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芯片缺貨加劇分化:MCU持續(xù)漲價,國產(chǎn)廠商加大投入

作者: 時間:2021-05-31 來源:21世紀經(jīng)濟報道 收藏

自去年芯片短缺以來,(微控制器)成為高頻詞匯,因為不論車規(guī)級還是工業(yè)級,都處于高度供應不足的狀態(tài)。除了,電源管理芯片、屏幕驅(qū)動芯片也是兩類緊缺的芯片類型,多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示,缺芯現(xiàn)狀至少會持續(xù)到年底。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202105/426021.htm

同時,有芯片設(shè)計企業(yè)高管告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,目前最缺的還是MCU,隨著晶圓廠產(chǎn)能調(diào)配和提升,電源管理芯片和驅(qū)動芯片生產(chǎn)已經(jīng)有所緩解,而MCU構(gòu)造復雜一些,能夠生產(chǎn)的晶圓廠更少,因此短缺情況更嚴重。

但是,無論是汽車、手機等日常電子消費品,只要有一個元器件缺失,就無法生產(chǎn)。比如,缺芯影響了手機生產(chǎn),也成為手機產(chǎn)業(yè)鏈近期砍單的一個因素。而對汽車產(chǎn)業(yè)的打擊依舊最嚴重,據(jù)報道,現(xiàn)代汽車位于韓國牙山的工廠將再度停產(chǎn);日本鈴木汽車公司表示,6月上旬將暫時停止相良、湖西、磐田等三處汽車工廠的運轉(zhuǎn),社長鈴木俊宏表示,目前還不清楚7月以后的供應情況能不能恢復。

MCU持續(xù)漲價

MCU廠商再次開啟了漲價潮。據(jù)悉,意法半導體(ST)再發(fā)漲價通知,所有產(chǎn)品線從6月1日起開始漲價。多位芯片設(shè)計企業(yè)從業(yè)者向記者表示,現(xiàn)在不少晶圓廠基本上漲價幅度在20%左右,個別企業(yè)也有翻倍漲價,芯片公司也會根據(jù)市場行情進行漲價。但是原廠之外,還存在代理商囤貨再高價賣出的情形,市場上價格漲了十幾倍的情況也存在。

近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、汽車電子化的加速,MCU的需求也在迅速攀升。根據(jù)IC Insights的數(shù)據(jù),近五年全球MCU出貨數(shù)量和市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長。全球MCU產(chǎn)品出貨量從2015年的22058百萬個增長至2020年的36065百萬個,其市場規(guī)模從2015年的15945百萬美元增長至2020年20692百萬美元,MCU平均單價從2015年的0.72美元提升至2020年的0.78美元。

從MCU的增長可以看到,近年來成熟工藝的產(chǎn)品需求在不斷上升,而成熟產(chǎn)能擴張少,在汽車需求變動、疫情、貿(mào)易摩擦等多重因素的影響下,形成了特殊的短缺期間。

而MCU的短缺情況還在加劇,4月時,臺積電的Fab14 P7廠區(qū)就因鄰近工程不慎挖斷管線造成跳電。TrendForce集邦咨詢表示,本起事件首當其沖的產(chǎn)品為45/40nm制程下的車用MCU及CIS logic,主要客戶包含恩智浦(NXP)、瑞薩(Renesas)及索尼(Sony)等。然而,自2020下半年車市回溫后,車用MCU即因庫存不足面臨缺貨困境,且瑞薩那珂(Naka)12英寸晶圓廠剛在3月19日歷經(jīng)火災事故,造成該廠無塵室嚴重毀損,至今尚未恢復生產(chǎn)。TrendForce集邦咨詢認為這些恐將使車用MCU短缺情形更為嚴重。

當前5月,中國臺灣疫情仍在蔓延,半導體工廠也出現(xiàn)確診案例,不過半導體本身自動化程度高,影響相對可控。但是,臺灣地區(qū)同時還面臨缺水、缺電的情況,而晶圓制造廠在生產(chǎn)過程中不能停止運轉(zhuǎn),一旦出現(xiàn)停電等情況,損失巨大,因此外界也擔心臺積電是否會受到影響,進而影響原本就短缺的產(chǎn)能。

國產(chǎn)企業(yè)加大投入

天風證券研報指出,由于上游晶圓廠、封測廠產(chǎn)能持續(xù)緊張,原料物價不斷上漲,在下游終端市場需求持續(xù)強勁的背景下,MCU整體供不應求,導致出貨周期延長,漲價超過預期。缺貨背景下,國內(nèi)MCU廠商迎來重要機遇。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù),超過74%的中國MCU市場被意法半導體、恩智浦、微芯科技、瑞薩電子、英飛凌等海外廠商占據(jù),本土MCU廠商市場占有率僅為10%左右。

在這一波供不應求的過程中,國內(nèi)企業(yè)進一步崛起。一方面提前布局MCU的廠家銷量大漲,近期比亞迪半導體發(fā)布公告,車規(guī)級與工業(yè)級MCU芯片,累計出貨已突破20億顆,其中車規(guī)級MCU量產(chǎn)裝車突破1000萬顆;另一方面,更多廠商加入到MCU賽道,并加大了車規(guī)級MCU的投入。

比如,兆易創(chuàng)新布局多年,在32位通用型芯片市場形成了多樣化產(chǎn)品矩陣。主要為基于ARMCortex-M系列32位通用MCU產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋全面包含車規(guī)、工規(guī)和消費等不同應用領(lǐng)域,公司持續(xù)增加投入。今年一季度兆易創(chuàng)新營收約16.04億元,同比增長99.13%;凈利潤約3.01億元,同比增長79.43%,投資者調(diào)研報告顯示,MCU收入同比增長超過2倍,同時,兆易創(chuàng)新表示,最新MCU車規(guī)產(chǎn)品將在2021年六七月份開始流片,計劃年底進入量產(chǎn)。

中穎電子MCU系統(tǒng)主控單芯片主要用于家電主控、鋰電池管理、電機控制、智能電表及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,一季度營業(yè)收入為3.06億元,同比增長51.95%;凈利潤為6758.25萬元,較上年同期增長60.73%。

芯??萍贾鳡I精度低功耗ADC+高可靠MCU,產(chǎn)品廣泛應用于車載中控、便攜醫(yī)療、工業(yè)測量、高端電子煙等應用領(lǐng)域,在未來三年完成高性能32位系列MCU芯片升級及產(chǎn)業(yè)化,一季度中,芯??萍紶I收1.04億元,同比大幅增長84.03%,接下來芯??萍家矊⑦M入車規(guī)級MCU的賽道。

全志科技則公開表示,公司目前已經(jīng)量產(chǎn)了XR系列MCU+WiFi產(chǎn)品,并完成了眾多產(chǎn)品方案的大規(guī)模量產(chǎn),客戶需求旺盛。除了芯片設(shè)計公司,IDM廠商們也在一季度迎來業(yè)績豐收,例如一季度士蘭微2營收約14.75億元,同比增長113.47%;凈利潤約1.74億元,同比增長7726.86%。接下來,隨著國內(nèi)MCU廠商不斷提升供應鏈中的份額,全球MCU市場格局如何變化也值得期待。



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