【智能電網展】日立開發(fā)EV充電用管理系統(tǒng)和“分離 作者： 時間：2011-06-22 來源：網絡 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 電力控制部分可配備多個輸出功率為10kW的電力轉換模塊?？梢韵鄳贓V配備電池的SOC等，變更使用的模塊數量。日立軟件稱，“如果是一體式快速充電站，需要配備相當于50kW的電力轉換模塊。而實際上需要50kW輸出功率的情況并不多。而分離式，則可以將充電站的輸出功率分別設定為20kW和10kW等，從而減輕整個系統(tǒng)的開銷（Overhead）”。雖然價格等未定，但日立軟件表示“如果設置四臺左右的充電站，其價格就會有充分的競爭力”。圖2：充電管理系統(tǒng)的概要(點擊放大) 上一頁 1 2 3 下一頁
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