揭秘日本押注機(jī)器人,大力推進(jìn)超智能社會

　　人工智能和機(jī)器人是當(dāng)今全球最火熱的話題，也是當(dāng)前投資力度最大，政府都傾力布局的一個核心產(chǎn)業(yè)。隨著機(jī)器人在金融、交通、醫(yī)療、安保等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用，我們的生活已經(jīng)迎來了巨大的變革。

　　說到日本，人們第一反應(yīng)就是繁華、經(jīng)濟(jì)大國、科技大國。但人口勞動力問題一直是日本的軟肋，因此，日本希望通過機(jī)器人在各個領(lǐng)域的應(yīng)用來解決這項嚴(yán)峻的問題。

　　日本的超智能社會5.0戰(zhàn)略

　　日本政府高度重視人工智能、機(jī)器人，此前也提出了超智能社會5.0戰(zhàn)略。

　　早在2016年1月份，日本政府提出的《第5期科學(xué)技術(shù)基本計劃》，上面就提到了超智能社會5.0戰(zhàn)略。

　　什么是超智能社會5.0戰(zhàn)略?

　　就是在狩獵到農(nóng)耕、工業(yè)、信息社會之后的一個全新的社會形態(tài)，即新的產(chǎn)業(yè)變革，其新社會形態(tài)的發(fā)展核心就是人工智能。

　　到2016年4月時候，安倍晉三(日本首相)言明，日本將搭建人工智能技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，落實確定人工智能研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線圖。

　　2018年6月份，日本政府在人工智能技術(shù)戰(zhàn)略會議上表示，要全面推動人工智能普及化進(jìn)程，加速機(jī)器人等人工智能技術(shù)的研發(fā)，推動機(jī)器人等人工智能技術(shù)在零售、服務(wù)、教育和醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用落地，盡早的解決勞動力成本和生產(chǎn)效率的問題。

　　醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用的極大前景

　　按目前的日本醫(yī)療行業(yè)市場來看，通過人工智能等技術(shù)來檢測分析病理的應(yīng)用越來越普遍。

　　在2016年8月的時候，日媒報道過一個66歲女白血病患者康復(fù)出院的事情，這起白血病診斷是東京大學(xué)醫(yī)科學(xué)研究所借助IBM的Watson人工智能系統(tǒng)來對病情做出診斷、分析、治療，最終治愈的案例。

　　隨后在2017年，富士膠片攜手奧林巴斯，開發(fā)出一種通過內(nèi)窺鏡檢查自動診斷胃癌的新興人工智能技術(shù)，據(jù)悉該技術(shù)會在2020年投入使用。

　　2018年1月，島津制作所公開了了一款能在兩分鐘時間內(nèi)診斷辨別癌癥的人工智能技術(shù)。

　　另外，日本的醫(yī)院以及醫(yī)療研發(fā)機(jī)構(gòu)，還準(zhǔn)備建立人工智能醫(yī)院，通過機(jī)器人等人工智能技術(shù)實現(xiàn)自主輸入病例、影像識別及輸出最佳治療方案等。該計劃已被提上日程，預(yù)計在2022年前完成10家人工智能醫(yī)院的開設(shè)。

　　人工智能醫(yī)院不僅能有效改善醫(yī)療工作人員的技術(shù)等經(jīng)驗不足，還在一定程度上促進(jìn)了個性化醫(yī)療的發(fā)展，并大大提高了日本醫(yī)療行業(yè)的工作效率。

　　推動無人駕駛技術(shù)應(yīng)用

　　眾所周知，日本是一個汽車王國，隨著技術(shù)發(fā)展，更是自動駕駛技術(shù)的研發(fā)帝國，例如日本汽車龍頭豐田、本田等都投身到無人車的研發(fā)。

　　本田在近日不久入股通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise，一起攜手無人車的研發(fā)。

　　日本軟銀的附屬公司也投入到自動駕駛研發(fā)中。按目前某調(diào)研機(jī)構(gòu)研究報告顯示，目前日產(chǎn)汽車的自動駕駛技術(shù)位居全球領(lǐng)先位置。

　　近日，日媒也報道表示，日本政府表示在3月份之前，編輯好無人駕駛的相關(guān)法律法規(guī)和安全駕駛手冊，并允許無人送貨車在2019年四月，可以開始在公共街道上進(jìn)行測試。

　　之后就有媒體報道，在近幾個月來，日本的大和控股公司也在東京西南的神奈川縣進(jìn)行無人駕駛汽車的測試。

　　日本郵政控股公司的某個部門在福島縣的公共住宅區(qū)域、駕駛學(xué)校等，進(jìn)行無人送貨車測試。

　　結(jié)語

　　不得不承認(rèn)，日本在人工智能以及機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)上，是有一個很好的基礎(chǔ)的。從90年代開始，包括東京大學(xué)、早稻田大學(xué)在內(nèi)的20多所大學(xué)，都已經(jīng)設(shè)立了人工智能專業(yè)。

　　在人工智能和機(jī)器人方面，日本投入研發(fā)的時間比中國要早，但是中國的發(fā)展速度卻極為迅猛，其全自動的智能人工駕駛系統(tǒng)，能與日本一較高下。在未來，小編認(rèn)為，日本與中國的人工智能機(jī)器人技術(shù)一定是相互借鑒、相互合作的，只有這樣，才能更具發(fā)展前景。