賽靈思在 CES 2019 發(fā)布多項(xiàng)汽車新聞

　　美國拉斯韋加斯最知名的莫過于刺激的博弈、華麗的娛樂大秀、無限暢食的自助餐以及 CES 全球最大消費(fèi)電子展。本屆年度展會(huì)迎來約 20 萬名熱愛消費(fèi)品科技的參展商、參觀者和媒體人士。

　　由于汽車科技在 CES 扮演的角色越來越重要，賽靈思在整周的活動(dòng)中也成為目光焦點(diǎn)。在今年的展會(huì)上，賽靈思與汽車業(yè)合作伙伴及客戶共同發(fā)布了多項(xiàng)新聞，分享賽靈思在人工智能 (AI) 加速、自動(dòng)駕駛 (AD) 和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用的技術(shù)合作、技術(shù)支持。此外，各家廠商在其現(xiàn)場演示中也展示了賽靈思多種產(chǎn)品的功能優(yōu)勢(shì)。

　　今年，賽靈思在 CES 包含以下四大重點(diǎn)：

　　與采埃孚 (ZF) 共同發(fā)布新聞：CES 一開幕我們就帶來了振奮人心的新聞，我們的 Zynq UltraScale + MPSoC 平臺(tái)將為 ZF 高度先進(jìn)的 AI 汽車應(yīng)用控制單元提供關(guān)鍵支持。ZF 在傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤技術(shù)，以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的一級(jí)汽車供應(yīng)商，在其 CES 展臺(tái)展示了名為 ProAI 的產(chǎn)品。

　　與戴姆勒共享主角光環(huán)：來自賽靈思的杰出工程師 Ralph Wittig 與戴姆勒操控接口功能部門高級(jí)經(jīng)理 Volker Entenmann 于 CES 共同登臺(tái)講述，討論賽靈思技術(shù)如何在奔馳 CLA 車款新搭載的 MBUX Interior Assistant (BBUS 車內(nèi)助手)中，展現(xiàn)先進(jìn)的 AI 處理功能，該功能在本屆展會(huì)上首次亮相。各界也藉此機(jī)會(huì)近距離接觸 CLA 車款及車內(nèi)助手功能。進(jìn)一步了解上個(gè)月在賽靈思開發(fā)者論壇上揭示的有關(guān)該創(chuàng)新系統(tǒng)的更多信息。

　　此外，在本屆展會(huì)上，我們重點(diǎn)展示了賽靈思與東軟睿馳和 MINIEYE 的合作，以及賽靈思如何助力推動(dòng)中國汽車的進(jìn)步。

　　與東軟睿馳的 ADAS 協(xié)作：賽靈思宣布了與中國客戶東軟睿馳的自動(dòng)駕駛域控制器系統(tǒng)的合作，該控制器將能夠提供自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車功能。這款新產(chǎn)品基于賽靈思汽車級(jí)的 Zynq MPSoC，配備了 SDK 和計(jì)算資源，支持汽車制造商開發(fā)自己的應(yīng)用。

　　攜手 MINIEYE 共同實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的傳感系統(tǒng)：賽靈思還宣布了與 MINIEYE 的技術(shù)合作，將針對(duì) ADAS 開發(fā)交鑰匙傳感系統(tǒng)。針對(duì)汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的全新解決方案將在賽靈思的 Zynq-7000 和 Zynq UltraScale + 汽車級(jí) MPSoC 平臺(tái)上運(yùn)行 MINIEYE IP，有助于實(shí)現(xiàn) L1-L3 的自動(dòng)駕駛傳感特性。

　　CES 是世界年度頂級(jí)汽車技術(shù)盛會(huì)，在現(xiàn)場可以看到越來越多的汽車 OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商在進(jìn)行將賽靈思技術(shù)融入其 ADAS 和自動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的展示。2019 年的 CES 已落幕，賽靈思將持續(xù)汽車領(lǐng)域的研發(fā)及投入，在明年的 CES 展會(huì)中大放異彩。