以AI為燃料，百度這艘火箭正在高速前進

　　8月1日，百度正式公布了2018年Q2季度財報，數(shù)據(jù)顯示本季度百度營收260億人民幣，同比增長32%，凈利潤64億人民幣，同比增長45%，而更為令人值得注意的是其營收增速。

　　通過對其前四個季度的營收統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，百度分別實現(xiàn)了14.3%、29%、29%、31%的增速，可見其營收已經(jīng)進入到了穩(wěn)定增長階段，而這也主要歸功于“夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代”的戰(zhàn)略落地。

　　一方面，是通過AI信息流業(yè)務(wù)的全面加速，百度APP 6月份平均日活用戶達到1.48億，同比增長17%，用戶使用時長同比增長30%，這對于百度來說有著極大利好。

　　另一方面，DuerOS和Apollo業(yè)務(wù)也同樣已經(jīng)不再停留于戰(zhàn)略規(guī)劃層面，而是已經(jīng)有了大規(guī)模的實質(zhì)落地內(nèi)容，中遠期的各項規(guī)劃已經(jīng)在日程，而這也讓投資人對百度有了更大的信心，通過實際的AI落地在未來取得更大的增長空間。

　　AI落地成果明顯，DuerO與Apollo雙雙步入正軌

　　Dueros和Apollo所展現(xiàn)出的最大意義，并不僅僅只是落地，而是落地之后為整個產(chǎn)業(yè)帶來的加速賦能，并且自身生態(tài)也已經(jīng)進入正軌。

　　1)DuerOS布局成功進入拐點，最佳反超時機已到

　　在今年的百度AI開發(fā)者大會上，百度方面表示，DuerOS智能設(shè)備激活量達到9000萬臺，相比年初增長80%。6月份，DuerOS 語音喚醒超過4億次。

　　早期阿里憑借電商渠道優(yōu)勢，旗下天貓精靈獲得了極大的流量支持，但百度方面憑借著自身在搜索引擎多年積累的技術(shù)優(yōu)勢，也最終開始出現(xiàn)反超之勢。

　　同樣的事情也發(fā)生在彼岸美國，Canalys數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，亞馬遜共售出250萬臺Echo智能音箱，市場占有率僅為27.7%，同比下滑了51.9%。而谷歌則售出了320萬臺Google Home智能音箱，市場占有率達到了36.2%，擁有搜索技術(shù)實力的谷歌最終開始反超擁有電商優(yōu)勢的亞馬遜。

　　而這也預(yù)示著，智能音箱的比拼，電商渠道只能占據(jù)一時優(yōu)勢，技術(shù)實力才是最終重點，而百度恰恰有著這樣的實力，這樣的一幕正在國內(nèi)重演。

　　這也是由于DuerOS打通了全產(chǎn)業(yè)的合作，首先是拿下汽車廠商，DuerOS也已經(jīng)與寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、奇瑞、起亞等主流頂級車廠進行合作，進行車聯(lián)網(wǎng)智能布局，成為其底層操作系統(tǒng)。

　　更重要的是Dueros在家用領(lǐng)域布局的全面開花，通過投資與合作，與海爾、TCL、美的、創(chuàng)維、極米、酷開、小魚在家等公司合作，圍繞電視、家庭視頻通話，等等諸多領(lǐng)域進行了落地，并取得出色成績。

　　例如與小魚在家聯(lián)手打造的499元的小度在家視頻智能音箱，在上線1分鐘內(nèi)便遭遇售罄，供不應(yīng)求。

　　可以說DuerOS的發(fā)展已經(jīng)進入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，進入到了全面的發(fā)展。

　　2)Apollo量產(chǎn)實現(xiàn)

　　其次是阿波龍的量產(chǎn)，在百度AI開發(fā)者大會上，李彥宏表示此前吹過的牛終于實現(xiàn)了，其與金龍客合作的Level 4自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)型巴士車，實現(xiàn)了100輛級別的量產(chǎn)，并同時已經(jīng)拿到了國內(nèi)以及日本方面的訂單，發(fā)往北京、雄安、深圳、日本東京等城市展開商業(yè)化運營，而這也意味著全球首家Level 4級別的無人駕駛實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　而阿波龍的量產(chǎn)，也正是基于Apollo諸多版本的技術(shù)迭代，已經(jīng)整個產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟為依托。

