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在智能互聯(lián)設(shè)備時(shí)代,汽車(chē)制造商如何生存?

作者:恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger 時(shí)間:2020-02-28 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

在恩智浦,我們深刻認(rèn)識(shí)到智能設(shè)備領(lǐng)域不斷發(fā)生的融合,這些所謂的融合是指電子架構(gòu)需要具備通用的感知、思考和行動(dòng)能力,并能逐步安全可靠地應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)邊緣?,F(xiàn)在,出現(xiàn)了另外一種密切相關(guān)的融合形式,而這正是普通消費(fèi)者期望中的融合。自從智能手機(jī)問(wèn)世以來(lái),消費(fèi)者便期望能在家中、辦公室和車(chē)內(nèi)持續(xù)不斷地獲得激動(dòng)人心的無(wú)縫數(shù)字體驗(yàn);而且這些體驗(yàn)應(yīng)具備最高的安全性、可靠性和環(huán)境敏感性。同樣,我們看到笨重的大型技術(shù)快速整合成緊湊、精簡(jiǎn)且響應(yīng)超快的技術(shù)。回想一下,就在不久以前,大型機(jī)演變?yōu)镻C,PC整合成智能手機(jī),網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)向芯片卡,芯片卡移至智能手機(jī),智能手機(jī)融入手機(jī)支付功能。而現(xiàn)在,我們已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)智能手機(jī)將演變成車(chē)輛門(mén)禁工具,日益成為增強(qiáng)消費(fèi)者體驗(yàn)的重要中心。融合與整合將繼續(xù)成為2020年及未來(lái)的重要趨勢(shì),而為了推動(dòng)這方面的改變,目前已做了許多工作。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202002/410391.htm

2019年,在、和汽車(chē)網(wǎng)關(guān)領(lǐng)域,我們看到連接方面取得了一些重要進(jìn)展,這些進(jìn)展將幫助汽車(chē)制造商應(yīng)對(duì)緊湊的技術(shù)時(shí)間表,而緊湊的技術(shù)時(shí)間表對(duì)手機(jī)制造商而言則比較常見(jiàn)。鑒于這些進(jìn)展,汽車(chē)制造商在2020年將需要思考許多事情。

——超越視線(xiàn)范圍

考慮到消費(fèi)者的期望,我相信一些人會(huì)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)上相對(duì)較少的安全應(yīng)用感到驚訝。雷達(dá)、激光雷達(dá)和視覺(jué)技術(shù)會(huì)繼續(xù)取得長(zhǎng)足進(jìn)展,但另外一種適合道路安全的技術(shù)還未被廣泛采用。如果我在幾年前告訴你,有一種“感應(yīng)”技術(shù),能夠讓你的汽車(chē)“看到”視線(xiàn)范圍以外,“看到”拐角處隱藏的物體,以及遠(yuǎn)距離的事物,并且能夠與其他車(chē)輛通信,從而增強(qiáng)安全性,那么你可能會(huì)說(shuō)我看了太多的科幻電影。  然而,在2019年,車(chē)路協(xié)同()技術(shù)的廣泛實(shí)施給了我們希望:事實(shí)上,大眾集團(tuán)已在量產(chǎn)汽車(chē)中引入了V2X技術(shù),而且V2X技術(shù)擁有廣泛的支持者生態(tài)系統(tǒng),因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這一定會(huì)給道路安全帶來(lái)益處。

借助V2X,車(chē)輛能夠與各種道路使用者通信,以提醒駕駛員注意接近的物體、前方路況和弱勢(shì)道路使用者。V2X技術(shù)使得車(chē)輛能夠“看到”拐彎處,并在2公里范圍內(nèi)360度全方位進(jìn)行雙向通信。此外,該技術(shù)可提醒V2X信號(hào)燈和其他基礎(chǔ)設(shè)施,以允許更高效的安排交通路線(xiàn),甚至還可以通過(guò)預(yù)警來(lái)引導(dǎo)應(yīng)急車(chē)輛穿過(guò)車(chē)流。作為一項(xiàng)ADAS技術(shù),它在各種天氣條件下都十分可靠,而這是一大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。通過(guò)輔助實(shí)現(xiàn)諸如隊(duì)列行駛等創(chuàng)新的全新駕駛場(chǎng)景,它還能夠減少CO2排放。

該技術(shù)的工作原理是在配備類(lèi)似設(shè)備的道路使用者之間產(chǎn)生和廣播多條消息。這些消息 會(huì)給其他車(chē)輛和弱勢(shì)道路使用者持續(xù)更新不斷變化的路況。目前,汽車(chē)可以對(duì)感知到的威脅進(jìn)行處理,以警告駕駛員及時(shí)作出反應(yīng);而在未來(lái),作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的一部分,汽車(chē)可以自動(dòng)響應(yīng)。

