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基于Microchip dsPIC33直流無(wú)刷水泵FOC方案

作者: 時(shí)間:2022-08-23 來(lái)源:大聯(lián)大 收藏

隨著科技的發(fā)展人們的生活水平在不斷的提高,汽車慢慢的也成為了生活的必需品。冷卻系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。冷卻系統(tǒng)工作狀態(tài)直接影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性。冷卻系統(tǒng)部件主要包括:節(jié)溫器、散熱風(fēng)扇和水泵等。水泵的作用是對(duì)冷卻液加壓,保證其在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)流動(dòng)。傳統(tǒng)機(jī)械水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng),其轉(zhuǎn)速直接與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速耦合,不能有效匹配散熱需求。電子水泵由ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況動(dòng)態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)速,能夠有限提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗。隨著汽車性能向著更安全,更可靠,更穩(wěn)定,全自動(dòng)智能化及環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展,新能源汽車的快速崛起,電子水泵市場(chǎng)前景廣闊。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202208/437646.htm

汽車水泵作為汽車必不可少的組件之一,它不僅能保證汽車的正常運(yùn)行,還能在很大的程度上保障發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,所以對(duì)汽車水泵的不斷優(yōu)化與改進(jìn)也是非常必要的。永磁同步汽車水泵的出現(xiàn)和應(yīng)用,是汽車水泵技術(shù)的一次革命,一百多年以來(lái)汽車水泵一直是使用機(jī)械水泵和有刷電動(dòng)水泵。

直流無(wú)刷電機(jī)的本體是由定子和轉(zhuǎn)子組成,定子指的是電機(jī)在運(yùn)行時(shí)固定不動(dòng)的部分,主要是指定子繞組和定子鐵心部分;轉(zhuǎn)子包括永磁體、轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)軸等。高性能稀土永磁材料的問(wèn)世,電力電子元件性價(jià)比的不斷提高,以及微機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,使得基于磁場(chǎng)定向控制()的直流無(wú)刷電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。(Field-Oriented Control),也稱矢量變頻,是目前無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC)和永磁同步電機(jī)(PMSM)高效控制的最佳選擇。精確地控制磁場(chǎng)大小與方向,使得電機(jī)轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)、噪聲小、效率高,并且具有高速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

FOC典型控制框圖如下。為了得到電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電流大小等信息作為反饋,首先需要采集電機(jī)相電流,對(duì)其進(jìn)行一系列的數(shù)學(xué)變換和估算算法后得到解耦了的易用控制的反饋量。然后,根據(jù)反饋量與目標(biāo)值的誤差進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),最終輸出3相正弦波驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

FOC 算法以與PWM 相同的速率執(zhí)行。 這樣進(jìn)行配置使得 PWM 可使用兩個(gè)分流電阻器和一個(gè)電位器(用來(lái)設(shè)置電機(jī)的參考速度)來(lái)觸發(fā)兩個(gè)繞組的 A/D 轉(zhuǎn)換。允許A/D 中斷來(lái)執(zhí)行該算法。下圖顯示了 A/D 中斷程序的常規(guī)執(zhí)行過(guò)程。

近些年 推出了專門適用于PMSM控制的系列MCU,集成多達(dá)6個(gè)高級(jí)電機(jī)控制PWM、12位ADC及運(yùn)算放大器,并集成CAN/LIN控制器。高達(dá)100 MIPS的性能與DSP加速可執(zhí)行高速控制算法,這個(gè)組合對(duì)于電機(jī)控制應(yīng)用來(lái)說(shuō)是理想之選。同時(shí),器件為傳感器提供了簡(jiǎn)便的接口,且抗噪性和可靠性均大幅提升。器件符合AEC-Q100第0級(jí)標(biāo)準(zhǔn),能在高達(dá)150℃的環(huán)境下工作并保證運(yùn)行穩(wěn)健,尤其適合各種汽車應(yīng)用。

品佳基于 方案DEMO 視頻鏈接:

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? 場(chǎng)景應(yīng)用圖

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? 產(chǎn)品實(shí)體圖

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? 展示版照片

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? 方案方塊圖

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? 核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

? dsPIC33系列MCU專門適用于PMSM控制

? 集成多達(dá)6個(gè)高級(jí)電機(jī)控制PWM、12位ADC及運(yùn)算放大器,并集成CAN/LIN控制器。

? 高達(dá)100 MIPS的性能與DSP加速可執(zhí)行高速控制算法,這個(gè)組合對(duì)于電機(jī)控制應(yīng)用來(lái)說(shuō)是理想之選。

? 同時(shí),dsPIC33器件為傳感器提供了簡(jiǎn)便的接口,且抗噪性和可靠性均大幅提升。

? dsPIC33器件符合AEC-Q100第0級(jí)標(biāo)準(zhǔn),能在高達(dá)150℃的環(huán)境下工作并保證運(yùn)行穩(wěn)健,尤其適合各種汽車應(yīng)用。

? 方案規(guī)格

?  工作電壓:12V - 36V

?  驅(qū)動(dòng)方式:Sensorless FOC。

?  PWM 頻率:20KHz

?  電流采樣方式:下橋雙電阻采樣。

?  采樣電阻阻值:25毫歐。



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