聯(lián)通、移動合體：共建5G網(wǎng)路 移動要遭殃？

昨天，中國聯(lián)通發(fā)出公告稱，將與中國電信在全國范圍內(nèi)合作共建一張５Ｇ接入網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)。雙方用戶歸屬不變，品牌和業(yè)務(wù)運(yùn)營保持獨(dú)立。

隨后這個(gè)消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，大家普遍認(rèn)為５Ｇ網(wǎng)絡(luò)即將大規(guī)模商用的情況下，這勢必會對中國移動產(chǎn)生巨大的沖擊。

對兩大巨頭的合作，在部分業(yè)內(nèi)人士看來，此舉勢必減少５Ｇ基站的數(shù)量，降低對５Ｇ網(wǎng)絡(luò)建設(shè)設(shè)備的需求，采購量的減少又利空產(chǎn)業(yè)鏈上市公司以及中國鐵搭。

雖說兩家共用一張網(wǎng)絡(luò)，用戶的體驗(yàn)將無太大差別。但業(yè)界仍然擔(dān)憂，雙方畢竟都要競爭５Ｇ用戶數(shù)量，在業(yè)務(wù)開展上一直存在正面競爭，如何解決好“競爭”與“合作”的關(guān)系，將會是考驗(yàn)。

此外，也有分析人士表示，兩家共建５Ｇ網(wǎng)絡(luò)對中國移動基本沒有影響，電信＋聯(lián)通的市場份額低于中國移動的格局，短期也看不到變化。