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要上天的RISC-V到底落地了哪些應(yīng)用?躍昉攜合作伙伴秀出案例

作者: 時(shí)間:2022-09-13 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

近日,美國國家航空航天局(NASA)宣布基于架構(gòu)打造下一代高性能航天計(jì)算芯片的消息瞬間出圈,一時(shí)將再次推向聚光燈下。事實(shí)上,在上天之前,基于自身低功耗、低成本、靈活可擴(kuò)展、安全可靠等優(yōu)勢的就已在較多領(lǐng)域落地。前不久,RISC-V生態(tài)的積極共建者,高端工業(yè)物聯(lián)芯片解決方案的引領(lǐng)者科技就發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款定位高端工業(yè)應(yīng)用的RISC-V SoC芯片NB2,并在同期推出多項(xiàng)基于NB2的落地應(yīng)用案例,覆蓋、智慧城市、數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域,引發(fā)廣泛關(guān)注。這一系列方案在解決中國高端工業(yè)應(yīng)用自主可控難題的基礎(chǔ)上,全面契合雙碳和新基建的國家發(fā)展大勢。那具體NB2是如何應(yīng)用其中并助力解決有關(guān)“行業(yè)癥結(jié)”?在這次發(fā)布會上,科技的多家合作伙伴進(jìn)行了闡述和探討。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202209/438119.htm

例如,早已不等同于傳統(tǒng)印象中的“快遞業(yè)”,而是事關(guān)國家安全的重點(diǎn)“基建”之一。伴隨產(chǎn)業(yè)升級的客觀需求,當(dāng)前物流業(yè)已經(jīng)步入重大變革的十字路口,智能化運(yùn)營成為其下一風(fēng)口。而要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營,并產(chǎn)生智能化決策,就需要計(jì)算?!疤貏e是邊緣計(jì)算,只有將智能決策在邊緣側(cè)完成,才能更好滿足物流場景的需求?!?新型物流行業(yè)智能運(yùn)營的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)鏈昇科技創(chuàng)始人王瑾璠解釋道。

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圖1 鏈昇科技創(chuàng)始人王瑾璠介紹解決方案及NB2在其中的應(yīng)用

聯(lián)合,鏈昇科技基于RISC-V產(chǎn)品打造了對應(yīng)的智慧物流解決方案,包含感知交互層、IoT平臺以及上層決策系統(tǒng)。在感知交互層,基于躍昉BF產(chǎn)品通過智能標(biāo)簽、智能小車等和現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的生產(chǎn)要素進(jìn)行交互;IoT平臺層的重點(diǎn)在于讓邊緣側(cè)完成部分決策,此時(shí)就需要芯片具有較強(qiáng)算力,而不只是簡單的數(shù)據(jù)聚合,NB系列產(chǎn)品能完美勝任。相比其他架構(gòu),基于RISC-V的芯片具備低功耗、低成本、高靈活性、高算力等明顯優(yōu)勢,此外還需特別強(qiáng)調(diào)的就是安全:供應(yīng)鏈安全和信息安全。

正是基于這樣一套智慧物流解決方案,鏈昇科技對應(yīng)實(shí)現(xiàn)了多款具體產(chǎn)品,例如物流機(jī)器人、智能分揀小車、智能網(wǎng)關(guān)及傳感器網(wǎng)絡(luò)的搭建等。據(jù)悉,這些方案已經(jīng)應(yīng)用于實(shí)際的運(yùn)營場景中,持續(xù)發(fā)揮效力。

當(dāng)然,智慧物流的落地只是數(shù)字新基建的“冰山一角”。推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,數(shù)字化與低碳化是一對緊密耦合的“發(fā)展共同體”。在要“建”更要“減碳”的戰(zhàn)略大背景下,若要實(shí)現(xiàn)國家的雙碳目標(biāo),能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型尤為關(guān)鍵。

目前,伴隨清潔能源上升至“主力擔(dān)當(dāng)”,電網(wǎng)的能源結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。然而,由于清潔能源的波動性和間接性,加上電網(wǎng)負(fù)荷側(cè)需求的逐年增長,如何在負(fù)荷側(cè)設(shè)備與電網(wǎng)之間形成互動成為一大挑戰(zhàn)。

