意法半導(dǎo)體發(fā)布電動汽車能源管理創(chuàng)新最新成果，讓汽車出行變得更環(huán)保、更安全

近日，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST) 發(fā)布了能夠提高電動汽車(EV)可靠性、安全性、續(xù)航里程及成本效益的電池管理技術(shù)。

電動汽車制造成本預(yù)計在2030年前與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相當(dāng)，到2038年銷量將會反超傳統(tǒng)汽車[1]。為了通過自身的技術(shù)能力優(yōu)勢幫助汽車制造商實現(xiàn)這些目標(biāo)，意法半導(dǎo)體推出了一款先進(jìn)的具有業(yè)界最高電壓檢測精度的電池管理系統(tǒng)(BMS) 控制器，延長電動汽車的行駛里程和電池壽命。該控制器還增加了溫度監(jiān)測輸入，以加強(qiáng)電池的安全性 。

L9963控制器是意法半導(dǎo)體BMS電池管理系統(tǒng)計劃的最新開發(fā)成果。該計劃已經(jīng)為意法半導(dǎo)體與領(lǐng)先的EV電池開發(fā)企業(yè)的合作項目開發(fā)出了先進(jìn)的半導(dǎo)體芯片，其中包括自2008年開始的，目前還在運行的LG Chem合作項目，以及2017年宣布的與中國科學(xué)院微電子所和電動汽車電池科技公司中科芯時代的合作項目。

意法半導(dǎo)體汽車和分立器件產(chǎn)品部副總裁兼智能功率解決方案MACRO-Division部門總經(jīng)理Alberto Poma表示：“我們正在擴(kuò)展電子技術(shù)專業(yè)知識的應(yīng)用范圍，全力幫助車企研制更環(huán)保的交通工具。基于我們與重要合作伙伴在電動汽車電池管理技術(shù)領(lǐng)域10余年的合作經(jīng)驗，新電池管理芯片將進(jìn)一步提升電動汽車能源管理系統(tǒng)的各項性能，直接改進(jìn)產(chǎn)品評測中的重要指標(biāo)終端用戶使用體驗，從而提高市場吸引力和消費者信心?！?/p>

一個典型的電源管理系統(tǒng)用例是使用多個L9963芯片監(jiān)控電池組，通過主微控制器（MCU）來管理電池組，例如，意法半導(dǎo)體的高性能、安全至上的SPC5車規(guī)微控制器。