.2Gbps的千兆級速率,兩者分別集成在驍龍835、驍龍845兩款旗艦SoC中,成為向5G過渡的關(guān)鍵。
▲驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器
基于驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器,高通在去年10月發(fā)布了首款5G智能手機(jī)參考設(shè)計(jì),5G手機(jī)的射頻前端、天線、Modem方面有了充足成熟的積累,在終端側(cè)為5G做出鋪墊。
今年初的時(shí)候,高通與國產(chǎn)手機(jī)廠商積極開展5G領(lǐng)航計(jì)劃,提供了完整的系統(tǒng)級從調(diào)制解調(diào)器到天線射頻前端平臺解決方案組合,幫助國產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)出滿足千兆級LTE及5G網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先終端,在5G時(shí)代先人一步。不出意外的話,首款5G手機(jī)在2019年就將亮相,并且來自于中國手機(jī)廠商。
毫無疑問,高通擁有最為核心的5G技術(shù),旗下驍龍芯、LTE調(diào)制解調(diào)器廣泛應(yīng)用于手機(jī)終端,加之與運(yùn)營商的緊密部署,使技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,這些就是高通能夠引領(lǐng)5G發(fā)展最為核心的優(yōu)勢,也將助力5G盡快到來。
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