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瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC 最大限度延長混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車電池壽命與續(xù)航里程

作者: 時(shí)間:2019-08-08 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

2019 年 8 月 8 日,日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出第四代鋰離子(Li-ion)電池管理IC,提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準(zhǔn)的電池電壓與溫度測(cè)量、電池均衡及廣泛的系統(tǒng)診斷,以保護(hù)14節(jié)鋰電池組,最大限度提升混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(HEV/MHEV/PHEV/BEV)的電池壽命和續(xù)航里程。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201908/403519.htm

瑞薩汽車系統(tǒng)開發(fā)事業(yè)部副總裁鈴木正宏表示:“ISL78714電池管理IC為電池管理系統(tǒng)提供最佳的電池組監(jiān)測(cè)精度、快速數(shù)據(jù)采集能力和故障檢查功能。我們與馬恒達(dá)(Mahindra)車隊(duì)合作的電動(dòng)方程式(Formula E)技術(shù)并幫助他們?cè)诒荣愔蝎@勝。我們?yōu)轳R恒達(dá)電動(dòng)賽車共同設(shè)計(jì)了采用ISL78714 IC和RH850 MCU的鋰離子電池管理系統(tǒng)。”

ISL78714可監(jiān)測(cè)并均衡多達(dá)14個(gè)串聯(lián)電池,在汽車工作溫度范圍內(nèi)測(cè)量精度可達(dá)±2 mV,幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員根據(jù)絕對(duì)電壓水平進(jìn)行判斷。ISL78714包含精密的14位模數(shù)轉(zhuǎn)換器和相關(guān)數(shù)據(jù)采集電路。該器件可提供多達(dá)六個(gè)外部溫度輸入(兩個(gè)可從GPIO獲得),并包括所有關(guān)鍵內(nèi)部功能的故障檢測(cè)與診斷。

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ISL78714滿足包括HEV/PHEV在內(nèi)的所有類型EV電池組系統(tǒng)的安全性、可靠性和高性能要求,使汽車制造商能夠達(dá)到 ISO 26262汽車安全完整性等級(jí)(ASIL D)評(píng)估。此外,ISL78714還可在10ms內(nèi)監(jiān)測(cè)并讀取112個(gè)電池的過壓/欠壓、溫度、開路狀態(tài)和故障狀態(tài);或在6.5ms內(nèi)監(jiān)測(cè)并讀取70個(gè)電池的狀態(tài)。

多個(gè)ISL78714可通過專用菊花鏈連接,支持多達(dá)420個(gè)電池(30個(gè)IC)的系統(tǒng),提供業(yè)界領(lǐng)先的瞬態(tài)和EMC/EMI抗擾性,超越汽車等級(jí)要求。ISL78714菊花鏈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用低成本電容或變壓器隔離(或?qū)烧呓Y(jié)合),利用雙絞線將多個(gè)電池組堆疊,同時(shí)防止熱插拔和高壓瞬變。當(dāng)與主MCU失去通信,看門狗定時(shí)器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉菊花鏈IC。

ISL78714電池管理IC的關(guān)鍵特性:

·監(jiān)測(cè)并管理多達(dá)14個(gè)電池電壓,測(cè)量精度為±2 mV

·堅(jiān)固的雙線菊花鏈通信系統(tǒng),采用通訊速率高達(dá)1 Mbps的電容器或變壓器耦合

·全差分電池輸入范圍為±5 V,適用于燃料電池和老化電池組的跨接銅排母線測(cè)量要求

·精度為±6mV@±6σ的15年電路板級(jí)(長期漂移)

·電池電壓和溫度測(cè)量符合ASIL D標(biāo)準(zhǔn)

·符合AEC-Q100 2級(jí)標(biāo)準(zhǔn),工作溫度范圍為-40°C至+105°C

電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)現(xiàn)已上市,其中包括5個(gè)ISL78714集成電路和1個(gè)RH850/P1M MCU,組成完整的70節(jié)電池評(píng)估平臺(tái),用于外部電池均衡。參考設(shè)計(jì)套件通過CAN和UART提供設(shè)置和數(shù)據(jù)記錄;同時(shí)提供了GUI、Altium布局文件和面向RH850外圍設(shè)備及ISL78714的底層驅(qū)動(dòng)程序;提供硬件、軟件和接口參考手冊(cè)及EMC報(bào)告。參考設(shè)計(jì)套件可幫助電動(dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員將其軟件移植到RH850 MCU上,并擴(kuò)展至任何大小的電池組,節(jié)省長達(dá)一年的開發(fā)時(shí)間。

供貨信息

ISL78714鋰離子電池管理IC現(xiàn)已批量生產(chǎn),采用64引腳TQFP封裝。



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