　　首先是技術(shù)迭代，Apollo自去年推出以來已經(jīng)完成了三次重大迭代，阿波龍采取的是Apollo 3.0版本，該版本目前已經(jīng)開放22W+行代碼，比去年增長了6倍，發(fā)布了自主泊車(Valet Parking)、 無人作業(yè)小車(MicroCar)、自動接駁巴士(MiniBus)三套自動駕駛解決方案，直接幫助汽車產(chǎn)業(yè)進行深度變革。

　　再次是聯(lián)盟伙伴的集體貢獻，Apollo擁有除了頂級車廠之外，Apollo聯(lián)盟還囊括了OEM、地圖公司、芯片公司、基金投資、個人開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)公司、研究機構(gòu)及政府機構(gòu)等，擁有119個合作伙伴，各方圍繞Apollo生態(tài)，貢獻出了各自的力量，并從中受益，而整個Apollo生態(tài)則是最大受益者。

　　而此次阿波龍的正式量產(chǎn)，更是給業(yè)界帶來了穩(wěn)定的前景。

　　百度大腦和芯片前景可期待

　　DuerOS和Apollo作為早期的新興業(yè)務(wù)，終于正式落地，也讓百度的中期前景有了明確方向，而同時百度作為一家每年對技術(shù)都有20%利潤投入的公司，自然還會對前沿技術(shù)展開深入的布局，并最終實現(xiàn)長期價值的回報。

　　百度大腦3.0和昆侖芯片，則同樣是百度今年的亮筆。

　　1)百度大腦3.0，為廣大普通開發(fā)者提供強有力的智能基礎(chǔ)，其推出的“多模態(tài)深度語義理解”，能夠?qū)ξ淖?、聲音、圖片、視頻等不同維度的數(shù)據(jù)，進行多個維度的理解，將會大幅度降低開發(fā)者在AI創(chuàng)新上的成本，而開發(fā)者僅需要尋找場景，并借助AI能力進行創(chuàng)新。

　　降低開發(fā)者成本，讓開發(fā)者融入百度生態(tài)，這對于百度的未來有著重大價值。

　　2)昆侖人工智能芯片，幫助開發(fā)者降低硬件成本，對于開發(fā)者而言，其不僅只是需要軟件層面的智能支持，更需要硬件能力的匹配，才能完成最終的場景創(chuàng)新，而百度也意識到了這點，推出了國內(nèi)首家以互聯(lián)網(wǎng)公司主導(dǎo)的人工智能云端芯片。

　　“昆侖”采用14nm三星工藝生產(chǎn)，內(nèi)存帶寬可達512GB/s，運算性能高260Tops，是目前為止業(yè)內(nèi)設(shè)計算力最高的AI芯片，但功耗僅有100+，可以為開發(fā)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時百度自身的PaddlePaddle人工智能開源框架也將得以被更大的應(yīng)用。

　　人工智能芯片，再和配合百度大腦3.0，開發(fā)者可以一步到位的完成場景創(chuàng)新，這將為百度的未來提供更強有力的支持。

　　AI將會是百度持續(xù)的燃料

　　百度DuerOS和Apollo的落地，為其中期規(guī)劃交出了漂亮答卷，而百度大腦3.0以及昆侖芯片則又為其長期布局埋下伏筆，不過更為期待的是百度AI的加速賦能。

　　目前的百度通過AI賦能信息流業(yè)務(wù)，已經(jīng)實現(xiàn)了穩(wěn)定的超預(yù)期增長，而當(dāng)下百度更是推出了小程序業(yè)務(wù)作為信息流之后的重要戰(zhàn)略，而百度小程序又與微信不同，其不僅有著開放的特性，更有著AI賦能的加持，開發(fā)者不僅可以享受手百1.45億日活用戶的流量紅利，更可以享受到百度智能能力的輸出，這點可以參考百家號作者。

　　百度通過AI能力，也讓百家號作者享受到了內(nèi)容創(chuàng)作的高額分成紅利，同樣，這樣的機會也會被應(yīng)用到AI小程序開發(fā)者上。

　　可以預(yù)見百度的未來是一個基于AI底層能力，讓自身平臺、開發(fā)者、商家三方共贏的生態(tài)，AI是燃料，通過這一強勁的燃料，百度這艘火箭正在高速前進。