意法和現代Autron共同研發(fā)環(huán)保車半導體解決方案

意法半導體(ST)與現代(Hyundai)Autron合作，在韓國首爾設立一個聯合研發(fā)實驗室。

Autron-ST聯合研發(fā)實驗室(Autron-ST Development Lab；ASDL)將匯聚兩家公司的工程師，共同研發(fā)環(huán)保車半導體解決方案，并聚焦于動力總成控制器。

雙方曾有5年以上的合作經驗，有監(jiān)于此，設立聯合實驗室將提升意法半導體和現代Autron的競爭優(yōu)勢，同時加強下一代車用電子產品的開發(fā)效率，以滿足汽車客戶對于嚴格質量和效能要求。

意法半導體執(zhí)行副總裁暨亞太區(qū)業(yè)務與營銷負責人Jerome Roux表示，「此前我們在與現代Autron的首次車用電子控制系統(tǒng)合作中取得成功，在此基礎上，我們設立了聯合開發(fā)實驗室，共同推動智能駕駛技術的近期愿景。我們很高興能夠繼續(xù)與現代Autron緊密合作，利用ST各種車用半導體的技術和專業(yè)知識，協(xié)助他們達到研發(fā)目標。」

現代Autron成立于2012年，是現代汽車集團的車用控制器、軟件和半導體研發(fā)部門，曾經開發(fā)出動力總成和電池管理控制器芯片，用于現代的高產量車型，例如Elantra車款。而現代Autron和意法半導體合作開發(fā)出的一種閥控噴射(Valve Controlled Injection；VCI)控制器芯片，則被用于現代Kona車款。現代Autron也一直在提升研發(fā)實力，滿足市場對于環(huán)保車輛、自動駕駛和連網汽車技術日益增加的需求。

隨著市場對更安全、更環(huán)保、更互聯之智能汽車的需求增加，預計車用半導體市場的市占率將持續(xù)攀升。透過汽車電動化和輔助駕駛產業(yè)之趨勢的推動，以及自動駕駛系統(tǒng)的長期發(fā)展，預計整車半導體含量將會顯著增加。