開關(guān)電源的建模和環(huán)路補償設(shè)計(1)：小信號建模的基本概念和方法(二)

用電壓模式控制閉合反饋環(huán)路

輸出電壓可以由閉合的反饋環(huán)路系統(tǒng)調(diào)節(jié)。例如，在圖 12 中，當(dāng)輸出電壓 VOUT 上升時，反饋電壓 VFB 上升，負(fù)反饋誤差放大器的輸出下降，因此占空比 d 下降。結(jié)果，VOUT 被拉低，以使 VFB = VREF。誤差運算放大器的補償網(wǎng)絡(luò)可以是 I 型、II 型或 III 型反饋放大器網(wǎng)絡(luò)。只有一個控制環(huán)路調(diào)節(jié) VOUT。這種控制方法稱為電壓模式控制。凌力爾特公司的 LTC3861 和 LTC3882就是典型的電壓模式降壓型控制器。

圖 12：具閉合電壓反饋環(huán)路的電壓模式降壓型轉(zhuǎn)換器方框圖

為了優(yōu)化電壓模式 PWM 轉(zhuǎn)換器，如圖 13 所示，通常需要一種復(fù)雜的 III 型補償網(wǎng)絡(luò)，以憑借充足的相位裕度設(shè)計一個快速環(huán)路。如等式 7 和圖 14 所示，這種補償網(wǎng)絡(luò)在頻率域有 3 個極點和兩個零點：低頻積分極點 (1/s) 提供高的 DC 增益，以最大限度減小 DC 調(diào)節(jié)誤差，兩個零點放置在系統(tǒng)諧振頻率 f0 附近，以補償由功率級的 L 和 C 引起的 –180° 相位延遲，在 fESR 處放置第一個高頻極點，以消除 COUT ESR 零點，第二個高頻極點放置在想要的帶寬 fC 以外，以衰減反饋環(huán)路中的開關(guān)噪聲。III 型補償相當(dāng)復(fù)雜，因為這種補償需要 6 個 R/C 值。找到這些值的最佳組合是個非常耗時的任務(wù)。

圖 13：用于電壓模式轉(zhuǎn)換器的 III 型反饋補償網(wǎng)絡(luò)

圖 14：III 型補償 A(s) 提供 3 個極點和兩個零點，以實現(xiàn)最佳的總體環(huán)路增益 TV(s)

為了簡化和自動化開關(guān)模式電源設(shè)計，凌力爾特開發(fā)了 LTpowerCAD 設(shè)計工具。這工具使環(huán)路補償設(shè)計任務(wù)變得簡單多了。LTpowerCAD 是一款可在 www.linear.com.cn/LTpowerCAD 免費下載的設(shè)計工具。該軟件幫助用戶選擇電源解決方案、設(shè)計功率級組件以及優(yōu)化電源效率和環(huán)路補償。如圖 15 例子所示，就給定的凌力爾特電壓模式控制器而言 (例如 LTC3861)，其環(huán)路參數(shù)可用該設(shè)計工具建模。對于一個給定的功率級，用戶可以確定極點和零點位置 (頻率)，然后按照該軟件的指導(dǎo)，帶入真實的 R/C 值，實時檢查總體環(huán)路增益和負(fù)載瞬態(tài)性能。之后，設(shè)計方案還可以輸出到一個 LTspice 仿真電路上，進(jìn)行實時仿真。

(a) LTpowerCAD 功率級設(shè)計頁面

(b) LTpowerCAD 環(huán)路補償和負(fù)載瞬態(tài)設(shè)計頁面

圖 15：LTpowerCAD 設(shè)計工具減輕了電壓模式轉(zhuǎn)換器 III 型環(huán)路設(shè)計的負(fù)擔(dān)

為電流模式控制增加電流環(huán)路

單一環(huán)路電壓模式控制受到一些限制。這種模式需要相當(dāng)復(fù)雜的 III 型補償網(wǎng)絡(luò)。環(huán)路性能可能隨輸出電容器參數(shù)及寄生性變化而出現(xiàn)大幅改化，尤其是電容器 ESR 和 PCB 走線阻抗。一個可靠的電源還需要快速過流保護(hù)，這就需要一種快速電流檢測方法和快速保護(hù)比較器。對于需要很多相位并聯(lián)的大電流解決方案而言，還需要一個額外的電流均分網(wǎng)絡(luò) / 環(huán)路。

給電壓模式轉(zhuǎn)換器增加一個內(nèi)部電流檢測通路和反饋環(huán)路，使其變成一個電流模式控制的轉(zhuǎn)換器。圖 16 和 17 顯示了典型峰值電流模式降壓型轉(zhuǎn)換器及其工作方式。內(nèi)部時鐘接通頂端的控制 FET。之后，只要所檢測的峰值電感器電流信號達(dá)到放大器 ITH 引腳電壓 V C，頂端的 FET 就斷開。從概念上來看，電流環(huán)路使電感器成為一個受控電流源。因此，具閉合電流環(huán)路的功率級變成了 1 階系統(tǒng)，而不是具 L/C 諧振的 2 階系統(tǒng)。結(jié)果，功率級極點引起的相位滯后從 180° 減少為約 90°。相位延遲減少使補償外部電壓環(huán)路變得容易多了。相位延遲減少還降低了電源對輸出電容器或電感變化的敏感度，如圖 18 所示。