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和精密測(cè)距的未來(lái)——把車(chē)鑰匙留在書(shū)桌抽屜里

在移動(dòng)技術(shù)、汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)空間等廣泛的市場(chǎng)中,開(kāi)創(chuàng)性應(yīng)用的開(kāi)發(fā)人員一直在積極尋求一種安全、精密的測(cè)距技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的室內(nèi)與室外定位。幸運(yùn)的是,經(jīng)過(guò)改造的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)現(xiàn)在能夠提供精確、安全的實(shí)時(shí)定位功能,優(yōu)于Wi-Fi、藍(lán)牙和GPS等無(wú)線(xiàn)技術(shù)。超寬帶技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)處理環(huán)境信息,如超寬帶錨的位置、移動(dòng)及其與其他設(shè)備間的距離,這些信息已精確到幾厘米,這將會(huì)推動(dòng)一系列激動(dòng)人心的新應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。  在2020年,我相信OEM和消費(fèi)者將開(kāi)始抓住該技術(shù)的真正潛能。

大眾和寶馬已開(kāi)始共享他們對(duì)UWB技術(shù)的早期見(jiàn)解,并開(kāi)始交流一項(xiàng)備受期待的連接應(yīng)用計(jì)劃;智能手機(jī)汽車(chē)門(mén)禁。  除了解放雙手的智能手機(jī)汽車(chē)門(mén)禁,汽車(chē)制造商預(yù)示還將開(kāi)發(fā)車(chē)內(nèi)乘客檢測(cè)、自動(dòng)代客泊車(chē)、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入和免下車(chē)支付等。另一個(gè)引起討論的有趣應(yīng)用是為汽車(chē)門(mén)禁實(shí)施步行模式識(shí)別,這一應(yīng)用在近期作了演示,利用高精度傳感技術(shù)和人工智能來(lái)學(xué)習(xí)用戶(hù)的個(gè)性化姿勢(shì)。

這些激動(dòng)人心的進(jìn)展為在日常生活中尋求便利的消費(fèi)者開(kāi)辟了新的可能性。不妨?xí)诚胍幌拢号鋫銾WB的汽車(chē)會(huì)解鎖停車(chē)庫(kù),然后住戶(hù)可以搭乘安全的電梯進(jìn)入公寓。到家后,門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi),室內(nèi)空間會(huì)調(diào)節(jié)溫度、燈光和音樂(lè)來(lái)歡迎住戶(hù)回家。當(dāng)住戶(hù)在家里走動(dòng)時(shí),比如從廚房走到客廳時(shí),互聯(lián)音頻設(shè)備會(huì)通知UWB互聯(lián)音箱,使音樂(lè)始終跟隨住戶(hù)。由于諸如此類(lèi)的場(chǎng)景,生活會(huì)變得越來(lái)越方便。而所有這一切都可通過(guò)UWB以及與NFC和WiFi相結(jié)合等連接技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。

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網(wǎng)關(guān)帶來(lái)新服務(wù)和架構(gòu)簡(jiǎn)化

隨著車(chē)輛向自動(dòng)駕駛、互聯(lián)和電動(dòng)模式發(fā)展,汽車(chē)制造商將能夠提供大量基于數(shù)據(jù)的服務(wù)。關(guān)鍵問(wèn)題在于,如何保障安全性與性能以使這些基于數(shù)據(jù)的服務(wù)成為可能,以及如何實(shí)現(xiàn)全新服務(wù)型網(wǎng)關(guān)以使這種數(shù)據(jù)革命成為可能。2019年,隨著一種新型汽車(chē)網(wǎng)關(guān)處理器的發(fā)布,答案浮出水面,這種網(wǎng)關(guān)處理器專(zhuān)為響應(yīng)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向基于高性能域的車(chē)輛架構(gòu)而構(gòu)建。

恩智浦S32G處理器為降低軟件復(fù)雜性、增強(qiáng)安全性提供了基礎(chǔ)。該款處理器將在服務(wù)型網(wǎng)關(guān)中發(fā)揮主要作用,幫助OEM從汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┬路?wù)、功能和寶貴分析的數(shù)據(jù)公司。在2020年,我相信,我們將看到安全車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的激動(dòng)人心的新領(lǐng)域,例如,面向商業(yè)運(yùn)營(yíng)商的基于使用情況的保險(xiǎn)、車(chē)輛健康監(jiān)控和車(chē)隊(duì)管理服務(wù)。而這些只是汽車(chē)制造商的一部分探索。

對(duì)于汽車(chē)行業(yè),2020年將是重要的一年。  行業(yè)如何解決電氣架構(gòu)中的融合、如何應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的消費(fèi)者期望,這些都將產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。憑借UWB和WLAN 802.11p等技術(shù),汽車(chē)制造商可以提供激動(dòng)人心的全新客戶(hù)應(yīng)用和創(chuàng)新的安全服務(wù),并以新的方式重新定位品牌。



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