意法半導(dǎo)體推出用于下一代汽車域架構(gòu)的安全實(shí)時(shí)微控制器

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM) 推出全新的恒星(Stellar)系列汽車微控制器(MCU)，讓汽車電子系統(tǒng)和高級(jí)域控制器變得更安全、更智能。恒星系列MCU支持基于各種“域控制器”(動(dòng)力域、底盤域、ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等)的下一代汽車架構(gòu)。通過整合傳感器數(shù)據(jù)的同時(shí)降低線束連接復(fù)雜性和電子元件重量，這些域控制器有助于汽車系統(tǒng)架構(gòu)向面向軟件和數(shù)據(jù)的架構(gòu)轉(zhuǎn)型。

　　恒星系列MCU是汽車微控制器技術(shù)的一項(xiàng)突破。集28nm FD-SOI制造工藝、片上相變存儲(chǔ)器(PCM)、先進(jìn)封裝和Arm Cortex-R52多核處理器等諸多優(yōu)勢(shì)于一身，恒星系列的工作頻率高達(dá)600MHz，PCM容量超過40MB，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)功耗最小化，即使在惡劣的高溫環(huán)境下也能保持極低的功耗。恒星系列MCU產(chǎn)于意法半導(dǎo)體自營的12''Crolles工廠。

　　恒星MCU的主要目標(biāo)應(yīng)用包括混動(dòng)智能控制、基于車載充電器的汽車全面電動(dòng)化、電池管理系統(tǒng)和DC-DC控制器，以及智能網(wǎng)關(guān)、ADAS和增強(qiáng)型車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。

　　意法半導(dǎo)體恒星MCU的首批樣片現(xiàn)已上市，主要特性包括時(shí)鐘頻率400MHz的6核Arm Cortex-R52處理器、16MB PCM、8MB RAM，全部采用BGA516封裝。目前主要客戶正在路測(cè)基于恒星MCU的控制單元。

　　意法半導(dǎo)體汽車與分立器件產(chǎn)品部總裁Marco Monti表示：“恒星MCU為支持?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)的新型域控制器提供所需的安全性和實(shí)時(shí)性能，域控制器行業(yè)規(guī)模將在2030[1]年達(dá)到1.4萬億美元，恒星MCU支持新的以軟件為中心的系統(tǒng)架構(gòu)，能夠?qū)⒂蚩刂破鲬?yīng)用變成新的收入來源。域系統(tǒng)架構(gòu)將多個(gè)控制單元的功能集成在更大的域控制器內(nèi)，能夠遠(yuǎn)程安裝新功能，而不會(huì)影響汽車的行駛安全性和數(shù)據(jù)安全性?！?/p>

　　Arm汽車和嵌入式業(yè)務(wù)部汽車產(chǎn)品副總裁Lakshmi Mandyam表示：“如果我們將自動(dòng)駕駛和智能動(dòng)力控制變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，下一代汽車平臺(tái)需要滿足汽車電子系統(tǒng)嚴(yán)格的實(shí)時(shí)性能和安全要求，Cortex-R52的能效、功能安全特性和高性能與ST的優(yōu)化多核SoC架構(gòu)的強(qiáng)大組合，能夠滿足這些汽車平臺(tái)的需求?！?/p>

　　恒星MCU樣片的技術(shù)特性

　　恒星系列基于意法半導(dǎo)體在高性能汽車MCU上的多年沉淀和成功記錄，將與取得市場(chǎng)成功的SPC58系列相輔相成，用于管理下一代汽車電子系統(tǒng)。新系列采用意法半導(dǎo)體獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，具有下一代汽車平臺(tái)所需的實(shí)時(shí)性能和安全性，同時(shí)兼?zhèn)滠囕v設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)輕量化和經(jīng)濟(jì)性所需的低功耗。

　　首款恒星系列汽車MCU的樣片整合六個(gè)Arm Cortex-R52內(nèi)核與嵌入式非易失性存儲(chǔ)器，適用于快速的確定性實(shí)時(shí)計(jì)算，沒有非集成式存儲(chǔ)器的延遲等待現(xiàn)象。

　　通過在Cortex-R52內(nèi)核增加鎖步功能，恒星系列達(dá)到了汽車行業(yè)ISO26262 ASIL-D安全認(rèn)證的苛刻要求。為了進(jìn)一步增強(qiáng)功能安全性和可靠性，恒星 MCU還安裝了一個(gè)軟件隔離及內(nèi)存保護(hù)管理程序。

　　在提高Cortex-R52多核處理器性能的同時(shí)，恒星系列還集成三個(gè)內(nèi)置浮點(diǎn)單元和支持DSP擴(kuò)展指令集的Arm Cortex-M4內(nèi)核，以提供應(yīng)用專用加速功能。

　　恒星系列還采用意法半導(dǎo)體先進(jìn)的符合AEC-Q100 Grade 0標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式相變存儲(chǔ)器(PCM)。16MB PCM存儲(chǔ)器安全、穩(wěn)健，即使在工作溫度高達(dá)165°C時(shí)，仍然保證讀寫性能和數(shù)據(jù)保存期限，并支持軟件空中下載技術(shù)，以便管理多個(gè)固件映像。連接方便的eMMC和HyperBus? 接口可以連接外部存儲(chǔ)器。

　　恒星系列采用最先進(jìn)的支持EVITA[2] FULL的硬件安全模塊(HSM)，運(yùn)行速度超過200MHz，可最大限度地提高數(shù)據(jù)吞吐量。

　　恒星系列的HSM硬件安全模塊配合覆蓋多個(gè)汽車接口(包括以太網(wǎng)、CAN-FD和LIN)的多總線路由，可滿足OEM廠商對(duì)時(shí)間敏感型汽車網(wǎng)絡(luò)的安全性和連接性能的日益增長的需求。

　　意法半導(dǎo)體現(xiàn)有的合作伙伴和正在申請(qǐng)加入ST合作伙伴計(jì)劃的企業(yè)支持恒星系列產(chǎn)品，推出了相關(guān)的開發(fā)工具((Arm, Green Hills, HighTec, Wind River)、調(diào)試工具(iSYSTEM, Lauterbach, PLS)和軟件(Elektrobit, ETAS, Vector)。

　　詳情聯(lián)系當(dāng)?shù)匾夥ò雽?dǎo)體銷售辦事處。

　　[1] McKinsey, Center for future mobility - January 2019

　　[2] EVITA: E-safety vehicle intrusion protected applications. A project co-funded by the European Union to establish an architecture for automotive on-board networks capable of protecting security-relevant components and sensitive data. EVITA：電子安全車輛入侵保護(hù)應(yīng)用，是歐盟共同資助的一個(gè)旨在構(gòu)建一個(gè)能夠保護(hù)安全相關(guān)組件和敏感數(shù)據(jù)的汽車車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目。