“我們提出了虛擬電廠的概念,利用信息化手段,將空調(diào)、電動汽車、儲能系統(tǒng)等聚合在一起,共同參與電力調(diào)控,”中國電力科學(xué)研究院能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究院技術(shù)專家姚國風(fēng)先生表示,“基于躍昉NB2的邊緣智能網(wǎng)關(guān),真正實(shí)現(xiàn)靈活互動?!?/p>

例如現(xiàn)如今,我國存量的智能空調(diào)大于1億臺,如果將其聚合到一起,進(jìn)行合理調(diào)控,預(yù)計(jì)將產(chǎn)生1.2億千瓦的可調(diào)資源,體量相當(dāng)于5個(gè)三峽水電站,要知道廣東省的高峰負(fù)荷是1.4億千瓦,這對國家電力平穩(wěn)供應(yīng)的貢獻(xiàn)巨大。

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圖2 中國電科院能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究院姚國風(fēng)講解基于NB2的建筑降碳方案以及相應(yīng)智能邊緣網(wǎng)關(guān)Demo展示

基于這套合作開發(fā)的智能邊緣網(wǎng)關(guān),電科院將其應(yīng)用在建筑降碳方案,例如樓控系統(tǒng)等,在不影響用戶使用和體驗(yàn)的前提下,以存量+增量的模式接入到電網(wǎng)的互動平臺上參與調(diào)控。這不僅將幫助智慧樓宇、工業(yè)園區(qū)等場景的電力應(yīng)用向低碳化不斷演進(jìn),更將助力當(dāng)?shù)卣踔琳麄€(gè)國家實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的保障用電。

雙碳的大目標(biāo)正催生出對邊緣智能處理器的迫切需求,NB2確實(shí)在此類高端工業(yè)應(yīng)用上 “如魚得水”,但各種應(yīng)用成熟落地都離不開一個(gè)基礎(chǔ)底座——安全。

躍昉從成立之初就積極構(gòu)建安全維度能力。作為躍昉的戰(zhàn)略合作伙伴,摩聯(lián)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO許剛先生透露,“在最初與躍昉合作的過程中,摩聯(lián)就基于躍昉BF2實(shí)現(xiàn)了從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備訪問區(qū)塊鏈的能力。” 而采集數(shù)據(jù)后,數(shù)據(jù)必須在保護(hù)原始隱私的情況下拿來計(jì)算,此時(shí),由摩聯(lián)與躍昉合作研發(fā)基于NB2的機(jī)密計(jì)算板卡就扮演了非常重要的角色。據(jù)介紹,該板卡的顆粒度較小,更便于為邊緣計(jì)算場景提供兼具高靈活度和高靈敏度的機(jī)密計(jì)算環(huán)境,例如碳足跡監(jiān)測的應(yīng)用。

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圖3 摩聯(lián)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO許剛介紹與躍昉就數(shù)據(jù)安全(機(jī)密計(jì)算)的合作以及基于NB2方案的機(jī)密計(jì)算卡Demo展示

在這一系列實(shí)際場景的應(yīng)用中,躍昉基于RISC-V的芯片產(chǎn)品均發(fā)揮了巨大作用。當(dāng)然,這當(dāng)中部分優(yōu)勢也是源于RISC-V架構(gòu)本身。躍昉科技創(chuàng)始人、CEO及CTO江朝暉博士認(rèn)為,“RISC-V現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和十年前的Arm一樣,當(dāng)前的短板在于很多人對RISC-V的生態(tài)信心不足,這也直接影響投入的決心?!钡瘯熞仓毖钥春肦ISC-V生態(tài)的未來發(fā)展,眾多機(jī)構(gòu)、公司下場參與;國家對RISC-V架構(gòu)的重視;相關(guān)人才的加速培養(yǎng)都讓RISC-V躋身和X86、Arm三足鼎立的天下。

同時(shí),受惠于RISC-V的開源社區(qū),躍昉也始終考慮如何反哺?!拔覀兲峁┙o社區(qū)的任何方案,一定是基于我們和客戶長期合作、已經(jīng)經(jīng)過時(shí)間檢驗(yàn)的,再去反哺開源,對待技術(shù)輸出我們始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度?!避S昉科技研發(fā)副總裁袁博滸表示。



關(guān)鍵詞: RISC-V 躍昉 智慧物流

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